FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 64 نخستنخست ... 410111213141516171824 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 669

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    pulse135ls&Pulse 200ns
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت گاز
    نوشته ها
    116
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1393 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    نظر خودم هم همینه که دست بهش نزنم البته این مشکل فقط تو سرعت بالا اتفاق میافته که انجین باکسر انگار داره منفجر میشه
    بدی این موتور همینه اگه 5دنده بود کامل میشد تو سرعت بالا واقعا کمبود دنده 5 حس میشه قدرتشو داره سرعتو افزایش بده اما دور موتور به اخر میرسه چند وقتیه تو فکر اینم که خورشیدی عقبو کمی سرعتی تر کنم که سرعت بالا دور موتور هم پایینتر باشه و فشار کمتری به موتور بیاد اینجوری همیشه توی اتوبان دلم بحالش میسوزه
    اتفاقا برعکس'فشار روی موتورتون بیشتر میشه'و فشار روی صفحه کلاج و دسته موتور میاد و عمر انجین کمتر میشه'چون این موتور طراحی و مهندسی شده برای ۴دنده هست

  2. کاربر زیر از mahmoodkhan برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mahmoodkhan نمایش پست ها
    اتفاقا برعکس'فشار روی موتورتون بیشتر میشه'و فشار روی صفحه کلاج و دسته موتور میاد و عمر انجین کمتر میشه'چون این موتور طراحی و مهندسی شده برای ۴دنده هست
    درسته طراحی شده برای 4دنده ولی قدرت موتور جوریه که بازم میتونه سرعتو افزایش بده ولی دور موتور دنده 4 پر میشه حالا اگر خورشیدی عقبو یکم کوچکتر کنم روی همون دور موتور سرعت بالاتری میره و اگر بر فرض قبلا با دور 10000 120تا میرفته الان با دور مثلا 8000 میره هم استهلاک کم میشه هم مصرف سوخت و...
    اون مشکلی که شما گفتید پیش میاد برای زمانی هستش که قدرت موتور کم باشه اما این موتور حتی 2ترک هم در دنده 4 دور موتورش راحت میره بالا

  4. تعداد 3 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mahmoodkhan نمایش پست ها
    کاربراتور موتورتون وقتی گازو ول میکنید ۲باره یهو گاز میدید'بنزین نمیکشه'در نتیجه حالت خاموشی بهش دست میده'مخصوصا تو هوای سرد بیشتر اینجوری میشه'مشکلی رو ایجاد نمیکنه'فقط اگه حساسی و میخوای رفع بشه سوزن کاربراتورتو مصرفشو بیشتر کن(هرچه خار فنری پایین تر باشه مصرف بالاتر میره)رفع میشه'اما من توصیه میکنم اینکارو نکن
    من این کارو رو 125 کرده بودم موتور تو دور بالا ریپ میزد

  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    pulse135ls&Pulse 200ns
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت گاز
    نوشته ها
    116
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1393 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط وحیدموتوری نمایش پست ها
    من این کارو رو 125 کرده بودم موتور تو دور بالا ریپ میزد
    ایشون مشکلشون چیز دیگه ای بود که گفتم این کارو بکنه(اونم اگه حساسه روی این مشکل موتورشون)
    شما بیش اندازه سوزن بالا اوردین

  7. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض باجاج بوكسر ١٥٠

    تعداد سیلندر: تک سیلندر

    حجم سیلندر: 150 سی سی

    توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه

    نوع سوخت : بنزین

    مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر

    سیستم سوخت رسانى : کاربراتور

    ظرفیت باک: 11 لیتر

    وزن خالص: 123 کیلوگرم

    حداکثر سرعت:٩٥ كيلومتر در ساعت

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  8. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور خیلی خوبی هست
    فقط ترمز جلوش کمی ضعیفه که اونم با توجه به کاسه ای بودنش طبیعیه

  10. #7

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شتابش هم تقریبا اندازه پالس 180 هستش اما با توجه به ضریب دنده هاش و 4 دنده بودنش تاپ اسپیدش کمه و بیشتر موتور قدرتیه

  11. #8

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    شتابش هم تقریبا اندازه پالس 180 هستش اما با توجه به ضریب دنده هاش و 4 دنده بودنش تاپ اسپیدش کمه و بیشتر موتور قدرتیه
    بیار یه درگ بندازیم
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  12. #9

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خیلی جالبه که مدل 125 این موتور 5دنده و 2شمع هست اما 150 4دنده و تک شمع :43:

  13. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    1,282
    تشکر
    0
    Last Online
    28-09-1393 @ 12:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    علي اقا بايد يبار بياريش من يه سواري بگيرم ازش

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

باد لاستیک بوکسر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

موتور بوکسور چقدر روغن میخوره

روغن موتور باکسر

حجم روغن موتور سیکلت 150

روغن موتور 150 سی سی جقدر باید عوض شه

گیربکس باکسر 150

تاپ اسپید موتور باکسر۱۵۰

لاستیک عقب باکسر

علت صدای گیربکس باکسر

علت زوزه موتور بوکسر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-39.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا