Daelim 250 & دایلیم 250

**Alireza** · 07-01-1389 ,04:11 بعد از ظهر

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مشخصات فنی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم

ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دانلود service manual در ضمیمه

**painkiller** · 31-01-1393 ,08:12 بعد از ظهر

سلام
دوستان بعضی وقتا کیلومتر و تمام نشانگرها و دور موتور پشت آمپر موتورم ریست میشه !یعنی اینطور احساس میکنم برقش قطع میشه و وصل میشه و نور آبی پشت آمپرها قطع نمیشه!این اتفاق هم در حال حرکت و روشن بودن موتور میوفته و باطری موتور مشکلی نداره
بنظرتون از چی میتونه باشه؟ممکنه سوکت برقش باشه
یه چیزی هم بگم که تمام نشانگرهاش سالم هستن و کار میکنن و مشکل خطا ندارن و وقتی ریست و وصل میشه زمان میره رو دیفالت 12:00و مسافت سنجش 0میشه!dod حافظش اوکی هست....

**Babak** · 31-01-1393 ,08:54 بعد از ظهر

زنون بستی?

Sent from my ST26i using Tapatalk

**flower** · 31-01-1393 ,09:31 بعد از ظهر

بیشتر ماله سوکته یا لحیم سردی داره تو مدار برد کیلومتر برای اطمینان بیشتر سوئیچ را روشن کن چندتا ضربه به کیلومتر بزن اگر مشکل نداشت مرحله بعد سوکت زیر کیلومتر را تکون بده اگر بازم مشکل نداشت کابل مسیر کیلومتر در اثر چرخش فرمون ممکنه قطع و وصل بشه .

**painkiller** · 31-01-1393 ,10:59 بعد از ظهر

زنون نبستم ضربه زدم مشکلی نداره!ولی اطمینان کامل هم ندارم که مدار بردش لحیم سردی داره یا نه وقتی زیاد قطع و وصل میشه در حال حرکت عقربه دورسنج موتور فرصت پیدانمیکنه برگرده و دمو و نمایش قبل روشن شدن رو بده و واسه همین دور موتور هم قاط میزنه و وقتی موتور رو نگه داری و سوییچ رو ببندی و دوباره باز کنی عقربه دور سنج برمیگرده جای خودش

**روح سوار** · 01-02-1393 ,08:16 قبل از ظهر

موتور کاربر farshad 54 ارتفاع خورده یا من این جوری میبینم ؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

اگه ارتفاع خورده میشه درستش کرد و به ارتفاع اصلیش برگردوند ؟
اگه قسمت بشه تو هفته اینده اگه موتور ایشون فروش نره و پول و جمش کنم برم بخرمش

این سوال و پرسیدم چون از ماشین و موتور ارتفاع خورده خیلی بدم میاد
و با این پول ها نمیتونم یه تریل ژاپنی یا ktm بخرم که هم راحت باشم هم در حد rmx خدا بیامرزم باشه

**farshad 54** · 01-02-1393 ,10:17 قبل از ظهر

بله دوست عزیز ارتفاع خورده و دوباره میشه برگردوند جای فابریکش بدون هیچ مشکلی

موتورم قابل شمارو نداره

**صفا** · 03-02-1393 ,06:58 قبل از ظهر

اینم عکس موتور من، میخوام بفروشم یه cbr600 بگیرم. مدل 90 با اگزوز و فوق العاده سالم.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]