|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
دوستان امروز زنگ زدیم کویر برای زنجییر تایم گفت تمام کرده برای دایلیم. دوستم.دوستان از کجا میشه دیگه تهیه کرد.برای موتور دیگه ای بهش می خوره.یا صبر کنه کویر بیاره که معلوم نیست کی بیاره?
اگزوزبرای دایلیم امروزازیک اگزوزسازه خبره پرسیدم گفت میشه فقط شاسی بایدچندسانت بیادبالاتااگزوزبه جایی نگیره هزینشم باساخت اگزوزحدوده400درمیادکارشادی م برایکی ازدوستام یه اگزوزساخت شکله اکروپاویک باهمون صداحدود380خرجش شدبابهترین مصالح
- - - Updated - - -
ا
- - - Updated - - -
ا
قبلا موجود بود حدود 1 ماهه پیش قیمت کردم 130 هزار ولی باید مطمئن بشید مشکل از زنجیر تایمه بعدش عوض کردنش به این راحتی نیست انجین کلا باید باز بشه شاید مشکل از جای دیگه باشه به چندتا تعمییر کار حرفه ای نشون بده زنجیر تایم به این راحتی خراب نمی شه دقیقا گوش بده صدا از کجا می یاد .نوشته اصلی توسط mohsen268
نمی دونم اقا فلاور حالا قرار فردا موتورشو بیاره فلاپشو باز کنیم ببینیم صدا از چی هست.موتور ش 15000 هزار کارکرد داره.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.سفر الموت
ahks121, Babak, farshad 54, flower, h0ssein, hosinmaster, Sooli, معمار, پوویا, xdj
تو 15000زنجیر اتفاقی براش نمیافته برای مطمئن شدن زنجیر سفت کن تایمو چک کنید البتهتعمییرکاری ک میدونه دست بزنه خودتون اگه اطلاعی ندارید بهش دست نزنید احتمالا صداش اگه از زنجییر باشه بند میاد..
میتونه از سر سیلندر باشه سر سیلندر دایلیم ضعیفه .باید چک بشه و نوع صدا شنیده بشه
برای اگزوز یا هرکار دیگه باید 2 تا کاتالیزور های داخل مافلر خالی بشه و یا با نوع هدرز استیل تعویض بشه تا نفس دایلیم واز بشه و بشه ازش صدا گرفت.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
سلام اقا کیا.اینجا فقط یک تعمیر کار سنگین هست به نام ارمین که کل گیلان این ادمو میشناسن تو تعمیرگاش همش یه چندتا موتور سنگین هست و نایب رایس لاهیجانه.اونم به خاطر نداشتن مدرک.کارش خیلی خوبه رفته بودم پیشش یه بی کینک داشت باز میکرد.اون میگه موتور دار بد کار میکنه زنجیر تایم کشاد کرده ولی میگه باید باز بشه نگاه کنه موتورو.پس بهش بگم اول سر سیلندرو باز کنه نگاه کنه??بخدا این رفیقمون وقتی میبینمش شرمنده میشم.اگه با موتور مدارا کنه مشکلی پیش نمیاد?
.........
موتور صدای زنجیر تایم میده؟؟ چند وقته؟؟ زنجیر تام دایلیم به این راحتی خراب نمیشه... بهت قول میدم اون موتور سوپاپ کج کرده..
چند وقته پیش موتور یه بنده خدایی هم همین بلا سرش اومد.. زنجیرو تایم کنی موتور دیگه روشن نمیشه..کمپرسش ضعیف میشه..
دلیلشم اینه که یکی دوتا از سوپاپات کج شده... بعد از تایم زنجیر اگه موتور روشن نشد هلش نده..
اگه سوپاپ کج کرده باشی.. سوپاپا دونه ای صدو خورده ای هزینشه..با تراشکاری سیلندرو اجرت جمع کردنش بین 500 تا 1 برات وامیسه...
حالا انشاله که مشکل موتورت حاد نشده باشه...
فعلا" سوارش نشو//
ما همه با هم هستیم
مگلی تعمیر گاه نره باید تعجب کرد
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)