FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 94

موضوع: Kawasaki Ninja 150 RR 2013

Hybrid View

  1. #1

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    406
    تشکر
    3,111
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تا اسم اعظم کاوازاکی میاد سریع دوست دارید محصول این شرکت عظیم ژاپنی رو با مگلی پگلی مقایسه کنید و مثل این بچه ها میگید کدوم تند تر میره؟؟
    بحث فنی بعضیا اینه که این موتور زود داغ میکنه اون یکی میگه سوپاپ میترسونه اون یکی میگه دود میکنه اونیکی میاد با موتور چینی مقایسه میکنه فقط بلدید متهم کنید..
    فکر کنم کنم خودتون زد ایکس داشین؟! رقیبش میتونه nsr150 باشه، حالا ان اس آر چقدر فراگیر بود که بیایم مقایسش کنیم؟! همه که ندارن!

    خواه یا ناخواه با موتورهایی که رواج دارن مقایسه میشن، جلوی این مقایسه ها رو نمیشه گرفت اما میشه سمت تخصصی بحث کردن سوقش داد

    و اینکه مثل بچه نمیگیم کدوم تندتر میره! اینجا ایرانه خودم میگم فقیرم از لحاظ اطلاعات چون چیزی که بقیه میدونن به اشتراک نمیزارن پس فکر کنم بهتره

    به جای اینکه همدیگرو سرزنش و تمسخر کنیم با دلیل به هم بقبولونیم


    (خب معلومه که zx150 از همه این 250 ها تندتر میره؛ اما یادتون باشه این فقط ی فاکتوره از هزاران فاکتور دیگه ک یک موتور ژاپنی نسبت به بقیه موتور ها برتری داره)
    بحث فنی بعضیا اینه که این موتور زود داغ میکنه اون یکی میگه سوپاپ میترسونه اون یکی میگه دود میکنه اونیکی میاد با موتور چینی مقایسه میکنه فقط بلدید متهم کنید..با این حرفاتون میخواید بگید شرکت کاوازاکی ژاپن تو سال 2012 اومده مدل zx150 دوزمانرو باز هم تولید کرده اونم در سطح استانداردهای جهانی نمیفهمه و شماها میفهمید که مگلی پگلی کردن تو پاچتون...
    تندتر برای چند لحظه؟ به چه قیمتی؟ 0 تا 100؟ تا 160؟ یا مسیر طولانی؟

    توی سایت رسمی کاوازاکی چیزی پیدا نکردم، بیشتر اطلاعات، بررسی ها و مشخصات به زبون هندی، فیلیپنی و فکر کنم سنگاپوری بود

    کاوازاکی خوب میدونه برا کجا چه موتورهایی بزنه و اینکه فرد اروپایی و آمریکایی و ژاپنیش(که از آسیایی ها جداست!) اونقدر از خودش و موتورش

    شرکت مورد علاقش توقع داشته که zx150ی که ما براش اینقده ذوق میکنیم خیلی وقته رفته توی کلیسیون هاشون (;

    عزیز به جنای اینکه هموطنت رو متهم کنی به اینکه میره تو پاچش یه سر برو بازار ببین چند موتور واسه انتخابش هست و اینجا ایرانه مگلی و نینجا

    هم قیمت نیستن و اونقدر شعور داره که فرق بین بد و خوب تشخیص بده



    دوست عزیزclassified به خاطر این موضوعاته که لحن من اینجوری میشه، جای اینکه 500 تا تشکر پای تاپیک این موتور با عظمت بخوره دوستان میان این موتور با عظمت رو با این آشغالای چینی مقایسه میکنن..
    برادر من اگه قرار با یه بحث کوچیک عصبانی بشیم که دیگه بحث کردن معنی نداره

    تشکر هم جایی توی فروم تخصصی نداره منم تاپیکای زیادی زدم زیاد تشکر نخوردن ولی قرار نیست دیگه فعالیت نکنم! موضوعتون بالای 1000تا بازدید

    داشته!

    موفق باشین



    نیستم

  2. تعداد 4 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    (خب معلومه که zx150 از همه این 250 ها تندتر میره؛
    چقدر منطقی و فنی!! هه.


    این موتور با عظمت بخوره
    این خنده نداره ها.... از درموندگی ما ایرانی هاس که زداکس 150 ی که حتا تو ژاپن تولید نمی شه رو با عظمت بدونیم. برای هممون دارم می گم. ینی انقدر سطح توقعمون اومده پایین.

    پ ن: رفیق از این موتور با عظمت دو تا ریویو از سایتای معتبر می ذاری.... یا سایتای معتبر این موتور با عظمت رو چیزم حساب نمی کنن تا براش ریویو ریلیز کنن؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. تعداد 5 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    چقدر منطقی و فنی!! هه.





    این خنده نداره ها.... از درموندگی ما ایرانی هاس که زداکس 150 ی که حتا تو ژاپن تولید نمی شه رو با عظمت بدونیم. برای هممون دارم می گم. ینی انقدر سطح توقعمون اومده پایین.

    پ ن: رفیق از این موتور با عظمت دو تا ریویو از سایتای معتبر می ذاری.... یا سایتای معتبر این موتور با عظمت رو چیزم حساب نمی کنن تا براش ریویو ریلیز کنن؟
    دیدم غیر فنی بحث کردید با زبون خودتون در ابتدا اونجوری جواب دادم...

    مشکل شما اینه که فکر میکنی واسه همچین موتور و شرکت کاوازاکی تبلیغات گسترده لازمه کاوازاکی و این موتور احتیاج ب اینجر تبلیغات نداره کسایی که معنای موتور ژاپنی و کاوازاکی رو درک کرده باشن در ب در دنبال اخبار جدید از این اعجوبه هستن...

    این موتورهای چینی هستند که با هزارتا ترفند و تبلیغات میخوان آشغالاشون رو زیبا و مهم جلوه بدن و بکنن تو پاچه مردم..

    ولی با این قسمت حرفاتون موافقم ک گفتید از درموندگیه ما ایرانیا هست...

  6. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط corvette z06 نمایش پست ها
    دیدم غیر فنی بحث کردید با زبون خودتون در ابتدا اونجوری جواب دادم...

    مشکل شما اینه که فکر میکنی واسه همچین موتور و شرکت کاوازاکی تبلیغات گسترده لازمه کاوازاکی و این موتور احتیاج ب اینجر تبلیغات نداره کسایی که معنای موتور ژاپنی و کاوازاکی رو درک کرده باشن در ب در دنبال اخبار جدید از این اعجوبه هستن...

    این موتورهای چینی هستند که با هزارتا ترفند و تبلیغات میخوان آشغالاشون رو زیبا و مهم جلوه بدن و بکنن تو پاچه مردم..
    .
    جل الخالق!!

    مسئولین دوکاتی، هوندا، کاوا، سوزوکی، یاماها، بی ام دابلیو و .... مغز خر خوردن پس این همه هزینه ی تبلیغات می کنن نه؟!

    اصن کلن مارکتینگ و زیر سوال بردی رفیق. دمت گرم. خیلی باحال بود.


    ==

    و ریویو فکر نمی کنم ربطی به تبلیغ داشته باشه!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. تعداد 3 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    جل الخالق!!

    مسئولین دوکاتی، هوندا، کاوا، سوزوکی، یاماها، بی ام دابلیو و .... مغز خر خوردن پس این همه هزینه ی تبلیغات می کنن نه؟!

    اصن کلن مارکتینگ و زیر سوال بردی رفیق. دمت گرم. خیلی باحال بود.


    ==

    و ریویو فکر نمی کنم ربطی به تبلیغ داشته باشه!
    باز خوردیم ب مشکل؛
    دوست عزیز چرا از اینترنت نمیای بیرون ببینی بیای تو دنیای واقعی و با این واقعیت کنار نمیای که شرکت کاوازاکی تو اوج تکنولوژی بازم موتور دوزمانه تولید میکنه...
    چون تو اینترنت نزده پس این موتور موتور شرکت کاوازاکی نیست؟
    چون تو سایت اصلی که برای آمریکا و اروپا هستش نزده این موتور دیگه خوب نیست و فاقد تکنولوژی و محصول شرکت کاوازاکی نیست..../

    بازم میگم مشکل شما اینه خودتون رو به یسری چیزها محدود کردید و فکر میکنید اونا همه ی دانسته های عالم هستند و اطلاعات و منابع و علم شما هم واقف بر تمام موضوعات ولی مشکل اینجاست علم شما در یه محدوده ای کامل هست؛ و به اشتباه فکر میکنید این محدوده فراگیر تمام اطلاعات دنیای موتور سیکلت هست..
    برا همین حرف هیچکس رو قبول نمیکنید ...

    این خصلت بدیست که اگر حرف کسی خارج از علم و دانسته های ما باشه اون حرف رو بطورکامل نهی کنیم و بگیم نه "فقط" اینی که من میگم درسته..

  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    R1 & GSX 1400 & دنبال موتور شهری
    شغل و حرفه
    خرید و فروش موتور سنگین
    نوشته ها
    148
    تشکر
    125
    Last Online
    13-07-1394 @ 12:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من نمیدونم چه حرفه غیر منطقی و خنده داریه که موتور تو سرازیری 200 تا هم می ره فرقون شاید بره ولی موتور که نمیره دوستان .میدونی این حرفه شما یعنی چی مثلا موتور تو دنده 1 باشه بندازی سرپایینی 200 تا باهاش بره خب انجین یه محدودیتی داره اون چرخ دنده و اون زنجیر که داره میچرخه یه ظرفیتی داره و اگه بیش از حده اون تاپ اسپیدی که اون موتور داره بری خب معلومه که انجین می ترکه همینطوری الکی که نیست سرازیری فقط کمک می کنه که تو دنده جا زدن وموتور شتاب بهتری بگیره و انجین به حداکثره توانش تو دور موتوره بالا برسه.موتور اگه خلاص باشه تو شیب 45 درجه به بالا شاید 200 که دوستان میگن رو بره ولی موتوری که تو دنده هست که اینطوری نیست.

  10. تعداد 2 کاربر از mostafak021 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط corvette z06 نمایش پست ها
    باز خوردیم ب مشکل؛
    دوست عزیز چرا از اینترنت نمیای بیرون ببینی بیای تو دنیای واقعی و با این واقعیت کنار نمیای که شرکت کاوازاکی تو اوج تکنولوژی بازم موتور دوزمانه تولید میکنه...
    چون تو اینترنت نزده پس این موتور موتور شرکت کاوازاکی نیست؟
    چون تو سایت اصلی که برای آمریکا و اروپا هستش نزده این موتور دیگه خوب نیست و فاقد تکنولوژی و محصول شرکت کاوازاکی نیست..../

    بازم میگم مشکل شما اینه خودتون رو به یسری چیزها محدود کردید و فکر میکنید اونا همه ی دانسته های عالم هستند و اطلاعات و منابع و علم شما هم واقف بر تمام موضوعات ولی مشکل اینجاست علم شما در یه محدوده ای کامل هست؛ و به اشتباه فکر میکنید این محدوده فراگیر تمام اطلاعات دنیای موتور سیکلت هست..
    برا همین حرف هیچکس رو قبول نمیکنید ...

    این خصلت بدیست که اگر حرف کسی خارج از علم و دانسته های ما باشه اون حرف رو بطورکامل نهی کنیم و بگیم نه "فقط" اینی که من میگم درسته..
    عزیز من، محدودیت اطلاعات من در حد گوگل و سایت های معتبر موتورسواری و تخصصی موتورسواری دنیاست.
    چیزی که در تمام جهان مرسومه و دنیای نت فرقی با دنیای غیرسایبر نداره از نظر مردم کل دنیا. اگر چیزی داخل نت نباشه یقینن مردم دنیا هم توجهی بهش نمی کنن. دنیا رو با تهران ما مقایسه نکنید که از هر 10 موتور سوار شاید 1 نفرشون هم پا به دنیای نت نذاشته باشه. صد در صد وقتی تو سایت کاوا و سایت های مطرح ریویو موتورسواری اطلاعاتی از یه موتور نیومده باشه این موتور نه برای شرکت ارزش تبلیغاتی بالایی داشته و نه برای کاربرا با اهمیت بوده و بازار درستی داشته. مطمئن باشید ربطی به حجم هم نداره چرا که 125r یاماها و دربی 125 و بینهایت موتور دیگه تو این رنج حجم هستن که سایت ها و خود شرکت بهش توجه می کنه. حالا می خواید دلیلش رو بازار بد اروپا بدونید، دو زمانه بودن بدونید، قیمت این موتور، ..... هر عامل دیگه ای، مهم و قابل توجه فقط و فقط همینه که به این موتور توجهی نشده. پس این موتور چندان آش دهن سوزی نیست. هیچ عظمتی هم نداره. اگر داشت کاربر اروپا و آمریکایی راحت تر این عظمت رو درک می کردن تا مای مگلی و زداکس 150 نهایت دیده!

    باز هم می گم اطلاعات من در حد اطلاعات موجود در سایت های معتبره. چون دسترسیم به همینه. مطمئنن این اطلاعات رو ترجیح می دم به اطلاعات بی نهایت فنی و تخصصی فروشنده های گمرک!


    نقل قول نوشته اصلی توسط mostafak021 نمایش پست ها
    من نمیدونم چه حرفه غیر منطقی و خنده داریه که موتور تو سرازیری 200 تا هم می ره فرقون شاید بره ولی موتور که نمیره دوستان .میدونی این حرفه شما یعنی چی مثلا موتور تو دنده 1 باشه بندازی سرپایینی 200 تا باهاش بره خب انجین یه محدودیتی داره اون چرخ دنده و اون زنجیر که داره میچرخه یه ظرفیتی داره و اگه بیش از حده اون تاپ اسپیدی که اون موتور داره بری خب معلومه که انجین می ترکه همینطوری الکی که نیست سرازیری فقط کمک می کنه که تو دنده جا زدن وموتور شتاب بهتری بگیره و انجین به حداکثره توانش تو دور موتوره بالا برسه.موتور اگه خلاص باشه تو شیب 45 درجه به بالا شاید 200 که دوستان میگن رو بره ولی موتوری که تو دنده هست که اینطوری نیست.
    دوست من وقتی پراید تو سرازیری تهران قم 180 تا میره (که دوستان رفتن میره) هیچ کس نمیاد بگه تاپ اسپید پراید 180 تاس! فکر میکنم دوستان با سی جی(هوندا) هم تا 150 تا رو دیدن! مثال فرقون کاملن منطقیه عزیز.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 4 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واقعا خجالت آوره برو اون آشغالای چینیرو که براشون جون میدید رو بنداز تو سرازیری تو 10 متر اول همه چیزش از هم وامیره 10 متر نشده 11 متر انجین بی کیفیتشم اومده پایین...از 12 متر ب بعدش باید فرمون بگیری دستت بدوید تاپ اسپید بزنید.(اگه قرار به مقایست ما هم بلدیم)با این حرفایی که میزنید باید لحن من اینجوری باشه، دنیای موتور شما پشت اینترنته و کامپیوتر اگه یه روز برق بره شما هم باید با دنیای موتور خدافظی میکنید...عزیز دلم بیا تو دنیای واقعی ببین شرکت کاوازاکی ژاپن با اینهمه پیشرفت و ترقی تکنولوژی بازم موتور دوزمانه تولید کرده و خار چشمتون شده،چون تو دنیای کاذبی که واسه خودتون ساختید نمیتونید واقعیات رو ببینید...با این حرفاتونم نمیتونید عظمت این موتور و شرکت کاوازاکی ژاپن رو زیر سوال ببرید با این حرفاتون فقط دارید کوچک و حقیر بودن دنیا و اطلاعاتتون رو نمایان میکنید...

  14. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط corvette z06 نمایش پست ها
    واقعا خجالت آوره برو اون آشغالای چینیرو که براشون جون میدید رو بنداز تو سرازیری تو 10 متر اول همه چیزش از هم وامیره 10 متر نشده 11 متر انجین بی کیفیتشم اومده پایین...از 12 متر ب بعدش باید فرمون بگیری دستت بدوید تاپ اسپید بزنید.(اگه قرار به مقایست ما هم بلدیم)با این حرفایی که میزنید باید لحن من اینجوری باشه، دنیای موتور شما پشت اینترنته و کامپیوتر اگه یه روز برق بره شما هم باید با دنیای موتور خدافظی میکنید...عزیز دلم بیا تو دنیای واقعی ببین شرکت کاوازاکی ژاپن با اینهمه پیشرفت و ترقی تکنولوژی بازم موتور دوزمانه تولید کرده و خار چشمتون شده،چون تو دنیای کاذبی که واسه خودتون ساختید نمیتونید واقعیات رو ببینید...با این حرفاتونم نمیتونید عظمت این موتور و شرکت کاوازاکی ژاپن رو زیر سوال ببرید با این حرفاتون فقط دارید کوچک و حقیر بودن دنیا و اطلاعاتتون رو نمایان میکنید...
    ببخشید من پست ها رو نگاه کردم متوجه نشدم کسی به شما یا خانوادتون توهین کرد که با این لحن پست میدید؟

    خیلی جواب ها می خواستم بدم اما انصافن این پست ارزش جواب دادن داره؟ : ))))))

    هنوز فهم و درک صحبت کردن هم نداری دوست گرام. این رو بهت می گم که پس فردا تو جامعه دچار مشکل نشی.

    ==

    از دید مدیریت: تنها یک پست با این لحن از شما دیده بشه برای مدتها دسترسیتون به فروم محدود می شه. خدا رو شکر اطلاعات شما در حد متوسط هم نیست با این همه ادعا! و الا باید شاهد به فحش کشیدن شدن تمام کاربرای مخالف شما بودیم.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  15. تعداد 7 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    310
    تشکر
    727
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    09-05-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما با zx150 130 به بالا برین احساس امنیت ندارین رو هوا. تا شمال بخوای بری که موتور میپکه 4 ساعت روشن باشه.zx واسه 5 دقیقس گاز بدی

  17. کاربر زیر از اروین برای این پست تشکر کرده است


صفحه 4 از 10 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:44 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا