|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
. . . .نوشته اصلی توسط سوپربایک
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
حدود 35 هزار مدلهای مختلف و قشنگتر داره ولی ممکنه گلگیر جلو موقع دست انداز ضربه بخوره هم گلگیر و هم جراغ صدمه بخوره .
- - - Updated - - -
من شمع سوزنی ایریدیم انداختم یکمی نرمتر کار می کنه در کل تغییری نداشت چون شمع را از قبل داشتم روش انداختم شمع فابریکی خودش جنسش عالیه بالای 20 هزار کیلومتر باید تعویض بشه .دوست منم دایلیم خرید!تیپ 1 سفید مدل 90صفر به قیمت 10800!!از وقتی که من دایلیم رو بردم تو شهرمون کم کم جونا دارن میفهمن موتور
خوب چیه.
ی سوال.شمع موتور رو عوض کنی چه مذیتی داره؟
اون دوست شما یکمی گرون نخرید مدل 90 فوقش 8 میلیون بستگی به تمییزی موتور داره .
ویرایش توسط flower : 18-02-1393 در ساعت 02:14 بعد از ظهر
[/quote]سلام.امین هستممیخواستم بدونم با ۶ یا ۷ میشه یه سالمشو پیدا کرد؟چطور موتوریه؟معایب و مزایا این موتور از نظر شما چیه؟[/quote]
در کل موتور خوبو با کیفیتیه باید بگردی پیدا کنی نت بچرخ گمرک هم برو سر بزن قیمتا بیاد دستت اما سعی کن از اونجا نگیری. جوینده یابندست
یه سبز مدل 89 بود با 3هزار کارکرد 6.8 م ب شرط میداد ز زدم گف الان مشتری اومده تست میکنه بعد اس داد فروخته شد اراک بود طرف
برا دوستم میخام کسی سراغ داشت پخ کنه حدود 7 ترجیحا سبز یا قرمز
ویرایش توسط hoji : 18-02-1393 در ساعت 02:16 بعد از ظهر
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
خشک خریدش
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
از همتون متشکرم.اگه کسی سراغ داشت بهم خبر بده ممنون۰۹۳۹۸۱۱۹۸۱۷
همیشه سرم بالاست !
چون بالای سرم (خداست)
گرون نخریدی؟؟دوست منم دایلیم خرید!تیپ 1 سفید مدل 90صفر به قیمت 10800
خوب چیه.
ی سوال.شمع موتور رو عوض کنی چه مذیتی داره؟
چقد کار کرده؟
شمع فابربکش مگه مشکلی داره؟
از این چند پلاتین ها هست که احتراقو سریع میکنی ولی باز دوستان نظر بدن بهتره
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
8-9تومن بهتره کارکرد کم
مزایا
بی دردسر روغن اب . اسپره زنجیر . بنزین .تو سرعت پایداره
معایب
شتاب اولیه یکم کمتر از پالس . و یه سری ایرادات خیلی جزی مثل نداشتن قطع کن . چراغ مدام روشن .
خودم عاشقشم از سواری خسته نمیشی
خودم احتمالا دوبارع یه صفرشو بگیرم
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
مدل 90خریده تیپ 1 خشکه خشک.10800
زیاده؟؟؟؟؟
شمع رو واسه موتوره خودم میخوام.نه مشکلی هم نداره.فقط میخواستم بدون شمع خود موتورو با شمع حرفه ای تعویض کنی چه مزیتی برای موتور داره
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
الان تیپ 2 مدل 93...12500هه...مدل 90 سرحال با کارکرد کم 8تومنه حالا یه 100اینور اونور...به نظر من 10قیمت بهتری بود واسش چون همین الان حال بدن 9برمیدارن حالا هرچی مهم این پولا نیست مهم اینه موتوریو که دوس داشته خریده مبارکش باشه...
راجب به شمع: تو جرقه زنی تاثیر داره و این فاکتور توی شتابو سرعت و نرم کارکردن انجین و خوب روشن شدن تاثیر خوبی داره
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
اون دایلیم سفیده رو من موقعی که داشتم دایلیم میخریدم 9 تومن باش تموم کردم رفتم بخرم پشیمون شدم اون قرمزرو ورداشتم
اون روز هم که دایلیم رو فروختم داشتم دنبال موتور میگشتم این دوستمون اونجا بود یه 92 سفید 1000 تا کارکرد بهش نشون دادم با یه اگزوز حرفه ای روش 11 تومن میشد خریدش
همین موتورشم گفتم اگر میخوای بگو واست ارزونتر ورش دارم گفت وایسا داداشم بیاد و تیپ دو دوس دارم و فلان خلاصه دیگه ندیدمش و نفهمیدم چی کار کرد
به هر حال مبارکش باشه موتور واقعا صفر کیلومتر بود
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)