FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 145 از 485 نخستنخست ... 4595135141142143144145146147148149155195245 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,441 به 1,450 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #1441

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    آریان جان روغن ترمز مارکش مهم نیست همین قوطی زرد ها تو همه لوازم یدکی فروشی ها فراوان پیدا میشه از همون ها بخر.
    در مورده داغ کردن هم یکم بیشتر بگو یعنی خط های آمپر آبت از 3 تا بالاتر میره و موتور به اطلاح جوش میاره.
    فنت وقتی درجه آب رادیاتور به 3 خط برسه باید روشن بشه و ممکنه تو ترافیک سنگین و سربالایی هم باشه ظهره مرداد تابستون هم باشه برسه به 4 خط ولی دیگه در شرایط سالم بودنه موتور عمرا از 3 خط بالاتر بره.اگر بالاتره میره فن و مقدار ضدیخ داخل رادیاتورت رو چک کن
    بله آقا بابک راست میگن من یاد ندارم آپر از سه خط بالا تر رفته باشه
    در ضمن لنت عقب بهش جلوی آپاچی میخوره (منم از دوستان شنیدم ) خودم زاپاس خریدم گذاشتم کنار

    میگم میشه توضییح بدید موتور سنگین یعنی چی؟؟
    اگه به وزنه 170 کبلو کم نیس ؟ به حجمه؟ منو تو این بحث یکی روشن کنه

    راستی حواست به چراغ چک هم باشه چشک زدن هاش معنی های خاصی داره
    موتور رو نباید با کارکرد زیاد خرید دردسره

    - - - Updated - - -

    کلا تو ترافیک بمونی باید از گرمای موتور لذت ببری .نتیجه اخلاقی تو ترافیک نمونید

  3. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1442

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    1
    Last Online
    29-02-1392 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا چراق چک من قبل از استارت زدن (وقتی سوییچ میندازم) پشت سرهم روشن خاموش میشه دلیل چیه؟
    ئ یه مشکل دیگه دارم که هنگام حرکت با موتور بعضی مواقع موتور خودبه خود خاموش میشه
    ممنون میشم راهنمایی کنید.
    ویرایش توسط arian : 08-02-1392 در ساعت 10:31 بعد از ظهر

  5. #1443

    موتور سوار

    محل سکونت
    سوار موتور
    شغل و حرفه
    موتور سوار
    نوشته ها
    271
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-08-1393 @ 10:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط arian نمایش پست ها
    آگا چراق چک من قبل از اشتارت ژدن (وقتی سوییچ میندازم) پشت سرهم روشن خاموش میشه دلیل چیه؟
    ئ یه مشکل دیجه دارم که هنگام حرکت با موتور بعضی مواقع موتور خودبه خود خاموش میشه
    ممنون میشم راهنمایی کنید.

    بابا چی کار کردی با موتورت آخه؟ خیلی اوضاش قمر در عقرب شده که.

    دفترچه راهنمای کاربری تو صفحه اول هست دانلود کن و به موقع سرویس های لازم رو انجام بده و اصولی رو که گوشظد کرده رو رعایت کن. اینجوری به ندرت مشکل پیش میاد براش.

    یه سری چیزا تعویض کردن و یا تمیز کردن و رسیدگی لازم داره، مثل فیلتر هوا، کافی بودن نیروی باتری، شستشوی انژکتور/کاربرات و غیره...
    ویرایش توسط Felez_zangzade : 09-02-1392 در ساعت 12:56 قبل از ظهر
    نگران نباش، آخر فیلم خودم می کشمت....

  6. #1444

    موتور سوار

    محل سکونت
    سوار موتور
    شغل و حرفه
    موتور سوار
    نوشته ها
    271
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-08-1393 @ 10:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مخ هممون می گوزه اگه بخوایم بیشتر از این بازش کنیم. ببرید پیش تعمرکار خبره، دوستان معرفی کردند، خودش همه سرویس ها و تعمیرات لازم رو انجام می ده. اگه زبانتون خوبه و حوصله دارید، اون دو تا دفتر چه رو مطالعه کنید، خودتون تبدیل به یه تعمیر کار خبره می شید، خیلی کامل و با جزئیات همه مراحل رو به صورت تصویری توضیح داداه.

    موفق باشید.
    ویرایش توسط Felez_zangzade : 09-02-1392 در ساعت 01:21 قبل از ظهر
    نگران نباش، آخر فیلم خودم می کشمت....

  7. #1445

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست من ببین چند بار و و چطور روشن خاموش میشهاول چند بار میزنه بعد یه مکث چند بار میزنه
    ویرایش توسط hosein_dig : 09-02-1392 در ساعت 02:42 بعد از ظهر

  8. #1446

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چراغ چک دایلیم مجهز به سیستم مدیریت انجین هست به اسمه ems که که عملکرد انجینو تشخیص میده و کارکرد طبیعیشو کنترل میکنه این سیستم تو نینجا و مگللی جدید هم هست به صورت پیشرفته تر/
    کار کلیش شبیه عملکرد مولتی پلکس تو ماشیناست مثل 206 و سمند جدید/
    این سیستم ایرادو تشخیص میده و و چراغ چک و بعد از استارت که 3 ثانیه ثابت روشن هستشو به صورت چشمک زن در میاره که نشونه کد خطا تو سیستم هست
    که باید سیستم ems با دستگاه چک بشه نا کد خطا و نوعش مشخص بشه
    ems مجهز به عملکرد عدم بروز خرابی fail-safe هست که یعنی به انجین این امکانو میده در صورت ایراد به صورت موقت به کار خودش ادامه بده و نمیزاره تا به قطعات دیگه اسیب وارد بشه البته موقتا/
    پس سریع باید به رفع عیب mil سریعا با دستگاه و خوندن ایراد برطرف کرد/
    دایلیم معمولا انزکتوراش و استپر و تی پی اس و مف خرابیش زیاده /عدم سرویس فیلتر ها و شمع و شستشو دریچه میتونه مشکلو بیشتر بکنه/
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  10. #1447

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از آقا کیا میشه درباره سرویسش بیشتر توضیح بدیدممنونلیست پیغام های دایلیم برا من چند بار 5-2 زده[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 11.jpg (123.7 کیلو بایت)

      این فایل 38 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط hosein_dig : 20-02-1392 در ساعت 07:08 بعد از ظهر

  11. #1448

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    با تشکر از آقا کیا میشه درباره سرویسش بیشتر توضیح بدیدممنون
    همونطور که شما جدول سرویس و بازدیداشو گذاشتید باید عمل کرد /توضیح خاصی نداره فقط طبق دفترچه و جدول/
    در مورد کد خطا هم من شاپشو ندارم باید دستگاه بزنید کد خطا رومیگه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. #1449

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    mr. hossein digسلو موتور کم هست ( تجربی میگم - مستند نیس حرفم اما یکم سلو موتور رو زیاد کن ببین چی میشه )

  13. کاربر زیر از farzin برای این پست تشکر کرده است


  14. #1450

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلو دایلیم باید روی 1500 دور باشه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  15. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:01 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا