FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 69 از 215 نخستنخست ... 195965666768697071727379119169 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 681 به 690 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #681

    موتور سوار

    محل سکونت
    دور
    نوع موتور
    pulse ug4
    شغل و حرفه
    :)
    نوشته ها
    19
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-04-1395 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من پنجشنبه با یوجی که 3800 تا کار کرده رفته بودم بیرون تو اتوبان شهید بابایی که مسیر کاملا همواری داره دنده سه به بعدو به این سرعتا رسیدم: دنده سه تو دور موتور یازده هزار 95تا ، دنده 4 با دور موتور ده هزار 105 و در دنده 5 با دور موتور نه هزار 115 تا. یعنی تا جایی که تونستم بهش گازیدم بیشتر از این نرفت و ناامیدم کرد. تازه این موتور من کاتالیز اگزوزشو برداشتم و نسبت به قبل وضعیت شتابو سرعتش بهتر شده
    آخه چرا پالس اینجوریه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    آپاچی باز 120 تا رو میره

  3. #682

    موتور سوار

    نوشته ها
    19
    تشکر
    116
    Last Online
    30-10-1396 @ 08:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط منوچهر نمایش پست ها
    من پنجشنبه با یوجی که 3800 تا کار کرده رفته بودم بیرون تو اتوبان شهید بابایی که مسیر کاملا همواری داره دنده سه به بعدو به این سرعتا رسیدم: دنده سه تو دور موتور یازده هزار 95تا ، دنده 4 با دور موتور ده هزار 105 و در دنده 5 با دور موتور نه هزار 115 تا. یعنی تا جایی که تونستم بهش گازیدم بیشتر از این نرفت و ناامیدم کرد. تازه این موتور من کاتالیز اگزوزشو برداشتم و نسبت به قبل وضعیت شتابو سرعتش بهتر شده
    آخه چرا پالس اینجوریه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    آپاچی باز 120 تا رو میره
    داداش از جونت سیر شدی ؟!
    خوبه دیگه واسه این موتور این سرعت فوق نهایتش برسه به 120

  4. #683

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقای منوچهر ، موتور تنظیم باشه بیشتر هم میره ،

  5. کاربر زیر از farzin برای این پست تشکر کرده است


  6. #684

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط منوچهر نمایش پست ها
    من پنجشنبه با یوجی که 3800 تا کار کرده رفته بودم بیرون تو اتوبان شهید بابایی که مسیر کاملا همواری داره دنده سه به بعدو به این سرعتا رسیدم: دنده سه تو دور موتور یازده هزار 95تا ، دنده 4 با دور موتور ده هزار 105 و در دنده 5 با دور موتور نه هزار 115 تا. یعنی تا جایی که تونستم بهش گازیدم بیشتر از این نرفت و ناامیدم کرد. تازه این موتور من کاتالیز اگزوزشو برداشتم و نسبت به قبل وضعیت شتابو سرعتش بهتر شده
    آخه چرا پالس اینجوریه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    آپاچی باز 120 تا رو میره
    داداش موتور منم 115تارو میره اگه روش نخابم ، برا رسیدن به سرعتای بالا باید رو موتور دراز بکشی اگه درازم کشیدی بازم نرفت موتورت تنظیم نیست !
    آپاچی تو سرعت 80به بالا خیلی میلرزونه ولی پالس خیلی بهتر و تو سرعت 120تاهم من خیلی لرزشی احساس نکردم !
    از سلامت موتورت مطمئن شو (صفحه کلاچ - شمع - دیافراگم - بادلاستیک - زنجیر - تنظیم بودن کاربرات) و همینطور وزن راکب هم خیلی تاثیر داره !

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    با در نظر گرفتن اینکه موتور در دورهای بالا مشکلی نداشته باشه وقتی ایستادین و موتور در دور slow هست و اگه خوب کار نکته میتونه دیافراگم سوراخ باشه و یا ژیگلور دور آرام تنظیم نباشه ( حالا ممکنه با یه باد گرفتن توی ژیگلور تمیز بشه و یا باید تعویض بشه ) حسین جان داشتی موارد رو چک میکردی اینهارو هم در نظر داشته باش و یه نگاهی بنداز
    داش فرزین دمت گرم با تعویض لاستیک دیافراگم مشکلم حل شد...
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  7. تعداد 2 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #685

    موتور سوار

    محل سکونت
    دور
    نوع موتور
    pulse ug4
    شغل و حرفه
    :)
    نوشته ها
    19
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-04-1395 @ 03:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در تایید h0ssin این که آپاچ تو سرعت بالای 80 میلرزه ولی پالس تو رد لاین هم لرزش خاصی ازش ندیدم و علاوه بر اون امروز من به کیلومتر همه موتورا مشکوک شدم چون با یه بنده خدایی که می گفت با سی جی 115 تا میره رفتیم تا عددی که کیلومتر سی جی نشون میده رو با پالس مقایسه کنیم و دیدیم
    سرعت 60 پالس = 65 سی جی
    80 پالس = 90 سی جی
    100 پالس = 115 سی جی
    خوب سی جی از اینجا به بعد نتونست در مقایسه شرکت کنه
    یعنی در کل سی جیه سرعتو بیشتر نشون میده و هر چی سرعت بالاتر میره هم خطا بیشتر میشه البته شایستی پالس سرعتو کم نشون بده که برای مشخص شدن مشکل باید از نماینده بین المللی سیستم اندازه گیری SI دعوت کنیم تا بیاد و به این قائله خاتمه بده
    حالا سوالی که پیش میاد اینه که آیا آپاجی کیلومترش دقیقه یا پالس یا هردو یا هیچ کدام
    حتی آقا فرزین که می گن بیشتر از اینا میره بد نیست مقایسه سرعتو با یه موتور دیگه انجام بدن

  9. تعداد 3 کاربر از منوچهر برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #686

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آخه سی جی چی داره که حالا کیلومترشم بخاد درست نشون بده؟ سی جی سرعت نهایی 95-100 داره هیچوقتم نمیتونی تشخیص بدی چندتا داری میری یعنی که کیلومترش کاملا تعطیله سرعت 40هم درست
    نشون نمیده اینکه پالس کمترنشون بده یا بیشتر من تا الان ندیدم و فکرم میکنم بهترین و دقیق ترین کیلومتر رو پالس و آپاچ دارن ! من با چندتا موتور دیگه با آپاچ و حتی با ماشین مقایسه کردم دقیق دقیق بود !
    طرف میگفت با سی جی 120تا رفتم ، اون کیلومتر بوده رفته نه موتور سی جی کیلومترش بشدت خطا داره و نباید حتی 1درصد روش حساب کرد...
    من خودم مثلا دارم 120تا با پالس میرم احساس میکنم رو هوام و حتی رو 110 هم همچین حسیو دارم اینجاس که میتونی تشخیص بدی سرعتت بالای 110 هست در حالیکه وقتی سی جی کیلومترش رو 120هست درواقع داره 80-90تا میره !
    کیلومتر دیجیتال پالس حرف نداره ، کیلومتر آنالوگشو نمیدونم ولی دیجیتالش تا الان با هرچی که مقایسه کردیم دقیق بوده...
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  11. تعداد 3 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #687

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حرف شما دوستان کاملا صحیح است وقتی من ۱۲۵ صد و بیستا میرم انگار صدتای دایچی ۲۵۰ هستش تفاوت کیلومتر خیلی داره اما کیلومتر پالس دقیق هستش من اون موقعه ای که 180 پره ای داشتم کیلومترش مثله دایچی ۲۵۰ بدون غلط نشون میداد اگه اشتباه داشته باشه خیلی کم هستش

  13. #688

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستانی که در مورد کیلومترشون شک و شبه دارن جی پی اس بزنن ، کیلومتر موتور خودم آنالوگ هست و خطا 15 تا میزنه ، همونجور که قبلا گفتم جی پی اس زدم 130 ثبت کردم دور موتور 9 - 8 هزار یعنی بیشترم میره ..... ، قابل توجه دوست گلم منوچهر جان ، وقتی آپاجی با شاتون کوتاه میگن 130 تاپ زده چرا پالس 130 تا نتونه ؟ در شرایط ایده آل و همونجوری که داش حسین توضیح مفصلتری دادن مطمن باش این موتور به سرعتهای بالا هم دست پبدا میکنه

    - - - Updated - - -

    داش حسین میگم چندتا سوراخ داشت دیافراگمه ؟ از کدوم نوع دیافراگم انداختی روش ؟ یه چیزی دیگه ، دوست دارم صدا موتورمو وقتی صدا موتور سنگین میده بشنوی ، فک کنم انجین با اگزوز رو برداری ببری ، خدا وکیلی همه دوستام موندن این چرا این صدا رو میده !!! هیچ دستکاریم نشده ، چندین بار رفتم برای ضبط صداش که موفق نشدم ... سعی میکنم یه رکورد کنم هر جور شده ،

  14. تعداد 3 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #689

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    داش حسین میگم چندتا سوراخ داشت دیافراگمه ؟ از کدوم نوع دیافراگم انداختی روش ؟
    سلام و درود...
    دیافراگم اصلا سوراخ نداشت ولی خیلی له شده بود قوس پیدا کرده بود خودمونی تر بگم مچاله شده بود یجورایی خودشو ول کرده بود تعمیرکار میگفت یه دیافراگم برا یه بنده خدایی گرفتم موتورش هم تریل 250گفت و نیومده که ببندم رو موتورش این دیافراگم اینجا مونده منم بستمش رو موتورت ، وقتی با موتور دور زدم مثل قبل نبود خیلی شتاب گیریش عالی شد گازخورش حرف نداشت میگفت اینی که من انداختم رو موتور روش نوشته بود nok ولی از خودت نوشته kok میگفت nok یه مارک ژاپنی خیلی عالیه و من تضمین میکنم این لاستیک به این راحتیا دیگه خراب بشو نیست حالا نمیدونم راست بگه یا نه !

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    یه چیزی دیگه ، دوست دارم صدا موتورمو وقتی صدا موتور سنگین میده بشنوی ، فک کنم انجین با اگزوز رو برداری ببری ، خدا وکیلی همه دوستام موندن این چرا این صدا رو میده !!! هیچ دستکاریم نشده ، چندین بار رفتم برای ضبط صداش که موفق نشدم ... سعی میکنم یه رکورد کنم هر جور شده ،
    منتظر شنیدن صداش هستیم کنجکاو شدم بدونم چطوری بدون دستکاری این صدارو میده؟!
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  16. کاربر زیر از h0ssein برای این پست تشکر کرده است


  17. #690

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان
    وقتی دیاف این حالت پیش میاد به تجربه میگن مال بنزین سوپر یا افزودنیهای دیگه مثل مکمل و .. می باشد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:17 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا