
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
قشنگ شده البته اگه من باشم صندوق بالا رو نمیبستم (نضر شخصی)دمت گرم
دارم تمرین میکنم
سلام
آقا این فیلتر بنزین کجاس من کل دفترچه رو بالا پایین کردم نیافتم
- - - Updated - - -
داداش این موتور برای سرکار رفتن اومدن نیست شما یه راکرز یا موتور ایرانی سوارشی برای کار بهتره.برای من همش تو پارکینگه گاهی تو شهر کارداشته باشم باهش میرم الانم انقد گرمه که نمیشه سوار شد .این قطغاتی هم که گفتی بندرت مورد کسی استفادش بشه
قبلا راهنما دونه ای 34 بود این تکش 75 یا جفت؟
- - - Updated - - -
داداش چرا فلاپ بغلاتو مشکی کردی یه جوری شده
- - - Updated - - -
کسی آینه تاشو یا راهنما دار دیده برا دایلیم؟
راهنماش دونه ای 32000 تومان در مورد فلاپ از کسی دست دوم خریدم البته چند جاش شکسته و ترک داره فابریکی خودش قرمزه حدود 200 هزار خریدم سه تیکه
- - - Updated - - -
مرسی در مورد صندوق بالا نهایتش جدا می شه ولی شاسیش باید باشه چون دو تا صندوق بغل با اون فیکس شده .
- - - Updated - - -
فیلتر بنزین داخل باکه بنزینه یکمی دردسر داره ولی ارزش داره طبق دفترچه کاور رو باک را باز کنن شلنگ بنزین و سر ریز بنزین را جدا کن سه تا پیچ الن دار را باز کن با دقت پمپ بنزین را بیار بیرون زیر خود پمپ یه فیلتر موجوده خیلی هم سیاه شده با دقت با یه پیچ گوشتی یه سو جداش کن خود فیلتر من 5 بار بنزین شستم تا تمیز شد بعد با دقت فشار می دی مثله دکمه کاپشن نصب می شه پمپ را می گذاری سر جاش سه تا پیچاش را نصب می کنی یه نکته مهم شلنگ بنزین را نصب نکن سوکت برقش را نصب کن کلید را روشن کن تا بنزین ازش خارج بشه این کار را دو سه بار انجام بده تا کثیفی بنزین از پمپ خارج بشه وگرنه به داخل انژکتور می ره مشکل ساز می شه دیگه بهتر از این نتونستم توضیح بدم موفق باشید.
دمت گرم
ولیاین خیلی کثیفه فایده نداره
فردازنگ میزم اگه داشته باشن عوض میکنم
سلام بچه ها
دوباره به سرم زده دایلیم بگیرم
نظرتون چیه یه دونه صفر تیپ دو از شرکت بگیرم؟ من تاحالا دایلیم صفر نگرفتم دوستانی که صفر خریدن تا چند وقت بدون خرج بوده و فقط روغن عوض کردن ؟
قیمت جدیدش هم 13.5 میلیون شده
نداره گفت کاملش داریم منظورم پمپ بنزین 360 هزار فیلترش توری پلاستیکیه چیز خاصی نیست با بنزین بشور حله.
- - - Updated - - -
13 میلیون زیاده بگردی دست دوم تمیز پا به صفر گیرت می یاد من سفید سراغ دارم 2000 کاکرده می گه 9500 تومان تیپ 2 البته اصفهانه تو تهران بگردی بهتر گیر می یاد .
من خودم نظرم همیشه رو صفره
اگر هم دسته 2 می خوای بگیری 100٪ باید مطمئن باشی که سالمه و صاحبش چطوری باهاش رفتار کرده.
من 89صفر گرفتم هنوز هم خرج اساسی براش نکردم![]()
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
من فکر کنم یه فیلتر بعد پمپ بنزین اضافه کنیم بهتر باشه چون این فیلترو بشوریمم فک نکنم مثل نوش بشه
این فیلتر کاغذی ها (داخلش کاغذ بود) من رو پالس مینداختم خعلی خوب بود تو حرارت هم ترک نمیخورد
یه قرمز هم من سراغ دارم خیلی تمیزه مدل 90 کم کارکرد در حد صفر، میگه 10 تومن، فکر کنم 6 تا کار کرده، از اون آدم وسواسها که لک نباید رو موتور باشه. نمیدونم الان فروخته یا نه، ولی تا هفته پیش تو پارکینگشون بود. خواستی شمارشو بهت بدم باهاش صحبت کن.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)