FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 42 از 67 نخستنخست ... 3238394041424344454652 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 411 به 420 از 669

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

  1. #1

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    557
    تشکر
    2,606
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    Thumbs up Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .

    سلام خدمت دوستان
    باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
    یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
    به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
    از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
    .
    گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .
    .

    مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    • تعداد سیلندر: تک سیلندر
    • حجم سیلندر: 150 سی سی
    • توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
    • نوع سوخت : بنزین
    • مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
    • سیستم تغذیه : کاربراتور
    • ظرفیت باک: 11 لیتر
    • وزن خالص: 123 کیلوگرم
    • حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
    • ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016





    • [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

      برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید


      مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


      فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه

      [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]





    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  2. تعداد 22 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #411

    موتور سوار

    نوع موتور
    Bajaj Boxer 150 cc
    شغل و حرفه
    نمایندگی ایران خودرو
    نوشته ها
    48
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1396 @ 07:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان به یه مشگلی بر خوردم وقتی با یه سرعت ثابتی حرکت میکنم البته تو دنده 1 و 2 موتور ریپ میزنه انگار سوخت میاد قطع میشه میاد قطع میشه. لطف کنید راهنمایی کنید من خودم فکر میکنم از کاربرات باشه.لطف کننید راهنمایی کنید با تشکر.

  4. تعداد 2 کاربر از amirreza72 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #412

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان - گرگان
    نوع موتور
    پولسار ار اس200 مدل2017
    شغل و حرفه
    لوازم جانبی موبایل
    نوشته ها
    271
    تشکر
    502
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-04-1400 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    اول ببر جایی کاربراتتو ببین تنظیم هست یا نه
    اگر تنظیم بود ببین شمع مشکلی نداشته باشه
    و برای بنزینتم یه صافی بذار
    امیر علی هستم


  6. تعداد 3 کاربر از big_00a برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #413

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    باکسر 150
    نوشته ها
    43
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-07-1399 @ 01:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    من حدود ۱۵۰۰ تا موتور بردم نمایندگی و اونجا پیچ گازشو دستکاری کرد و از اون موقع موتور بهم ریخت و خاموش میکنه. خودم چندبار پیچ گازشو دست زدم و بهتر شد ولی باز هم گاهی خاموش میکنه.
    مشکل از چیه؟ ببرم تعمیرکار نشون بدم یا نه؟
    یه بار به یه تعمیرکار گفتم گفت چون کارکردت کمه طبیعیه و بعدا درست میشه (الان حدود ۳۰۰۰ تا کار کرده)
    مثلا وقتی ساسات رو میزنم دور موتور میره بالا و وقتی هم که ساسات رو نمیزنم خاموش میکنه و همش باید درجا هم کمی گاز بدم تا خاموش نشه.
    ممنون میشم راهنماییم کنید.

  8. کاربر زیر از al!r3za برای این پست تشکر کرده است


  9. #414

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    25
    تشکر
    34
    Last Online
    10-07-1402 @ 04:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط al!r3za نمایش پست ها
    سلام.
    من حدود ۱۵۰۰ تا موتور بردم نمایندگی و اونجا پیچ گازشو دستکاری کرد و از اون موقع موتور بهم ریخت و خاموش میکنه. خودم چندبار پیچ گازشو دست زدم و بهتر شد ولی باز هم گاهی خاموش میکنه.
    مشکل از چیه؟ ببرم تعمیرکار نشون بدم یا نه؟
    یه بار به یه تعمیرکار گفتم گفت چون کارکردت کمه طبیعیه و بعدا درست میشه (الان حدود ۳۰۰۰ تا کار کرده)
    مثلا وقتی ساسات رو میزنم دور موتور میره بالا و وقتی هم که ساسات رو نمیزنم خاموش میکنه و همش باید درجا هم کمی گاز بدم تا خاموش نشه.
    ممنون میشم راهنماییم کنید.
    نه داداش طبیعی نیست، حتما ببرش تعمیریگاه.
    بعضی از این تعمیرکارا هم فک میکنن اگه بگن "نمیدونم" از جامعه تعمیرکاران حذف میشن
    گواهینامه، کلاه ، توکل ...

  10. تعداد 4 کاربر از soul13 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #415

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام علیکم

    رفقا بنده موتورم کمی بیشتر از هزار تا (1000) کارکرده. صبح ها که موتور سرده اگر بدون ساسات روشن کنم در دفعات اول بعد از روشن شدن خاموش میشه. آیا طبیعیه؟

    و دیگر اینکه برای آچار کشی اولیه،باید نمایندگی ببرم یا بهتر اینه که بیرون ببرم؟
    نمایندگی برای آچار کشی کارت خاصّی میخواد؟ و چقدر میگیره؟
    نمایندگی های مطمئن که آچار کشی میکنن در تهران کجاها هستند؟


    یک سوال هم در مورد لاستیک داشتم.
    اینکه نظر عزیزان درباره انداختن لاستیک پهن چیه؟ چون تو پیک میخوام ببرم و چند بارم موقع گرفتن ترمز عقب، پشت موتور نزدیک بود بچرخه.
    چه تغییراتی میکنه همراه با لاستیک پهن؟

    شرمنده زیاد سوال کردم؛
    پیشاپیش تشکر از لطفتون

    یا علی
    ویرایش توسط Seyed.mahdi : 20-11-1394 در ساعت 10:18 بعد از ظهر

  12. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #416

    موتور سوار

    نوشته ها
    24
    تشکر
    1
    Last Online
    08-10-1395 @ 10:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام علیکم

    رفقا بنده موتورم کمی بیشتر از هزار تا (1000) کارکرده. صبح ها که موتور سرده اگر بدون ساسات روشن کنم در دفعات اول بعد از روشن شدن خاموش میشه. آیا طبیعیه؟

    و دیگر اینکه برای آچار کشی اولیه،باید نمایندگی ببرم یا بهتر اینه که بیرون ببرم؟
    نمایندگی برای آچار کشی کارت خاصّی میخواد؟ و چقدر میگیره؟
    نمایندگی های مطمئن که آچار کشی میکنن در تهران کجاها هستند؟


    یک سوال هم در مورد لاستیک داشتم.
    اینکه نظر عزیزان درباره انداختن لاستیک پهن چیه؟ چون تو پیک میخوام ببرم و چند بارم موقع گرفتن ترمز عقب، پشت موتور نزدیک بود بچرخه.
    چه تغییراتی میکنه همراه با لاستیک پهن؟

    شرمنده زیاد سوال کردم؛
    پیشاپیش تشکر از لطفتون

    یا علی
    با سلام
    -بله با توجه به سردی هوا موتور رو رو ساسات روشن کنید و اجاره بدید چند دقیقه گرم بشه و بعد شروع به راه افتادن بکنید
    -بسته به خودتون داره نمایندگی با کارت گارانتی رایگان انجام میشه البته بعضی هاشون دو تا پیچ سفت میکننو میگن به سلامت
    -داخل دفترچه ی موتور دو تا کارت گارانتی هستش برای دو سرویس که باید همراهتون باشه، هزینه ای نداره
    -کلیه ی نمایندگی های خدمات پس از فروش شرکت انجام میدن
    موفق باشید

  14. تعداد 2 کاربر از farhadd برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #417

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    1.کاملا طبیعیه باید ساساتو بکشید مخصوصا صبح
    2.حتما ببر بیرون تجربه دوستان ثابت کرده اینو
    3.بیخیال نمایندگی اگه سمت غرب تهرانی بگو بهت بگم کجا بری اگرم نه که شهریاری بری خوبه باز دم مهدیه تهرانه
    4.لاستیک خودش خوبه ها عادت میکنی اما بر فرض اگرم بخوای بندازی شتاب و سرعت رو خیییییییییییییییییلی کم کمتر میکنه اما تعادل بهتر میشه در عوض

  16. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #418

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    از عزیزان بسیار ممنونم بابت راهنمایی
    بنده سمت رسالتم (شرق)
    تشکر

    در پناه حق

  18. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  19. #419

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام

    با عرض معذرت از عزیزان

    شما فرمودید که شتاب و سرعت رو خیلی کم، کمتر میکنه یا خیلی کم میکنه؟ بنده اولی رو برداشت کردم.

    عزیزان از قیمتش اطلاعی دارند؟ لاستیک پهن با عاج های بزرگ.

    با تشکر

    در پناه حق

  20. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #420

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    با سلام

    با عرض معذرت از عزیزان

    شما فرمودید که شتاب و سرعت رو خیلی کم، کمتر میکنه یا خیلی کم میکنه؟ بنده اولی رو برداشت کردم.

    عزیزان از قیمتش اطلاعی دارند؟ لاستیک پهن با عاج های بزرگ.

    با تشکر

    در پناه حق
    همون برداشت اولتون درسته

  22. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-38.html

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

باد لاستیک بوکسر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-39.html

موتور بوکسور چقدر روغن میخوره

روغن موتور باکسر

حجم روغن موتور سیکلت 150

روغن موتور 150 سی سی جقدر باید عوض شه

گیربکس باکسر 150

تاپ اسپید موتور باکسر۱۵۰

لاستیک عقب باکسر

علت صدای گیربکس باکسر

علت زوزه موتور بوکسر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:20 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا