FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 144 از 485 نخستنخست ... 4494134140141142143144145146147148154194244 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,431 به 1,440 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #1431

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    1
    Last Online
    29-02-1392 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    4:امروز که ترمزم خالی شده بود ازش دود لنت هم بیرون میومد و دود میکرد دلیل خاصی داره؟
    5:و دلیل این ترمز خالی شدن چیه؟
    6:ایا موتور ساز های معمولی هم میتونند هوا گیری کنند(این روغن ترمز رو از کجا میشه تهیه کرد)؟
    7:با توجه به اینکه من اگزوزم عوض شده و سنسورشم عوض شده ممکنه مشکل از اگزوز باشه؟(در داغ کردن موتور)

  3. #1432

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط arian نمایش پست ها
    4:امروز که ترمزم خالی شده بود ازش دود لنت هم بیرون میومد و دود میکرد دلیل خاصی داره؟
    5:و دلیل این ترمز خالی شدن چیه؟
    6:ایا موتور ساز های معمولی هم میتونند هوا گیری کنند(این روغن ترمز رو از کجا میشه تهیه کرد)؟
    7:با توجه به اینکه من اگزوزم عوض شده و سنسورشم عوض شده ممکنه مشکل از اگزوز باشه؟(در داغ کردن موتور)
    4-امکان گیر پاج بودن هست و لنت نامرغوب
    5-تعویض لنت و خرابی لوازم ترمز مثل اورینگی و درپوش
    6-بله اگه نتونه موتورساز نیست! همه جا دارن مخصوصا لوازم یدکیا/
    7-بله تاثییر داره.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. #1433

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    1
    Last Online
    29-02-1392 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید اینقدر سوال میپرسم چون تاره موتور سنگین سوار میشم
    1:گیرپاچ بودن یعنی چی؟
    2:یه مارک مناسب برای لنت معرفی کنید و اینکه از کجا تهیه کنم؟
    3:من هالا این اگزوزم رو باید چیکار کنم که دیگه داغ نکنه؟
    4:من ساکن جنوب تهرانم و همون حواشی ترمینال جنوب ممنون میشم یه آأرس تغریبی در رابطه با موتور سازی در اونجا بدید

  5. #1434

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط arian نمایش پست ها
    ببخشید اینقدر سوال میپرسم چون تاره موتور سنگین سوار میشم
    1:گیرپاچ بودن یعنی چی؟
    2:یه مارک مناسب برای لنت معرفی کنید و اینکه از کجا تهیه کنم؟
    3:من هالا این اگزوزم رو باید چیکار کنم که دیگه داغ نکنه؟
    4:من ساکن جنوب تهرانم و همون حواشی ترمینال جنوب ممنون میشم یه آأرس تغریبی در رابطه با موتور سازی در اونجا بدید
    دایلیم موتور سنگین نیست ک
    1- یعنی درگیری تو فشار بودن
    2-کمالی شمارشو بالا بهتون دادم داره.
    3-من نهاگزوزو دیدم نه سنسورو اما گفتم تا حدودی میتونه تاثییر داشته باشه نه اینکه همش از اگزوزه.
    3-سلیمانی شمارشو بالا بهتون دادم ادرس از خودش بگیرید
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  7. #1435

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    1
    Last Online
    29-02-1392 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه مارک مناسب برای لنت ممنون میشم معرفی کنید

  8. #1436

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فابریک خودش کمالی داره.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  10. #1437

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    1
    Last Online
    29-02-1392 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک سوال دیگه دارم برای روغن موتور از چه مارکی استفاده کنم؟چون موتورکس محصولات زیادی داره ممنون

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  11. #1438

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,573
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان اگه نظر من و موتور سوارای حرفه ای رو بخواید اون قالب لنت فابریکتونو دور نندازید و نو نخرید بلکه همونو بدید واستون لنت بکوبن که هیچی فابریکش نمی شه.
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  12. #1439

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آریان جان روغن ترمز مارکش مهم نیست همین قوطی زرد ها تو همه لوازم یدکی فروشی ها فراوان پیدا میشه از همون ها بخر.
    در مورده داغ کردن هم یکم بیشتر بگو یعنی خط های آمپر آبت از 3 تا بالاتر میره و موتور به اطلاح جوش میاره.
    فنت وقتی درجه آب رادیاتور به 3 خط برسه باید روشن بشه و ممکنه تو ترافیک سنگین و سربالایی هم باشه ظهره مرداد تابستون هم باشه برسه به 4 خط ولی دیگه در شرایط سالم بودنه موتور عمرا از 3 خط بالاتر بره.اگر بالاتره میره فن و مقدار ضدیخ داخل رادیاتورت رو چک کن
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  13. تعداد 3 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1440

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    1
    Last Online
    29-02-1392 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابک جان خط آمپر که رو کیلومتر هست همیشه رو 2سا بعضی مواقع رو 3هستش اما خد موتور از زیر زین و از زیر فلاپ(تغریبا قسمت دریچه هوا)داغ میکنه.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:28 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا