موضوع: Kawasaki Ninja 150 RR 2013

سلام.امیدوارم با این عکس بحث پلاک شدن یا نشدن Zx خاتمه پیدا کنه-(دیروز-گمرک)گذاشته بود واسه فروش. تمیز بود انصافا

Np

نوشته اصلی توسط Hooman Hi kips

ین موتور اگه میبینید تو اروپا و یا آمریکا تبلیغ نشده بخاطره اینه که منحصرا فقط برای آسیا طراحی شده.
جریان دود کردنشم فقط بهونه ای بود برای جمع کردشون. چون اون زمان که وارد کردن نمیدوستن که چه پدیده ای داره وارد ایران میشه.
و تنها بهونه ای که برای جمع کردنش به ذهنشون رسید همین جریان دود و دوزمانه بودنشون بود. وگرنه ما که از ZX , Hi kips سلامت ، دودی نمی بینیم!!! در ضمن این موتور 30 اسب بخار قدرت داره و با دنده 5 ش میشه 80-170 تا رفت.
دیگه خودتون حساب دنده ششو بکنید.
یه چرخشم می ارزه به کل این موتورای بی اصل و نسب چینی. که فقط تو کشور محرومی مثل ایران بازار داره و بس.
جسد ZX، مگلی و هیو و ... رو گوجه میکنه.

هومن جان یجوری تعریف میکنی آدم فکر میکنه داره درباره هایابوسا حرف میزنی
اونقدرا هم بزرگش نکن رفیق

این موتور زمانی که وارد شد به دلیل کمبود موتور های جدید و سنگین بین موتور بازها خیلی مهبوب شد
بیشتر کلکسیونی هست
من ادعایی ندارم اما داشتم و میدونم چیه

آخه این چه بحثیه دود میکنه یا نه...؟
هم آقای هومن هایکیپس درست میگن هم آقای امیـــــــــر...

برای روشن شدن قضیه باید این نکترو اضافه کنم نظر بنده به نظر آقای هومن های کیپس نزدیکتر است..

چرا که zx و سیستم کیپس اصلا یکی از اصلی ترین کارهاش دود موتور رو کمتر میکنه و دلیل اینکه میبینید KMX تان یا بعضی از zx ها زیاد دود میکنه بخاطر اینه که اویل پمپ تنظیم نیست و تعمیر گاه یا تنظیم کننده هیچوقت دست به کار خطرناک تنظیم واقعی نمیزند چون کاریست واقعا تخصصی برای همین روغن10 بیشر فقط صرفا باعث دود کردن بیشتر میشه ولی قطعا از آسیب رسیدن به موتور جلوگیری میشود، یا موتور زیاد بخوابه بعد که روشن بشه اوایل دود زیادی میکنه بعد با گرم شدن موتور از اون دود غلیظ دیگه خبری نیست...

لازم به ذکره که در موتورهای KMX که اغلب مدلشون پایینتره از zx های موجود هستش بیشتر شاهد دود کردن موتور هستیم،(چون بیشتر از تنظیم خارج شدن) ولی هرچه zx رو به مدل های بالاتر میرویم شاهد این هستیم که خیلی از این آلایندگی که ناشی از سوختن روغن 10 با بنزین هستش کاسته شده که اینم در نتیجه ی تنظیم سیستم کیپس و اویل پمپشون و بروز شدنشون (تنظیم کارخانه بودنشون)هستش..

حالا در موتور های zx 150 سری 2012 به هیچ عنوان شاهد دود موتور دوزمانه نخواهید بود چراکه علاوه بر تنظیمات یاد شده از سیستم جدیدی بهره میبرند که این موتور را دارای استانداردهای بین المللی کرده..

خیلی دوست داشتم و ذوق داشتم در مورد سیستم جدید صحبت کنم که با تندی شدید مدیران محتــــــــــــرم مواجه شدم که به طرز عجیب و باورنکردنی به مقابله و دشمنی با این موتور که اسطوره کلاس 150سی سی هستش، پرداختند و مارو دلزده از ادامه دادن کردند..

بقول دوستمون این موتور به اندازه ی کافی دارای عظمت هستش و هیچ چیز نمیتونه برتری این موتور رو نسبت به هر موتور پلاکدار در ایران رو انکار کنه...

والسلام....

کروت جان سلام...
من هرچی که نوشتم تجربیات شخصی و مطالعات علمی خودم بود.
عیبه مردم ایران اینه که همه چیزو به 1 چشم نگاه میکنن. برای مثال اگه یه نفر با ZX سرقت کیف قاپی انجام بده
از اون لحظه ببعد دیدگاه مردم نسبت به ZX و راکبانش این میشه که همه زد ایکس بازا دزدن یا موتوراشون خوراکه کیف قاپیه..!
مردم یه سری دوزمانه ی اسقاطی و از رده خارج تو خیابون میبینن ، فکر میکنن بله دیگه تموم زد ایکسا و های کیپسا
دود فراوون تولید میکنه.
همون طور که خودتم واقفی و من تو نوشته های قبلیم گفتم. Zx اگه سالم باشه ، روغن 10 باندازه
استاندارد بسوزه ، کیپساش و در کیپسا و کاربراتور درست تنظیم باشه(حرفت راجع به تعمیرکار ماهرو باید با طلا بنویسم) چون خیلی حائز اهمیته، بهیچ وجه اون دودی که دوستان مد نظرشونه تولید نمیکنه...
راستی داش کروت داشتم پستای قدیمیو میخوندم که دیدم هیچ کدوم از دوستان زیر بار سرعت
210 تایی این موتور نرفتن و مورد تمسخر قرار دادن.بهشون توصیه میکنم 1 نگاه به این Movie بندازن..!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
موتور های 250 چهار سیلندر هم نمیتونن به مرز این سرعت برسن...
چه برسه به تک سیلندراشون!!!!!!!

متاسفانه راهنمایی و رانندگی ایران اجازه شماره گذاری به موتورهای دوزمانه رو نمیده.

حرف نداره...
داداش قیمتو چند گذاشته بود؟

نوشته اصلی توسط Hooman Hi kips

حرف نداره...
داداش قیمتو چند گذاشته بود؟

12 تمام.مدارک کامل.+برگه استعلام اگاهی.