تفاوت خورشیدی عقب در موتور های اسپورت

**سایه** · 26-05-1391 ,11:12 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط فیتک

تقویت موتور مراتب زیادی داره .
اگر منظورتان تراش سیلندر است که این عمل با توجه به استاندارد سیلندر و اندازه آن کار عاقلانه ای نیست .
با تقویت گیربوکس تا حدودی موافقم . البته باید البته انجین باز و گیربوکس پاشیده و مقدار حجم پوسته گیربوکس ( فضای لازم ) جهت اضافه نمودن دنده 6 بررسی و با کورس سیلندر اندازه گیری شود ( تراکم موتور + تورک ) که با توجه به اینکه این انجین ( زانگشن ) را ندیدم کسی دستکاری کند از باز نمودن پلومب انجین فعلا بدون آگاهی و نتیجه گیری معذورم ...
توی موارد دیگر اگر میتوانی راهنمایی کنید

انجینش تو مایه های cdi .واین که پسر داییم رو موتورش که cdi گیریبوس ax-1 گذاشته 6دنده شده اون سیلندرم تراش داده ولی شما میخوای فقط 6دندش کن شاید به اون چیزی که میخوای برسی.

**sorush** · 26-05-1391 ,11:22 بعد از ظهر

باباجون منظورم اینه که نوع پیستون حجم سیستم سوپاپ که چه شکلی
ایناروجداجدا بخون

**فیتک** · 26-05-1391 ,11:30 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط sorush

باباجون منظورم اینه که نوع پیستون حجم سیستم سوپاپ که چه شکلی
ایناروجداجدا بخون

سروش جان

برای اندازه گیری همین که اصطلاحا تورک موتور و یا نسبت تراکم میگن کجا باید رفت ؟ تعمیرگاههایی که دو تا آچار دارند که اینکار رو نمی کنند باید دستگاه بزنم . آیا همدان جایی سراغ داری ؟ یه وقت بیایم

**sorush** · 26-05-1391 ,11:34 بعد از ظهر

وسایلش ایناست یه دونه کولیس میخری هم ارتفاعو میگیری هم قطرپیستون البته بایدبدنیم پیستون ازکدوم مدله تاپیک پیستون توی قسمت انجین هست خواستی وقت کردی بیاهمدان برات حساب کتاب کنیم
ایناروکلا بادست محاسبه کامپیوتری میکنن دستگاه خاصی وجودنداره توی ایران البته توی بازارنیست

**soroush** · 15-09-1391 ,05:35 بعد از ظهر

دوستان اگه عقب بزرگ شه شتاب بیشتر میشه که معلومه و اگر جلو بزرگ شه سرعت نهایی بیشتر میشه که این هم واضحه ولی حالا :
اگه خورشیدی جلو و عقب رو با هم بزرگ کنیم چی میشه؟؟شتاب زیاد میشه یا سرعت نهایی یا هردو به مقدار کمی؟؟؟یا اصلا انگار که هیچ کاری نکردیم؟؟؟
اساتید راهنمایی کنن ممنون میشم
یا علی....

**شایسته فر** · 15-09-1391 ,08:00 بعد از ظهر

بستگی به شعاع داره
نسبت شعاع خورشیدی عقب و جلو ثابت بمونه تغیری ایجاد نمی شه
و به همین نسبتی که شما بالا گفتی تغییر کنه همون نتیجه رو بدست میاری

**hamidmojrem** · 12-12-1392 ,09:56 بعد از ظهر

سلام

اگه خورشیدی عقبو بکنیم 50 جلو 20 چه نغیراتی ایجاد میشه ایا راهی هست که هردوتا تقویت بشن هم سرعت نهایی هم شتاب یعنی هر دوتا خورشیدی رو چقدر بزرگ و کوجک کنیم که هر سرعت نهایی و شتاب بیشتر شن؟؟؟؟؟

**eraj seppahi** · 12-12-1392 ,10:24 بعد از ظهر

برادر مجرم گنوکی

فرستاده شده از C6602ِ من با Tapatalk

**morteza4** · 22-01-1393 ,12:05 بعد از ظهر

سلام دوستان من موتور پرواز 200gs دارم میخام بدونم دنده زنجیر فابریک این موتور چندتایی هست ممنون میشم اگه راهنماییم کنید

**!NAVID!** · 22-01-1393 ,03:08 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط morteza4

سلام دوستان من موتور پرواز 200gs دارم میخام بدونم دنده زنجیر فابریک این موتور چندتایی هست ممنون میشم اگه راهنماییم کنید

سلام
دوست عزیز روی خورشیدی مینویسه!

موضوع: تفاوت خورشیدی عقب در موتور های اسپورت

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Hybrid View

کاربر زیر از سایه برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از فیتک برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از soroush برای این پست تشکر کرده است

تعداد 3 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از eraj seppahi برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-4148-a-2.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش