موضوع: ساخت خودروی دست ساز - GoKar

من رفتم یه تراش کاری گفت باید از شافت (فکر کنم هین چیزی باشه که شما استفاده کردی)استفاده کن خوب اگه قطرش رو ببری بالا چی خوب نمیشه
شما ازط چه جهت میگی جواب نمیده

نه اینکه جواب نده، منظورم اینه می تونست با قطر بیشتر و مقاومت بیشتر هم باشه. در حال حاضر شافت روی دو تا تیکه ها در دو طرف ثابت شده، مثلا من اگر بخوام روی یک تکیه گاه عریض اونم وسط، کار کنم. مثل atv ها، برای قرا دادن کمک فنر می گم، ضربه ای که به شافت وارد می شه باعث تاب برداشتن و کج شدنش می شه. به این خاطر گفتم، در حال حاضر مشکلی نداره.

شفیع جان خسته نباشی
برای اتصال چرخ عقب فکر کنم ساده ترین حالت همون استفاده از فلنچ باشه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
که فلنچ را به شافت جوش بدید و چرح را بهش پیچ کنید _ البته این هم خودش احتمال زیاد نیازمند انجام تراشکاری و... برای دقت بهتر و بیشتر هست که هزینه میبره )
از نظر من این ساده ترین کاره چون شما از سیستم تعلیق استفاده نکردید استفاده از توپی چرخ معقولانه نیست هم وزن را افزایش میده هم هزینه را
کاری داشتی و یا لوازمی نیاز داشتید بنده در خدمتم

مهران جان، دمت گرم داداش، شما لطف داری، وسیله ایه خواستم حتما مزاحمت می شم
نظرت کاملا درسته، بهترین و مطمئن ترین راه، فلنچ هست، منم مشورتی که با چند تا تراشکار داشتم همین نظرو دادن.
تراشکارم بهم گفت، برو اسقاطیا، چهار تا فلنچ پیکان فرسوده بگیر بیار واست نصب کنم. حتی گفت: چرا چرخ فرقون!؟ فلنچ پیکانی که زدی، اصلا چرخ پیکان وصل کن روش. که با توجه به نوع انجینی که می خواستم استفاده کنم، نظرشو قبول نکردم.
ولی فکر جالب، قابل اعتماد و اصولی بود.

سلام به شفیع جان .من همشو به دقت خوندم خیلی برام جالب بود و یهو زد به سرم. اگه خدا بخواد و جور بشه منم میخوام شروع کنم . من انجینشو دارم سره پا هم هست تازه هم صفحه کلا چشو عوض کردم من میتونم 200 تا 300 هزار تومن هزینه کنم میخواستم بدونم با این پول میشه سر و تهشو هم اورد ممنون.

همچین پروژه ای رو به نظرم می شه با هر قیمتی راه اندازی کرد، بستگی به این داره چطور خودرویی بخوای بسازی. مثلا حتی می شه برای چرخ ها بوش و بلبرینگ نذاشت، که همین کار باعث می شه خیلی از هزینه ها کمتر بشه، ولی مطمئنا خیلی زود باعث خوردگی می شه...
منم می خواستم تا جای ممکن هزینه هارو کم کنم، ولی یه جاهایی واقعا آدم دلش نمیاد این همه زحمش، یه نتیجه ناقص و با عمر کم باشه، هر کسی خودروی منو ببینه حتما فکر می کنه، چقدر ساده و کم هزینه درست کردم، ولی اینطورام نیست، سعی کرد از لوازم خوب استفاده کنم، می تونستم خیلی کمتر از اینا واسه این خودرو هزینه کنم.