FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 329 از 485 نخستنخست ... 229279319325326327328329330331332333339379429 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,281 به 3,290 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #3281

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    daichi gm200 & daelim vjf 247
    نوشته ها
    59
    تشکر
    65
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1395 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقایون سوال فنی درباره ی اگزوز...یکی از بچه ها میگفت اگزوز ریموس هم ارزونه هم واسه دایلیم صدای خوبی داره.کسی اطلاعی داره کمک کنه؟

    - - - Updated - - -

    درضمن من اگزوز فابریکیم با جفت لاستیکای موتورمو که صفره میفروشم...مشتری داشتین در خدمتم

  3. تعداد 3 کاربر از biganeh67 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3282

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط biganeh67 نمایش پست ها
    آقایون سوال فنی درباره ی اگزوز...یکی از بچه ها میگفت اگزوز ریموس هم ارزونه هم واسه دایلیم صدای خوبی داره.کسی اطلاعی داره کمک کنه؟

    - - - Updated - - -

    درضمن من اگزوز فابریکیم با جفت لاستیکای موتورمو که صفره میفروشم...مشتری داشتین در خدمتم

    سلام و درورد
    دوست عزیز ریموس بصورت اصولی اگزوزی برای موتور سیکلت نداره و منبع اسپورت برای ماشین میزنه
    البته یسری ها میان از همین منبع های ارزون قیمت استفاده میکنن و حتی یه مدلی بود که تولید داخل بود و برای یه کارخونه سمت تبریز بود که بهش اصطلاحا ریموس اشکی میگفتن
    اون رو من دیدم مینداختن روی موتور اما هیچوقت این کارو نکن به دلیل اینکه مقدار دود و هوای گرم خروجی خیلی زیاد تر میشه و چون دهنه این اگزوز ها باز هست زیادی بای پس بیشتری انجام میگیره و در دراز مدت حتی میتونه به انجین صدمه بزنه
    سعی کنید از منبع اگزوز های اصولی و اصلی استفاده کنید



  5. تعداد 5 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3283

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    daichi gm200 & daelim vjf 247
    نوشته ها
    59
    تشکر
    65
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1395 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تشکر فراوان از راهنماییتون آق کاوه...
    پیشنهاد شما چیه؟
    تمام صفحاتو 1 ماهه که خوندم...نظرات مختلف و گیج کننده بود.
    یه سری رو تایگر تاکید داشتن وبعضیا رو آروو یا یوشیمارو و...حتی اگزوز ماشین
    هم قیمتش مناسب باشه و هم صدمات نداشته باشه.با اگزوز خودشم اصلا نمیتونم کنار بیام...
    البته میگن هزینه اضافیه و میشه با اگزوز چینی خوب صدای خوبی داشت...نمیدونم اگه میشه حدود قیمتم بگین ممنون میشم.

  7. تعداد 2 کاربر از biganeh67 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3284

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز نیازی نیست روی این موتور اگزوز 1 تومن به بالا مثل اروو یا یوشیمورا یا ... بندازید
    از همون اگزوز های 200 300 تومین چینی هم میتونید صدای خوبی بگیرید!
    منبع ماشین رو پیشنهاد نمیکنم!
    چون روی دایلیم اصلا صدای خوبی نمیده!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  9. تعداد 4 کاربر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3285

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    daichi gm200 & daelim vjf 247
    نوشته ها
    59
    تشکر
    65
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1395 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا مارک خاصی نداره این اگزوز چینی ها؟
    درضمن لاستیکام مشتری داره جفت عقب جلو چند بدم خوبه؟

  11. تعداد 2 کاربر از biganeh67 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3286

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    نقل قول نوشته اصلی توسط biganeh67 نمایش پست ها
    تشکر فراوان از راهنماییتون آق کاوه...
    پیشنهاد شما چیه؟
    تمام صفحاتو 1 ماهه که خوندم...نظرات مختلف و گیج کننده بود.
    یه سری رو تایگر تاکید داشتن وبعضیا رو آروو یا یوشیمارو و...حتی اگزوز ماشین
    هم قیمتش مناسب باشه و هم صدمات نداشته باشه.با اگزوز خودشم اصلا نمیتونم کنار بیام...
    البته میگن هزینه اضافیه و میشه با اگزوز چینی خوب صدای خوبی داشت...نمیدونم اگه میشه حدود قیمتم بگین ممنون میشم.
    مبارك باشه ، در مورد اگزوز دايليم منم نظرم اينه كه هزينه زياد نكنيد ، نهايتا با ٥٠٠ تومن ميتونيد يه مورد اگزوز فيك تهيه كنيد و نصب كنيد
    ولى اگر از نظر مالى مشكلى ندارى ايگزل مورد خوبى هست
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  13. تعداد 5 کاربر از abolfazls برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3287

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط biganeh67 نمایش پست ها
    آقا مارک خاصی نداره این اگزوز چینی ها؟
    درضمن لاستیکام مشتری داره جفت عقب جلو چند بدم خوبه؟
    نه مارک خاصی ندارن بهشون میگن چینی (روشون مارک یوشی و .... هست!)
    فقط عقبو چند میدی؟

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    این نمونش که من روی موتور خودم (ار کی وی) نصب کردم صدای خوبی میده!
    روی دایلیم هم صدای بهتری میده!
    پیشنهاد من اینه
    ولی اگه هزینه برات مهم نیست
    تایگر اصل یا ixil اصل بهترین گزینه هستن!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  15. تعداد 4 کاربر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3288

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    daichi gm200 & daelim vjf 247
    نوشته ها
    59
    تشکر
    65
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1395 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از عکس.
    داداشم من اصلا قیمت ندارم.دیروز موتورم اومد دستم هنوز تکونش ندادم تا لاستیکو اگزوزشو رد کنم بره...
    نمیدونم چند می ارزه

  17. تعداد 2 کاربر از biganeh67 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #3289

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    daichi gm200 & daelim vjf 247
    نوشته ها
    59
    تشکر
    65
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1395 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی نیست قیمت داشته باشه؟

  19. تعداد 2 کاربر از biganeh67 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #3290

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    رادیسون 125اپاچی 180
    شغل و حرفه
    فروش قطعات لوازم tvs
    نوشته ها
    450
    تشکر
    315
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-02-1397 @ 08:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش همه دوستان فابریکی دارن به نظر منم دایلیم به خاطر کم صدایش باحاله

  21. تعداد 3 کاربر از r.hasani7023 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:29 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا