|
|
|
|
|
|
Honda CBR250
طول : 2،030 میلیمتر عرض : 720 میلیمتر ارتفاع : 1،130 میلیمتر ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر وزن خالص : 165 کیلوگرم انجین نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر کورس پیستون : 55 میلیمتر حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده : 6 دنده کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده : آب خنک نسبت تراکم : 10.7:1
روشن کننده : استارتر الکتریکی سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت دورسنج : آنالوگ عقربه ای سرعت سنج : دیجیتال مسافت سنج : دیجیتال سوخت سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 سطح آلایندگی : EURO 3 تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر سیستم تعلیق تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock) ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی تایر جلو : 110/70-17 تایر عقب : 140/70-17 ویژگی های دیگر برند : کویر (KAVIR)، ایران طبقه بندی : SPORT رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید ویژگی تیپ : .... گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250
ماشاالله !!! ما چی گفتیم دوستان چی برداشت کردن !من میگم با پالس و موتور چینی مقایسه نکنید ، بی جهت از موتور یه اشغال نسازید ، شما میایید با موتور دو سیلندر مقایسه میکنید و میگید کل انداختم ! دیگه هر جور خودتون میدونید !
موفق باشید
ما از لحاظ قدرت و شتاب گیری و.....گفتیم با پالس 220 یکیه/وگرنه تکنولوزیاشون باهم خیلی فرق داره
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
منم منظورم همون خیلی بود ! به هر حال همه جا سر ف.. رو میکشیدن به موتور چینی که مزخرفه نخرید ، سر ماه پیچ و مهره هاش کف خیابونه ! ما خریدیم دیدیم چیز خیلی مزخرفی هم نیست ! الانم دقیقا داره همون اتفاق میوفته ! اخه با یه بار تست که نمیشه گفت یه موتور خوبه یا بد ! باید موتور مال خودت باشه دوست من همه جوره تستش کنی و ... تو کارکرد بالا یه موتور ماهیت خودشو نشون میده ! حالا هم بنده بحثو ادامه بدم یا پستم پاک میشه یا ... تا همینجا فکر کنم کافی باشه !
موفق باشید
من خودم تجربه سواری با نینجا رو نداشتم ، اما در مقایسه با هیوسانگ چیزی کم نداره
کیفیتش خیلی خوبه ، تو شتاب هم شاید یکم از هیوسانگ کمتر باشه
در کل فرق آنچنانی تو رانندگی با هیوسانگ نداره و توی پیست هر دورو تست کردم و اختلافشون خیلی نیست ، اما به نسبت پولی که میدی ارزش خرید نداره
هیوسانگ تو شتاب و همین طور سر پیچ کمی بهتر از این موتور هستش
در مورد مدل 150 ، جدیداشو تست نکردم ، اما مدل قدیمیشو که خودم دارم شتاب و سرعت خوبی داره
مدل قدیمی وزنش خیلی کمه ، تو شهر موتور راحت تو دستته و همه کاری میتونی بکنی ، تو پیست که تستش کنی ، سر پیچا کم میاره ، چون وزنش خیلی کمه و لاستیکش به درد پیچ نمیخوره و عرضش کمه !
Cbr 250 بدترین عیبش قیمت بالاش هستش ، وگرنه کیفیت و سواریش عالیه
کنترلت روی موتور خیلی خوبه و تو شهر بهتر از هیوسانگ هستش
موتور اصلا لرزش نداره ، چیزی که در هیوسانگ حس میشه ، اما توی پیست و مسابقه دادن برتری با هیوسانگ هستش
طراحی هوندا خیلی اصولی و استاندارد هستش ، در حالی که وقتی سوار هیوسانگ میشی از طراحی همچین باکی تعجب میکنید ، چون باک دقیقا توی شکمتون هست
تو دراز مدت هم خوب خودشو حفظ میکنه و با مشکلات فراوون شمارو اذیت نمیکنه ، گرچه تعداد کسایی که cbr250 دارن کم هستش ، اما در مقایسه با دوستانی که هیوسانگ دارن ، این موتور کیفیت بهتری داره و یکی از خصوصیات خوب هوندا اینه که تا حدودی اشتباهات راننده رو میپوشونه و میشه موتورو جمعش کرد ، اما موتوری مثه هیوسانگ اگه خوب دقت نکنی راحت زمین میخوری !
ویرایش توسط Amir 1986 : 05-11-1391 در ساعت 08:06 قبل از ظهر
من یکبار دیدم با ax1 کورس گذاشتن تو مسیر 500 متری cbr حدود 10 متر عقب افتاد اون سرنشین cbr دنده 1 را با تمام قدرت پر کرد باز از شتاب اولیه کم اورد ax1 مدلش 1993 بود صفحه کلاجش هم معیوب بود ولی به شخص خودم طراحی خیلی خوبی داره قبلا من خودم از نزدیک از تمام زاویه این موتور عکس گرفتم کیفیت این موتور جالب نبود جوشکاری افتضاح .. رنگ مشکی روی سیلندر با ناخن کنده می شد ..نمی دونم عکساش تو کدوم صفحه است اگر پاک شده دوباره بذارم.
- - - Updated - - -
یه دونه عکساش صفحه 14 موجوده
بله تمام جوشکاریهاش روی شاسی مشخصه ، کیفیت فلاپها حتی شاسی واقعا به هندا نمیخوره ، منم اصلا فکر نمیکردم اینجوری باشه
هر چی باشه هندا مارک معروفی هست نمیدونم از وقتی هند داره تولیدش میکنه چه اتفاقی برای این موتور افتاده ، هم مدل یونیکورن بد بود هم cbr ، شاید شرکت هندا آینده امتیاز تولید را از هند بگیره
مثلا دایلیم 9 تومنه ساخت کره هست تک سیلندره اما پشتش که میشینی واقعا حس ریس بهت دست میده ، لاستیک پهنش پیچها را خیلی خوب رد میکنه و ... اما این cbr واقعا موتور شهری هست
پشتش که بشینید تفاوت را حس میکنید واقعا میبینید به راحتی گاز نمیخوره شتابش کمه و سرعت نهائی خیلی کمی داره
تا گاز را رها میکردم با یک تقه سرعت موتور کم میشد که حس خوبی به آدم نمیداد ، نورش توی شب اصلا خوب نبود ، دید آئینه هاش که عملا از نصف آئینه میشد استفاده کرد حالت لولائی داده بودن
باز کردن درب رادیاتور یا پیچهای کارتر روغن و فلاپها مشکل بود اصولی ساخته نشده بود
همه اینها در نینجا رعایت شده و قابل مقایسه واقعا نیستند
بعضی وقتها روی مارک خاصی تعصب داریم من خودم روی هندا تعصب داشتم اما مدل یونیکورن و cbr را که داشتم دیدیم واقعا یک اتفاقی داره توی هند میفته که فقط آرم هندا را یدک میکشه
هدف اطلاع رسانی هست که دوستانی که به هزار امید موتور میخرند بهترین جنس را انتخاب کنند .
دوستان سی بی ار 2012 بسیار تمیز با نو مو نمی زنه با 5هزار کارکرد چند می ارزه؟
نوش چنده؟
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
نوش دوروبر 19-20 تومنه!!!
البته دو مدل هستن
هندیاش ارزون تره
از کالیپر ترمزش می شه فهمید
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
چطوری میشه فهمید.کالیپر ترمز چیه؟کجاست؟
گفت تایلنده نمی دونم یه کشوری بود که اولش ت داشت
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)