FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 297 از 485 نخستنخست ... 197247287293294295296297298299300301307347397 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,961 به 2,970 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2961

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان - تهران
    نوع موتور
    Pulse 220 Black & TVS APACHE 180
    شغل و حرفه
    مهندس ICT
    نوشته ها
    125
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-08-1402 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsen268 نمایش پست ها
    دوستان دایلیم منم از دیروز یکم صداش بیشتر شده وقتی دماش روی 3 خونه میرسه صداش خیلی زیاد تر میشه از جلوی موتور. موتورم 6000 هزار کارکرد داره. داره نشون دادم تعمیرگاه یکی گفت باید فیلر گیری بشه و یکی گفت صداش عادیه این موتورا.? بخدا خسته شدم از بس حرف این تعمیرگاه ها رو شنیدم هرکی یه چیزی میگه.تو شمال کسی تعمییر کار کویر نمیشناسه نشون بدم بهش.اون از موتور رفیقم اینم از موتور ما...
    مرض زنچیر تایم موتوراتون گرفته چرا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  3. #2962

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    این کارکرد موتور دایلیم ما ...یه نکته من همشه روغن 20 تا 50 برای موتور می ریختم اینبار روغن را عوض کردم گرید 10تا 50 ریختم مارک اجیپ یا انی خیلی فرق داشت به راحتی دور موتور ردلاین می یومد من خودم تعجب کردم اینقدر روغن تاثیر داشته باشه برای اولین بار 165 کیلومتر خودش رفتم موتور زود دور می گرفت و انجین خیلی نرم کار می کرد این تجربه ای که من برای اولین بار بود .

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    این کارکرد موتور دایلیم ما ...یه نکته من همشه روغن 20 تا 50 برای موتور می ریختم اینبار روغن را عوض کردم گرید 10تا 50 ریختم مارک اجیپ یا انی خیلی فرق داشت به راحتی دور موتور ردلاین می یومد من خودم تعجب کردم اینقدر روغن تاثیر داشته باشه برای اولین بار 165 کیلومتر خودش رفتم موتور زود دور می گرفت و انجین خیلی نرم کار می کرد این تجربه ای که من برای اولین بار بود .
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg IMG_0847.JPG (97.8 کیلو بایت)

      این فایل 178 بار دانلود شده است .


  4. تعداد 9 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #2963

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم
    نوشته ها
    96
    تشکر
    240
    Last Online
    05-09-1399 @ 11:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.چه با سلیقه
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده
    pooya.a

  6. تعداد 6 کاربر از پوویا برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #2964

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg IMG_0480.JPG (121.3 کیلو بایت)

      این فایل 181 بار دانلود شده است .


  8. تعداد 12 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2965

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar: Ls 135 cc & NS 200 cc
    شغل و حرفه
    كارمند
    نوشته ها
    37
    تشکر
    58
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-01-1394 @ 11:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    آقا موتورتون سفارشي است يا خودتون رنگ كرديد
    ممنونم
    ماشالا طرح زيبايي داره
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. #2966

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی اقا فلاور روغن موتورو عوض کنم 10 50 بریزم توش????

  11. #2967

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsen268 نمایش پست ها
    یعنی اقا فلاور روغن موتورو عوض کنم 10 50 بریزم توش????
    بله قبلا جناب hossin master در مورد روغن توضیح دادن و همچنین اقای نادری راجع بش صبحت کردن ولی من جدی نگرفتم منم با توجه به صحبتهای دوستان چون هوا داره خنک می شه گرید روغن را تغییر دادم واقعا تفاوت داشت ولی نوع مارک روغن هم مهمه از موقعی که تعویض کردم انجین نرمتر و موتور زود دور می گرفت یبار امتحان کنید ضرر نداره برای من خیلی تجربه خوبی بود از همه مهمتر موقع تعویض دنده نسبت به قبل خیلی بهتر شد نرمتر دنده عوض شد برای اولین بار به راحتی 165 پر کرد فقط برای امتحان بود همیشه من در حالت عادی کیلومتر خودش 130 بیشتر نمی رم که می شه 110 تا واقعی.

  12. تعداد 3 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2968

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    بله قبلا جناب hossin master در مورد روغن توضیح دادن و همچنین اقای نادری راجع بش صبحت کردن ولی من جدی نگرفتم منم با توجه به صحبتهای دوستان چون هوا داره خنک می شه گرید روغن را تغییر دادم واقعا تفاوت داشت ولی نوع مارک روغن هم مهمه از موقعی که تعویض کردم انجین نرمتر و موتور زود دور می گرفت یبار امتحان کنید ضرر نداره برای من خیلی تجربه خوبی بود از همه مهمتر موقع تعویض دنده نسبت به قبل خیلی بهتر شد نرمتر دنده عوض شد برای اولین بار به راحتی 165 پر کرد فقط برای امتحان بود همیشه من در حالت عادی کیلومتر خودش 130 بیشتر نمی رم که می شه 110 تا واقعی.
    پس منم روغن موتورمو عوض می کنم چه مارکی خوب هست شما گفتید اجیپ??? 10 50 بریزیم تو موتور? در مورد روغن تو کدوم پست صحبت شده بخونمش اقا فلاور?

  14. #2969

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رده اول موتور رکس که متاسفانه گرونه بعدش اجیپ و ادینول فعلا قیمتاش مناسبه رده های بعدی بچه ها می گن کاسترول مگنت ولی من امتحان نکردم فقط می دونم تو ایران پر می شن تو قسمتهای مختلف در موردش بحث شده من دقیقا یادم نیست ولی تو گوگل سرچ کن( فروش پکیج سنتتیک روغن اجیپ )اقای نادری در موردش بحث شده .
    ویرایش توسط flower : 22-06-1393 در ساعت 08:11 بعد از ظهر

  15. #2970

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم
    نوشته ها
    96
    تشکر
    240
    Last Online
    05-09-1399 @ 11:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده
    pooya.a

  16. تعداد 3 کاربر از پوویا برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:03 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا