موضوع: تفاوت خورشیدی عقب در موتور های اسپورت

با احترام

نظرتون چیه :

موتور من ریما 160 سی سی ( ثامن سیکلت )
موتور بسیار خوب گاز میخوره و شتاب اولیه خوبی داره ( قدرتی هست )
در دنده 4 و 5 برای رفتن به سرعت 95 تا 100 مجبوری گاز رو تا رد لاین بچسبونی و در کل در این دنده ها تنبل عمل میکنه - تا جایی که احساس میشود ای کاش یک دنده دیگر اضافه داشت !
موتور 5 دنده خطی ( پایین )

برای رسیدن به سرعتی حدود 100 تا 110 ( چون بیشتر نمیرم ) بصورتی که مثل وضع حال فشار به موتورم نیاد و مخصوصا دور موتور به رد لاین نرسه ( گاها در بزرگراه تردد می کنم و سرعت یکنواخت با دور موتور بالا آنهم 80 تا آزار دهنده است . کمتر از این هم بخوام برم از لحاظ روانی ارضا نمیشم ) چه پیشنهادی دارید ؟