موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

نوشته اصلی توسط al!r3za

سلام.
دوستان موتور من رفته تو 2 هزار کارکرد و حالا سوالم اینه که از این به بعد با موتور چطوری رفتار کنم؟ خصوصا برای تعویض دنده؟ چون قبلا نمیذاشتم زیاد به موتور فشار بیاد و دور موتور بالا بره و سریع دنده رو عوض میکردم، ولی الان چطور؟
مثلا دنده ۳ رو تا سرعت چند تا رسید برم ۴؟ من دیدم دنده ۳ تا ۶۰ تا هم میره. قبلا که تو آب بندی بود تو سرعت ۴۰ تا میزدم دنده ۴ ولی الان چی؟
یا دنده ۲ تا ۳۰-۴۰ تا هم میره ولی درستش چطوریه که به موتور فشار نیاد و موتور آسیب نبینه؟
آیا مثل دوران آب بندی با موتور راه بیام و نزارم بهش فشار بیاد و سریع دنده رو عوض کنم یا موتور تنبل میشه؟
ممنون

من هم دقیقا شرایط شما رو دارم کارکردش رسید به ۲۰۰۰ تا البته از این ۲ هزار تا ۱۵۰۰ تاش رو بیخودی تو خیابون و اتوبان گاز دادم تا آببندی بشه حالا که آببندی تموم شد یک هفته هست وقت نشده سوارش بشم اما فکر میکنم دوره آببندی که تمام بشه از نظر اصول رانندگی زیاد تفاوتی ایجاد نمیکنه مثلا شما با هر وسیله نقلیه دارای گیربکس غیر اتومات باید قبل از اینکه دور موتور خیلی بره بالا دنده زیاد کنی و بالعکس یا مثلا با هر وسیله ای هستی میرسی به پیچ سرعت و دنده رو کم میکنی یا ... دیگه.
البته داخل دفترچه برای سرعت مجاز برای هر دنده قبل از آببندی و بعد از آببندی سرعت مشخصی ذکر شده مثلا برای دنده یک قبل آببندی ۱۴ تا و بعد آببندی ۱۸ تا اما کلا نمیشه موقع رانندگی به دور موتور و سرعت مدام نگاه کرد خطرناکه به خصوص با موتور که در لحظه مسافت زیادی رو طی میکنی و ۲ ثانیه حواست از جلو پرت بشه ممکنه خطرناک بشه بهتره مثل ماشین سواری با موتور هم با توجه به صدای انجین دنده ها رو کم و زیاد کنی.

در ضمن فکر نکنم بعد آببندی موتور تنبل بشه من به ۱۵۰۰ تا که رسید موتورم به میزان قابل توجهی تیز و زرنگ شده بود ولی وقتی خریده بودمش اینجوری نبود و به اصطلاح تنبل بود.