FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 18 از 25 نخستنخست ... 8141516171819202122 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 171 به 180 از 243

موضوع: Honda CBR250

  1. #1

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ 250 جی تی ار
    نوشته ها
    61
    تشکر
    1
    Last Online
    01-10-1396 @ 09:52 قبل از ظهر

    Cool Honda CBR250

    طول : 2،030 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،130 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر
    وزن خالص : 165 کیلوگرم
    انجین
    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر
    کورس پیستون : 55 میلیمتر
    حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 10.7:1

    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک
    باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 110/70-17
    تایر عقب : 140/70-17
    ویژگی های دیگر
    برند : کویر (KAVIR)، ایران
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید
    ویژگی تیپ : ....
    گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
    توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250

  2. تعداد 11 کاربر از mamal9620 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #171

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ماشاالله !!! ما چی گفتیم دوستان چی برداشت کردن ! من میگم با پالس و موتور چینی مقایسه نکنید ، بی جهت از موتور یه اشغال نسازید ، شما میایید با موتور دو سیلندر مقایسه میکنید و میگید کل انداختم ! دیگه هر جور خودتون میدونید !

    موفق باشید

  4. کاربر زیر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده است


  5. #172

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ما از لحاظ قدرت و شتاب گیری و.....گفتیم با پالس 220 یکیه/وگرنه تکنولوزیاشون باهم خیلی فرق داره
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #173

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    منم منظورم همون خیلی بود ! به هر حال همه جا سر ف.. رو میکشیدن به موتور چینی که مزخرفه نخرید ، سر ماه پیچ و مهره هاش کف خیابونه ! ما خریدیم دیدیم چیز خیلی مزخرفی هم نیست ! الانم دقیقا داره همون اتفاق میوفته ! اخه با یه بار تست که نمیشه گفت یه موتور خوبه یا بد ! باید موتور مال خودت باشه دوست من همه جوره تستش کنی و ... تو کارکرد بالا یه موتور ماهیت خودشو نشون میده ! حالا هم بنده بحثو ادامه بدم یا پستم پاک میشه یا ... تا همینجا فکر کنم کافی باشه !

    موفق باشید

  8. تعداد 3 کاربر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #174

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Honda CBR150R - Kawasaki Ninja 300 SE
    نوشته ها
    287
    تشکر
    387
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-12-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من خودم تجربه سواری با نینجا رو نداشتم ، اما در مقایسه با هیوسانگ چیزی کم نداره

    کیفیتش خیلی خوبه ، تو شتاب هم شاید یکم از هیوسانگ کمتر باشه

    در کل فرق آنچنانی تو رانندگی با هیوسانگ نداره و توی پیست هر دورو تست کردم و اختلافشون خیلی نیست ، اما به نسبت پولی که میدی ارزش خرید نداره

    هیوسانگ تو شتاب و همین طور سر پیچ کمی بهتر از این موتور هستش

    در مورد مدل 150 ، جدیداشو تست نکردم ، اما مدل قدیمیشو که خودم دارم شتاب و سرعت خوبی داره

    مدل قدیمی وزنش خیلی کمه ، تو شهر موتور راحت تو دستته و همه کاری میتونی بکنی ، تو پیست که تستش کنی ، سر پیچا کم میاره ، چون وزنش خیلی کمه و لاستیکش به درد پیچ نمیخوره و عرضش کمه !

    Cbr 250 بدترین عیبش قیمت بالاش هستش ، وگرنه کیفیت و سواریش عالیه
    کنترلت روی موتور خیلی خوبه و تو شهر بهتر از هیوسانگ هستش
    موتور اصلا لرزش نداره ، چیزی که در هیوسانگ حس میشه ، اما توی پیست و مسابقه دادن برتری با هیوسانگ هستش
    طراحی هوندا خیلی اصولی و استاندارد هستش ، در حالی که وقتی سوار هیوسانگ میشی از طراحی همچین باکی تعجب میکنید ، چون باک دقیقا توی شکمتون هست

    تو دراز مدت هم خوب خودشو حفظ میکنه و با مشکلات فراوون شمارو اذیت نمیکنه ، گرچه تعداد کسایی که cbr250 دارن کم هستش ، اما در مقایسه با دوستانی که هیوسانگ دارن ، این موتور کیفیت بهتری داره و یکی از خصوصیات خوب هوندا اینه که تا حدودی اشتباهات راننده رو میپوشونه و میشه موتورو جمعش کرد ، اما موتوری مثه هیوسانگ اگه خوب دقت نکنی راحت زمین میخوری !


    ویرایش توسط Amir 1986 : 05-11-1391 در ساعت 08:06 قبل از ظهر

  10. تعداد 5 کاربر از Amir 1986 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #175

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من یکبار دیدم با ax1 کورس گذاشتن تو مسیر 500 متری cbr حدود 10 متر عقب افتاد اون سرنشین cbr دنده 1 را با تمام قدرت پر کرد باز از شتاب اولیه کم اورد ax1 مدلش 1993 بود صفحه کلاجش هم معیوب بود ولی به شخص خودم طراحی خیلی خوبی داره قبلا من خودم از نزدیک از تمام زاویه این موتور عکس گرفتم کیفیت این موتور جالب نبود جوشکاری افتضاح .. رنگ مشکی روی سیلندر با ناخن کنده می شد ..نمی دونم عکساش تو کدوم صفحه است اگر پاک شده دوباره بذارم.

    - - - Updated - - -

    یه دونه عکساش صفحه 14 موجوده

  12. تعداد 2 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #176

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    780
    تشکر
    2,354
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بله تمام جوشکاریهاش روی شاسی مشخصه ، کیفیت فلاپها حتی شاسی واقعا به هندا نمیخوره ، منم اصلا فکر نمیکردم اینجوری باشه
    هر چی باشه هندا مارک معروفی هست نمیدونم از وقتی هند داره تولیدش میکنه چه اتفاقی برای این موتور افتاده ، هم مدل یونیکورن بد بود هم cbr ، شاید شرکت هندا آینده امتیاز تولید را از هند بگیره

    مثلا دایلیم 9 تومنه ساخت کره هست تک سیلندره اما پشتش که میشینی واقعا حس ریس بهت دست میده ، لاستیک پهنش پیچها را خیلی خوب رد میکنه و ... اما این cbr واقعا موتور شهری هست
    پشتش که بشینید تفاوت را حس میکنید واقعا میبینید به راحتی گاز نمیخوره شتابش کمه و سرعت نهائی خیلی کمی داره
    تا گاز را رها میکردم با یک تقه سرعت موتور کم میشد که حس خوبی به آدم نمیداد ، نورش توی شب اصلا خوب نبود ، دید آئینه هاش که عملا از نصف آئینه میشد استفاده کرد حالت لولائی داده بودن
    باز کردن درب رادیاتور یا پیچهای کارتر روغن و فلاپها مشکل بود اصولی ساخته نشده بود
    همه اینها در نینجا رعایت شده و قابل مقایسه واقعا نیستند
    بعضی وقتها روی مارک خاصی تعصب داریم من خودم روی هندا تعصب داشتم اما مدل یونیکورن و cbr را که داشتم دیدیم واقعا یک اتفاقی داره توی هند میفته که فقط آرم هندا را یدک میکشه
    هدف اطلاع رسانی هست که دوستانی که به هزار امید موتور میخرند بهترین جنس را انتخاب کنند .
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. تعداد 7 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #177

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,573
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سی بی ار 2012 بسیار تمیز با نو مو نمی زنه با 5هزار کارکرد چند می ارزه؟
    نوش چنده؟
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  16. #178

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نوش دوروبر 19-20 تومنه!!!
    البته دو مدل هستن
    هندیاش ارزون تره
    از کالیپر ترمزش می شه فهمید


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  17. #179

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,573
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چطوری میشه فهمید.کالیپر ترمز چیه؟کجاست؟
    گفت تایلنده نمی دونم یه کشوری بود که اولش ت داشت
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  18. #180

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    705
    تشکر
    149
    Last Online
    11-03-1397 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  19. تعداد 4 کاربر از hosseinpalang برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 18 از 25 نخستنخست ... 8141516171819202122 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا