FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 13 از 64 نخستنخست ... 3910111213141516172363 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 121 به 130 از 669

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

Hybrid View

  1. #1

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirreza72 نمایش پست ها
    با عرض سلام اقا من می خوام این موتور رو بخرم چنتا سوال داشتم.لطفا جواب بدید مرسی.1.طریقه ی اب بندی و چه موقع روغن رو عوض کنم؟ 2.چه روغنی با چه غلظتی بریزم مناسبه؟ 3.با چه سرعتی و چه دندهای برم؟ 4.چند هزار کیلومتر اب بندی میشه؟لطفا هرچه سریعتر لطف کنید پاسخ بدید با تشکر.
    برای آب بندی به این تاپیک مراجعه کن [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    جواب همه سوالای شما توی دفترچه سرویس موتور سیکلتتون هست ، روغنو اگه خیلی پر گاز نمیری و به موتور فشار نمیاری سر 2000 عوض کن ولی اگه از حد معمول بیشتر به موتور فشار میاری سر 1000 تا 1500 کیلومتر عوض کن ، بهران پیشتاز بریز با سطح کیفی sj و 20w50
    با چه سرعتی و چه دنده ای بری مربوط میشه به طرز رانندگی خودت
    بین 1500 تا 2000 موتورت کامل آب بندی میشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  2. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    Bajaj Boxer 150 cc
    شغل و حرفه
    نمایندگی ایران خودرو
    نوشته ها
    48
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1396 @ 07:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت دوستان اقا اگه میشه کمک کنید.موتورم وقتی که خلاصه چرخ عقب رو میچرخونم رو به جلو به صدای تق تقی میده میشه بگید از کجاش هستش من فک میکنم از زنجیر باشه اگه میشه زودتر راهنمایی کنید مرسی.

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    pulse135ls&Pulse 200ns
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت گاز
    نوشته ها
    116
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1393 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirreza72 نمایش پست ها
    با سلام خدمت دوستان اقا اگه میشه کمک کنید.موتورم وقتی که خلاصه چرخ عقب رو میچرخونم رو به جلو به صدای تق تقی میده میشه بگید از کجاش هستش من فک میکنم از زنجیر باشه اگه میشه زودتر راهنمایی کنید مرسی.
    سلام دوست عزیز'زنجیرت بعلت کارکرد زیاد و خشک کارکردن ' فرسوده شده و درست تو خورشیدی قرار نمیگیره'این صدای اورینگ های زنجیر هست
    زنجیر باید گریس کاری بشه 'اگه صداش خوب نشد'باید عوض بشه' وگرنه چرخ دنده ها(خورشیدی)هم خراب میشه

  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    boxer150
    نوشته ها
    28
    تشکر
    24
    Last Online
    08-11-1399 @ 01:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirreza72 نمایش پست ها
    با سلام خدمت دوستان اقا اگه میشه کمک کنید.موتورم وقتی که خلاصه چرخ عقب رو میچرخونم رو به جلو به صدای تق تقی میده میشه بگید از کجاش هستش من فک میکنم از زنجیر باشه اگه میشه زودتر راهنمایی کنید مرسی.
    همين مورد در خصوص موتور باكسر من هم وجود داره.من كه بيخيالش شدم

  6. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    Bajaj Boxer 150 cc
    شغل و حرفه
    نمایندگی ایران خودرو
    نوشته ها
    48
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-04-1396 @ 07:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان حالا من میرم گیریس کاری میکنم ببینم چی میشه. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] داداش بیخیال نشو خطر داره.

  7. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فکر کنم زنجیر شما دوستان عزیز چالی داره چرخ رو بچرخونید اگه در بعضی از قسمت ها شل و در بعضی قسمت ها سفت میشه باید زنجیر رو تعویض کنید
    امیدوارم تونسته باشم کمکتون کنم
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  8. #7

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان موتورم در سرعت 80km/h به بالا وقتی گازو ول میکنم دوباره گاز میدم با تکان شدیدی همراهه مثل اینکه اول ترمز شدید بزنه بعد گاز بده از اولش هم همینطور بود علتش چی میتونه باشه؟

  9. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  10. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    دوستان موتورم در سرعت 80km/h به بالا وقتی گازو ول میکنم دوباره گاز میدم با تکان شدیدی همراهه مثل اینکه اول ترمز شدید بزنه بعد گاز بده از اولش هم همینطور بود علتش چی میتونه باشه؟
    من حدس میزنم از اون جیر خورشیدی عقب باشه که جای بوش کار میکنه البته دقیق از این موتور ها اطلاع ندارم ولی اصولا اگه سیستم چرخ عقبش مثل دایچی باشه از همون جیر خورشیدی است امیدوارم تونسته باشم کمکت کنم
    البته در موارد کمیاب میتونه از صفحه کلاج هم باشه
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  11. کاربر زیر از moein 007 برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  12. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    pulse135ls&Pulse 200ns
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت گاز
    نوشته ها
    116
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1393 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    دوستان موتورم در سرعت 80km/h به بالا وقتی گازو ول میکنم دوباره گاز میدم با تکان شدیدی همراهه مثل اینکه اول ترمز شدید بزنه بعد گاز بده از اولش هم همینطور بود علتش چی میتونه باشه؟
    کاربراتور موتورتون وقتی گازو ول میکنید ۲باره یهو گاز میدید'بنزین نمیکشه'در نتیجه حالت خاموشی بهش دست میده'مخصوصا تو هوای سرد بیشتر اینجوری میشه'مشکلی رو ایجاد نمیکنه'فقط اگه حساسی و میخوای رفع بشه سوزن کاربراتورتو مصرفشو بیشتر کن(هرچه خار فنری پایین تر باشه مصرف بالاتر میره)رفع میشه'اما من توصیه میکنم اینکارو نکن

  13. کاربر زیر از mahmoodkhan برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  14. #10

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mahmoodkhan نمایش پست ها
    کاربراتور موتورتون وقتی گازو ول میکنید ۲باره یهو گاز میدید'بنزین نمیکشه'در نتیجه حالت خاموشی بهش دست میده'مخصوصا تو هوای سرد بیشتر اینجوری میشه'مشکلی رو ایجاد نمیکنه'فقط اگه حساسی و میخوای رفع بشه سوزن کاربراتورتو مصرفشو بیشتر کن(هرچه خار فنری پایین تر باشه مصرف بالاتر میره)رفع میشه'اما من توصیه میکنم اینکارو نکن
    نظر خودم هم همینه که دست بهش نزنم البته این مشکل فقط تو سرعت بالا اتفاق میافته که انجین باکسر انگار داره منفجر میشه
    بدی این موتور همینه اگه 5دنده بود کامل میشد تو سرعت بالا واقعا کمبود دنده 5 حس میشه قدرتشو داره سرعتو افزایش بده اما دور موتور به اخر میرسه چند وقتیه تو فکر اینم که خورشیدی عقبو کمی سرعتی تر کنم که سرعت بالا دور موتور هم پایینتر باشه و فشار کمتری به موتور بیاد اینجوری همیشه توی اتوبان دلم بحالش میسوزه

  15. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

باد لاستیک بوکسر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

موتور بوکسور چقدر روغن میخوره

روغن موتور باکسر

حجم روغن موتور سیکلت 150

روغن موتور 150 سی سی جقدر باید عوض شه

گیربکس باکسر 150

تاپ اسپید موتور باکسر۱۵۰

لاستیک عقب باکسر

علت صدای گیربکس باکسر

علت زوزه موتور بوکسر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-39.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:51 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا