|
|
|
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
پالس 180 | Pulse 180
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
خیر داداش ، اون کویل است
شما مسیر استارت تا باطری رو چک کنی یه قطعه ای رو میبینی که دو تا پیچ داره
یه سیم مثبت از باطری بهش وصل میشه و یه سیم ازش میره به استارت
***
اگر اطلاعاتی در این زمینه ندارید چه بسا بهتر است کار را به تعمیرکار بسپارید و هنگام تعمیر دقت کنید تا در دفعات آتی نیازمند تعمیرکار نباشید
آخه دو سر آفتاماتو به گفته تعمير كار به هم زدم باز استارت نخورد جرقه ميزنه ولي صدا تق ميده باز امكان جابه جايي تا تعميرگاهو ندارم متاسفانهنوشته اصلی توسط 02109002
ویرایش توسط FRIGHT : 08-07-1393 در ساعت 10:36 قبل از ظهر
با مواردی که مطرح کردین :
تست با یک باطری دیگر ( باطری موتور ) - یک باطری دیگر جایگزین باطری فعلی نمائید و دو سر آفتامات رو به هم بزنید اگر مشکل حل شد که مربوط به باطری است
در صورت استارت خوردن موتور با این روش با شاسی استارت نیز تست کنید اگر باز هم استارت خورد آفتامات هم سالم است
در غیر این صورت مشکل به خود استارت مربوط میشه ، استارت و دنده استارت و ...
ببخشيد زياد سوال ميپرسم شرمنده !
آخه از ماشين كمكي گرفتم در حال كمكي گرفتنم روشن نشد باز تق صدا داد فكر ميكني از باطري باشه ؟ اگه از باطري بود باطري ماشينم وصل بود فكر ميكنم بايد روشن ميشد
خواهش داداش ، مشکلی نیست
باطری ماشین آمپر بالاست داداش
حالا شما با باطری موتور تست کن اگه جواب نداد احتمالا" استارت مشکل دار شده ( شاید علتش استارت زدن با باطری ماشین نیز باشد )
باشه داداش ممنون ببينم چجوري يه باطري موتور جور كنم ببخشيد وقتتو گرفتم دمت گرم
سلام'از اطلاعاتی که نوشته بودید بنده احتمال میدم مشکل سیمکشی پیدا کرده'شایدم چرخدنده استارت پایین گیر کرده که اگه عیب دوم باشه'اگه شما از طریق هل دادن روشنش کنید'چرخ دنده آزاد میشه....سلام خسته نباشيد دوستان من همين الان عضو شدم و مشكل جدي دارم نياز به كمك دارم .
حدود يه ماهي بود موتورم خوابيده بود پالس 180 ug4 بعد يك ماه باطري كاملا خالي كرده بود آب اسيد به اندازه كافي ريختمو شارژم كردم باطريو تو باطري سازي بعد كه دوباره رو موتور نصب كردم خواستم استارت بزنم استارت نميخوره هر بار كه استارت ميزنم يه صداي تق كوچيك مياد . از ماشين كمكي گرفتم باز نشد باطري بيشتر از 24 ساعت شارژ نگه داشت كاملم شارژ داره بوق كاملا واضح ميزنه سيستم سخن گوش كار ميكنه دزدگير چراغها امكان جابه جايي موتورم كه نيستلطفا كمك كنيد به بنده ممنون
مدل 93 هاش چقدر خوشگله .. من فقط با ظاهر پالس مشکل داشتم که اونم خداروشکر حل شد .. حتما موتور بعدیم پالس خواهد بود :d:
منظورت همین دورنگ کیلومتر دیجیتالیاس؟
Ug4 خوبه بنظرم قشنگه
البته اپاچی جدیدم قشنگه ها اما فکر میکنم استقامت و مستحکمی پالس بیشتر باشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)