|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
دادا مبارکه ایشالله چرخش برات دور بزنه قیمت و کارکرد؟؟ عکسم بذار حتما
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
عادتشونه صدای زنجیر چیزی نیست
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
سلامت باشی آقا560 تا دونه راه رفته سند سفید 9 تومن گرفتمنوشته اصلی توسط hoji
آهان خب خیالم راحت شد ممنون
امروز موتور زیاد خاموش میکرد از گرمای انجین هم نبود دیروز خودم جفت چراغ کردم یعنی نور بالا زدنی جفتش روشن میشه دلیلش اونه؟ چراخ چکم 5 2 میزد ک اون با شارژ باتری جور شد اما موقع حرکت بعظا یکسره روشن میشد چند دیقه بعد خاموش میشد
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
احتمالا پمپه بنزینه دایلیم فقط پمپ بنزینش جنس خوبی نداره .
کیفیت بنزینا افتضاحه
فیلتر بنزینو یه چک کن . متاسفانه فیلتر بنزیین نیست .
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
خوشا به سعادتتون... چه قدر خوب میشد آقای flower گردهمایی می گذاشتین، ما هم زیارتتون می کردیم و هم همسفرتون می شدیم...
داداش موتور منم چند وقتیه اول که روشن میکنم الکی خاموش میشه بعدم که روشن میشه مشکلی نداره البته امروز مشکلش هات تر شد طوریکه وسط راه دیدم داره ریپ میزنه منم چون حوصله توراه موندنو نداشتم برگشتم. یعنی ممکنه از فیلتر یا پمپ باشه؟
- - - Updated - - -
یه چیز دیگه یادم رفت بپرسم دیگه وقتشه روغن موتورو عوض کنم بجز موتورکس که نایابه چی پیشنهاد میکنید؟
فیلتر هوا رو باز کن چک کن خیلی کثیف نشده باشه، به شدت روی هوای ورودی حساسه و اگر نشد دریچه گاز که شامل استپر tps هست رو تمیز کن. باک رو باز میکنی راحت دریچه کاز باز میشه و کامل بیرون میاد استپر و بقیه چیزها روی استوانه دریچه بسته شدند موتور منم تو ترافیک خاموش میکرد این سرویسها رو انجام دادم مثل روز اولش شد.
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)