صداش چی جوری درمیاد؟قل قل میکنه یا عرعر؟؟؟؟یا خیلی تیز شده؟؟؟
خواستی یه روزهماهنگ کن بیا من یکی میشناسم کارش فقط اگزوزاسپرت توی خیابان قلیانی
نمایش نسخه قابل چاپ
صداش چی جوری درمیاد؟قل قل میکنه یا عرعر؟؟؟؟یا خیلی تیز شده؟؟؟
خواستی یه روزهماهنگ کن بیا من یکی میشناسم کارش فقط اگزوزاسپرت توی خیابان قلیانی
خیلی خوبه ... ولی قیافش برام بیشتر مهمه....
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط alifazlali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش کجاش موندی بگو شاید ایده ای داشته باشیم کمکت کنیم .
راستش توو ساختش احتیاج به نظرات و پیشنهادات شما دارم.. اگه شما دوستان می خواستین یه اگزوز طراحی و بسازین چیکار میکردین ؟ ممنون:spam:
سلام داداش خيلي طرحت خوبه عاليه منم قبلا دنبال يه همچیين چیزي بودم والبته يه انجينو شاسي ياماها 650هم داشتم كه وقتي ميخواستم برش هاي اوليه رو روي شاسي انجام بدم رفتم پیش اون كثافتي كه موتور پیشش بود ديدم انجينو فروخته كه دعوا شدو...نقل قول:
نوشته اصلی توسط alifazlali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حالا من طرحتو كه نگاه ميكردم به نظرم اگزوزت خوب نبود به نظر من يه چیزي تواين مايه ها بساز كه بايد بدي توشو توري وپشم شيشه بزارن
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]اين قرمزه فك كنم يكم صداش زياد باشه ولي به اين مشكيه نگاه كن
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مسیح جان ممنون ولی این مدلها مدل بابر xs650 هستش این مدل اصولا پر سر و صدا ساخته میشن ... من یک شهروند قانونمندم دوست ندارم مردم از صدای موتورم اذیت بشن... بازم ازت ممنونم
سلام داداش و خسته نباشینقل قول:
نوشته اصلی توسط alifazlali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه جسارت نشه میخواستم چند تا نکته یا تجربه شخصیم رو بهتون بگم.
اول اینکه همیشه فک کردن و طراحی کردن ایده جدید ایجاد نمیکنه بعضی موقع هم هست که باید اون طرحی که اصلا قبولش ندارید رو اجرا کنید تا کم کم کمبود های مشکلتون رو احساس کنید و بتونید یه ایده خوب براش پیدا کنید این رو برای همه قسمت ها و کارهای گفتم.
بعدیش هم در مورد قطعات موتور هست که انتخاب میکنید .شما واقعایه زحمت بزرگ کشیدید و موتور رو تا اینجا اوردید و قراره این موتور یه موتور خاص باشه که هر کی ببینه هوندا125 از یادش بره نه اینکه وقتی به فرمان یا اگزوز نگاه کرد به یاد اون بیفته .خودتون دیدید که همه دوستان اولین نظرشون رو انجین بود اما خب درسته بودجه زیادی ارزش نداره صرف این پروژه بشه.خلاصه فقط خواستم بگم تا اونجایی که میتونید از قطعات خاص استفاده کنید مثل رینگ و لاستیک ها که فوق العاده عالی هستن.
خب داداش معذرت میخوام یه وقت جسارت نشده باشه شما استاد بنده هستید شاید درست نبود اینجور صحبت کنم.
در مورد اگزوز هم اگه من بودم خودم یکی براش طراحی میکردم شاید هم یکی مثل نمونه اصلی درست میکردم برای این کار فقط به یه لوله استیل بلند نیاز هست و یه لوله استیل دیگه و خم کردنش با درجه مناسب.
برای لوله استیل بلند پیشنهاد میکنم از اگزود gto125 استفاده کنید چون هم استوانه ای یه دست هست هم خودش اگزوز هست و نیاز به دستکاری نداره فقط باید دهنه خروجی رو خوشکل ترش کرد.و یه لوله رابط که از سر اگزوز به سرسیلندر وصل بشه.درضمن خیلی هم ارزون میتونه باشه.
نمونش رو تو این [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]میتونید ببینید.
اگه فرمون هم یه فرم خاص دیگه میگرفت عالی میشد البته از نظر بنده.نظرتون در مورد فرمون موتور پایین چیه؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
راستی فک کنم انجین هم به خوبی به شاسی متصل نشده مساله خیلی مهمی هست چون اگه کنترل نشه یا تیکه پشت انجین کنده میشه یا به شدت لرزش پیدا میکنه.
مسیح جان مرسی ممنونم ازت انجین فراموش کن چون نه پیدا میشه اگرم پیدا کنی کمتر از سه چهار تومان نیست.. یکسال تمام ایران براش گشتم ولی نبود..
اگزوز بحث ساده ای نیست فقط اون لوله استیل اگزوز نساخته داخلش یک لوله دیگه که جنسی از فولاد با کربن زیاد نیز هستش هردو باید با هم از سر به صورت فرجینگ متصل بشه.. بعدشم gto که میگی قطرگلوءش به انجین من نمیخوره تازه اگه بخوام یه لوله استیل استفاده کنم در اولین احتراق موتور تغییر رنگ میده و میسوزه... درمورد فرمان هم اون یه فرمان آزمایشی فرمان اصلی اینه...[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط alifazlali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فرمانی که استفاده کردین خیلی عالیه.فک نکنم درست کردن اگزوز به این سختی ها هم باشه که میگین میتونید از همون لوله توی گلوی اگزوز هوندا 125 استفاده کنید به نحوی وارد یه لوله دیگه کنیدش و با لوله خم کن راحت به هر شکلی درش بیارید.
علی آقا بروژت به کجا رسید؟