
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
ازنظره سگ جونی هیوسانگ سگ جون ترین انجیناداره ولی ازنظربقیه ی چیزهادایلیم ازهمشون سرتره.
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
این همه روغن هست کاسترول را انتخاب کردین بهران می ریختی خیلی بهتر از کاسترول هست کاسترول خیلی کم می کنه کیفتش پایینه من دو ماه پیش قشم بودم کارخونه کاسترول را تو مسیر کارم دیدم یه صف ماشین تانکر پشت کارخونه بودن همشون روغن سوخته حمل می کردن تو نوبت بودن که برن تخلیه کنن نتیجه روغن ایرانی فقط ایرانول و بهران و خارجی فقط ادینول و اجیپ و موتوررکس دیگه دوستان بهتر می دونن اینا تجربه خودمه .
- - - Updated - - -
امیر جان فکر می کنی علت رد کردن زنجیر تایم چیه من به ندرت دیدم فقط در یه صورت رد می کنه اون زنجیر سفت کن اگر تنطیم نبوده می تونه رد کنه .
سوپاپ واستکانی وقتی به طوره لحظه ای جام کنه میل سوپاپ گیرمیکنه وتایم ردمیشه چون اثارخورده گی رو زنجیرتایم والومینیومه بالایه میل سوپاپ دیده شده احتمالش خیلی زیاده که تایم ردشده باشه البته هم سفت کن موثرهست هم کش اومدنه زنجیرتایم وهمه ی اینادراثربی روغنی پیش میادالبته ایناهمه احتمال هست حتی بوبین برق هم اگه بسوزه اینطوری میشه ولی شاتون محاله بزنه.
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
ممنونم بله مشکل من هم دقبقا همین بودکه روغن به بالا نرسیده و تایم رد کرده شاتون و رینگ و پیستون رو عوض نکردم چون واقعا نیازی نبود سوپاپ هاش تعمیر شد و سیلندرش رفت تراشکاری و درست شد امیدوارم قطعاتش بیاد لاقل اینجوری اصلا درست نیست مگلی و دایلیم که پر فروشه باید بیارند قطعاتش رو هم .
همه ی اینها هم به خاطر روغن بی کیفیت!!!! بوده و مهمتر از اون فیلتر روغن که جمع شده بود دیگه ....
- - - Updated - - -
ممنونم بله مشکل من هم دقبقا همین بودکه روغن به بالا نرسیده و تایم رد کرده شاتون و رینگ و پیستون رو عوض نکردم چون واقعا نیازی نبود سوپاپ هاش تعمیر شد و سیلندرش رفت تراشکاری و درست شد امیدوارم قطعاتش بیاد لاقل اینجوری اصلا درست نیست مگلی و دایلیم که پر فروشه باید بیارند قطعاتش رو هم .
همه ی اینها هم به خاطر روغن بی کیفیت!!!! بوده و مهمتر از اون فیلتر روغن که جمع شده بود دیگه ....
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
بازم خداراشکرکن که بایه تراشکاری سفرش چیده میشه اگه شاتون وپیستون میخواست باهم 1500درمیومدتازه بجزسوپاپ وگاید وبقیه ی قطعات قطعاته دایلیم رازنگ زدم تهران گفت اوردن ولی یه هفته دیگه میزنن توسیستم برایه فروش یه هفته ی کویرهم مساوی هست بایکساله نوری هست.
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
اونا رو که میخواد منتها نه لوازمش هست که عوض کنم نه ارزش داره حالا من یه ایمیل به کویر زدم که دایلیم تولید میکنن یا نه و یه سری مسائل دیگه این جوابشونه خداروشکر البته موتوره خوبیه واقعا نباید از رده خارجش کنن !!!!
با عرض سلام و احترام
با تشکر از اینکه کویرموتور را انتخاب نموده اید .احتراما به استحضار جنابعالی میرساند چنين خبري صحت نداشته و كماكان شرکت كوير و دايليم دو شريك تجاري ميباشند. در مورد طرح تعويض ؛ اين مبحث يكي از طرحهاي حمايتي شرکت كوير ميباشد كه در حال بررسي و تدوين نحوه اجرا و استانداردهاي آن ميباشيم .با تقدیم احترام مجدد
Best Regards
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
KAVIR YEKTAZ CYCLET
Unit # 9, 3rd Floor, Building # 903,
Between Fatemi & Motahari St.'s ,
ValiAsr St., Tehran - Iran,
Postal Code: 15956-53117
Tel: +98 21 8891 6111 ext. 145
Fax: +98 21 8892 4788
W.Mail: info@kavirmotor.com
crm@kavirmotor.com
Web : www.kavirmotor.com
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
عکس بالا ماله امروزه تاریخ 12/10/93 و عکس پایین ماله پارسال تاریخ 10/10/92 ببین چه فاجعه ای شده خشکسالی ...فقط دارم دعا می کنم امسال برف ببارد
- - - Updated - - -
مسیر امروزم 450 کیلومتر بود انقدر رفتم تا رسیدم به برف بالاخره هوا هم گرم بود فن موتورم چندبار روشن شدعکس ها ادامه داره ...
سلام دوستان موتور الان مدل 91 یا 92صفر میشه پیدا کرد؟
ادامه عکس ها ...
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
finish..
چه پلاک رندی هم دارید !! من که خلافی نگرفتم ببینم چند میلیون باید بدم !!!!
فعلا بهران ریختم تو موتور ولی سر 200 تا عوض میکنم این قطعات برسه ببینم می ارزه یا نه...
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)