| 
              | 
    |
| 
             | 
    |

سلام دوستان یه مشورت از شما میخوام الان بهتره گوکارت بسازم یا کارتینگ یا باگی البته با توجه به این شاسی و لاستیک های موتور 4چرخ کوچیک که اندازه کارتینگ البته با یکم ارتفاع بیشتر و عاج دار.که عکس میزارم.حالا کدوم بهتره.


سلام دوستان اینم شاسی خم داده شده البته هنوز یکم کار داره البته هیچکس جواب سوال ما رو نداد که موتور و گیربکس ویو (بی کلاج)150 سی سی میکشه یا نه؟راستی وزن شاسی 18 کیلو گرمه.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اره فکر کنم خوب باشه باز هم باید امتحان کنی ببینی راضیت میکنه یا نه اگه راضیت نکرد یه 250بگیر بزار روش
در ضمن اگه وقت کردی یه عکس از لاستیکت بزار باتشکر

راستی 3 تا یاتاقان میزارم

موتور 150 بی کلاچ برای اینکار عالیه. این نوع ماشینهای دست ساز از استاندارد و ایمنی کمی برخوردارند و سرعت بالای 60-70 کیلومتر براشون پیشنهاد نمیشه. که تو اون رنج سرعت یه موتور 150 سی سی خیلی خوب عمل میکنه

راستی دوستان لاستیک ها رو پس دادم چون قطر داخلیش 10 میل یعنی بلبرینگش 10 هست حالا شاید لاستیک خود کارتینگ بگیرم.

داداش شما شاسی ماشینتونو مثل شاسی کارتینگ طراحی کردی ولی اینو بدون اصلا مقاومت و استقامت کارتینگ رو نداره. سعی کن پیچ تند نزنی.
به چه جوشی شاسی رو جوش دادی؟
وزنش به نسبت بالاست ولی انجین 150 بی کلاج براش خوبه. بازدهیش الان مثل 125 با کلاج هست

جوش عادی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)