|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
مشکل هزنه نداری موتورکس فقط تا اخر باید موتورکس بریزی
ببین خود کمپانی چی معرفی کرده.نوشته اصلی توسط dadash amir
اقا روغنشو موتورکس بریزم یا بهران پیشتاز کدام رو دیلم بهتره ؟
موتورکس ک واقعا عالیه به تعریف دوستان
باید پروا کرد تا پر ، وا کرد
اقا روغنشو موتورکس بریزم یا بهران پیشتاز کدام رو دیلم بهتره ؟
امیر موتورکس به درد نمیخوره الکی گرونه اگه حوصله داری عوض کنی بهران بریز تند تند عوض کنی بهتره
اگه نه کاسترول مگناتیک بگیر قوطی 4 لیتری سبز هست قیمتشم 60 تا 70 تومنه عالیه ولی خب روغن روغنه اگه بهران بگیری عوض کنی بهتره تا کاسترولی که بمونه
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
همون بهران سوپر پیشتاز 20-50 بریز مشکلی پیش نمیاد
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
الان هوا سرد هست و موتورم تو آب بندی اگر روغن20w 50 ریخته بشه گرانروی بالاتری داره و سفت تر از40 10w هستش در نتیجه موتور تا آخر عمرش همونجوری سفت کار میکنه ضمن اینکه صبح که هوا سرد تر هست موتور تک استارت دیگه روشن نمیشه که استهلاک رو میبره بالا ...
فقط فیلتر روغن باید هر 2 تا روغن عوض بشه وضعیت مالی خوب بود با هر بار روغن قیمتی هم نداره ...
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
عزیز من
این حرفا چیه مگه اینجا مسکوئه ؟
من خودم تو دایلیم 20-50 بهران میریختم صبح تک استارت روشن میشد تو زمستون خیلی هم وحشی بود موتور خیلیم نرم کار میکرد
هر 2000 تا هم روغن عوض میکردم فیلتر هم هر 5000 تا عوض کنی هیچیش نمیشه - موتور هم سالمه سالم بود الانم دست بچه های اصفهانه
والا ما هر کیو دیدیم به موتورش زیاد از حد میرسید و روغن فلان و 100 کیلومتر به 100 کیلومتر تعویض فیلتر روغن و شمع و ...... به 6 ماه نرسیده موتورش ترکید
به موتور باید به وقتش و به اندازش رسیدگی بشه نه بیشتر نه کمتر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
آقا رنگ سفيدش بسيار زيباست. مبارك باشه و به سلامتي
چرا رو دایلیم میگن تا اخر باید یه نوع روغنو بریزی
این فقط شامل دایلیم نمیشه تو هر موتوری باید روغن مناسب خودش رو همیشه بریزی و فقط از یه مدل روغنی که مناسبش هست استفاده کنی
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
دوستان من با فروشگاه كوير موتور تماس گرفتم واسه خريد اقساطي دايليم فقط سفيد و قرمز رنگ داره و چون من ملايرم به فروشنده گفتم ميتونم از نمايندگي همدان سفارش بدم گفت فقط تو تهران فروش داريم.بايد به نام يه نفر تو تهران بگيرم بعدش بعد از پرداخت اقساط موتورو به نام خودم بزنم چكار كنم راه ديگه اي نيست واسه خريد كه به نام خودم بشه؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)