
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
سلام
آقا قبل گرونی ها من سمتی که درپوش رو فیلتر روغن داره بهم گفتن 290 و سمت یه تیکش 257
- - - Updated - - -
تلفن فروشگاه خودکویره
55368668
اگزوز برند بگیری به موتور صدمه نمیزنه اندکی هم تو قدرت موتور تاثیر داره البته مصرف رو میبره بالا
دست ساز صدمه میزنه
فک نکنم زیر 800-900 باشه
اگزوز خوب بندازی خیلی نرمتر کار میکنه صدای زنجیر تایمشم کمتر میشه، دایلیم یه نمه صدای اضافی از موتورش میاد به خاطر زنجیر تایم و ساچمه های بلبرینگ میل لنگش، سرعتش تقریبا 10 تا با کیلومتر خودش اضافه میشه، ولی حس بهتری بهت میده. من نهایت سرعتی که رفتم 174 تا بود اونم برای یه لحظه رسید و برگشت رو 170، تو خیابون هم بیشتر برات کنار میرن. با اگزوز خودش که صدای این کثیر 150 ها طرح ریس رو میده زیاد کسی تحویلش نمیگیره. من اگزوز گرفتم براش 500 تومن، یه توری انتهای اگزوز قبل از منبع اصلی هست که فکر کنم کاتالیزورش باشه اونم بریدم. به نظر من هیچ تاثیری غیر از خفه کردن موتور نداره. عکس موتورم هم بالاتر هست. قرمز رنگه. برند نیست ولی راضیم ازش. به موتور میاد. بعضی از این برندها گند میزنن تو تیپ موتور. ضمنا آمپر آبش با اگزوز جدیده اصلا به 3 خط نمیرسه همیشه رو 2 خطه.
فکر کنم کاتالیزور رو در نمی اوردین بهتر بود
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دو تا باکس برای بغل دایلیم نصب کردیم تیپ موتور خیلی قشنگ شد 3 روز وقت ما را گرفت عکس هم لود نمی شه هنوز سایت مشکل داره موتور چون دست دوم خریده بودم صاحب قبلیش اصلا رسیدگی نمی کرد بخصوص لنت عقب تموم شده بود بنابراین دیسک عقب خورده شده بود با قیمت 122 هزار تومان تعویض شد ولی لوازم دایلیم انصافا قیمتش خوبه با پالس تفاوتی نداره.
نه داداش کجا لوازمش خوبه؟؟ یه نمایندگی داره که هر وقت میری یا قطعه نداره میگه بارمون نرسیده یا قیمت .... حساب مبکنه. میل لنگ دایلیم 986000 تومن خوبه؟؟ زنجیر تایم 106000؟؟ راهنما 75000؟؟ عجب خوبه. چهارشاخ کلاچ تک نمیده با صفحه و فنر 550000، صفحه کلاچ دایلیم هفت تاست دونه ای 10800، از اون جنس بهتر مال موتور هوندا گرفتم 5 تا 12000 تومن فنرهاشم دونه ای 500 تومن. جال نیست آقا جالب نیست. برای کسی که میخواد با موتور بره سر کار و بیاد خیلی هزینه داره، فقط باید مثل یه r1 جمعه به جمعه یه دوری باهاش زد.
لوازمش جدیدا موجوده بازم مثله cbr 250 و 150 و نینجا و هیو قیمتش خوبه دایلیم اگر به اب و روغنش برسی به این راحتی مشکل دار نمی شه ما که از دایلیم راضی هستیم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)