FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 172 از 485 نخستنخست ... 72122162168169170171172173174175176182222272 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,711 به 1,720 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #1711

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران.پيروزي.نبرد
    نوع موتور
    دايچي 250 & دايليم 250 new
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    319
    تشکر
    420
    Last Online
    10-10-1397 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با تعمیر کار موتور سنگین مشورت کردم یه پمپ پرایدی بخر جنس خوب کره ای نهایت 100 هزار برات نصب می کنم با ضمانت تا 3 سال

    داداش پمپ پرایدی رو انداختی جواب داد بی زحمت حتما خبرشو بده اینجا یه عکسم از پمپ بذار

    - - - Updated - - -

    .

    - - - Updated - - -

  3. #1712

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هنوز تصمیم نگرفتم چکار کنم احتمال 90 در صد فابریکی می خرم اگر بازم مشکل پیدا کرد حتما از پمپ پرایدی استفاده می کنم خودم دارم روش کار می کنم بدون اینکه امپرسنجش از کار بیفته در ضمن من پرسیدم اکثر پمپ ها نمی سوزه بالشتک پمپ خراب می شه در نتیجه موتور جام می کنه از حرکت می ایسته با زدن ضربه موتور به کار می افته همه می گفتن ضعف دایلیم صفحه زود تموم می شه اتفاقا برعکس ضعف دایلیم پمپش کیفیت خوبی نداره .

  4. تعداد 3 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #1713

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی برنامه ای برای فیلتر بنزین نزده؟


    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

  6. کاربر زیر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده است


  7. #1714

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم250 گالکسی 130
    نوشته ها
    27
    تشکر
    0
    Last Online
    15-06-1399 @ 03:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز موتور خود من سال 89 که خریدم پمپ بنزینش سوخت الانم از اون موقعه تا حالا که پمپ پراید گذاشتم مشکلی برام پیش نیومده
    خداییش از فابریکش بهتره من اون موقعه خریدم 38تومان بهترین جنسش
    راستی این چیه که روی اگزوزت زدی؟
    یه سوال دیگه داخل اگزوز من صدای خرخر میده فکر کنم یه دونه از خروجی های داخل اگزوز خراب شده میشه درشون آورد؟

  8. #1715

    موتور سوار

    نوشته ها
    157
    تشکر
    71
    Last Online
    14-11-1402 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دالیم رو میشه به تنهایی و به راحتی روی جک وسط قرار داد؟

  9. #1716

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله حتی اگه شما 50 کیلو هم باشید مشکلی با رو جک گزاشتن ندارید فقط قلق داره.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1717

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیلی خیلی راحت تر از پالسه


    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

  12. کاربر زیر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده است


  13. #1718

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ,daytona 250.daelim 250.hond wave125
    نوشته ها
    73
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    10-11-1393 @ 09:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود به همه دوستان 
    ميخوام دور چراغهاي دايليم رو نئون كار بذارم  چراغ يسره رو با كليد از كار بندازم يا پيشنهاد ديگه داريد ؟از نظر فني كه به سيم كشي آسيب نميرسه؟! لامپ چراغ جلو چند واته تا بدونم كليد چند آمپر كار بذارم؟

  14. #1719

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    09126472208 انجام امور برق خودرو و موتور سیکلت شامل دزدگیر و جی پی اس و نئون و زنون ....
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. #1720

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro 200
    شغل و حرفه
    نمایندگی بیمه
    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    05-09-1392 @ 11:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دایلم واقعا موتور خوبیه اصل و نسب داره و اینکه چینی نیست اما سلیقه من میگه قیافش تو ذوق میزنه از جلو که میاد خیلی ضایست از بغل هم تعریفی نداره اگر شکلش مثل مگلی بود بهترین بود

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:57 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا