|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
یه قوطی کاسترول مگنا تک بگیری سه بار میتونی استفاده کنی
درضمن ابن موتور فیلتر روغن داره براده میره تو فیلتره دوهزار عوض کن بقیشو چهار هزار
فیلتر هوا هم یکی درمیون زباد تاثیری نداره
اسپره زنجیر فراموس نشه
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
کاسترول مگنتک شماره ای درجه ای داره؟یا همینطور بگم یه قوطی کاسترو مگنتک بده؟ ماله ماشین هم داره یا فقط موتوره؟نوشته اصلی توسط hosein_dig
Sent from my HUAWEI Y300-0100 using Tapatalk 2
مگنا تک ظرف پلاستیکی طوسی رنگ ماشین و موتور فرقی نداره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
مگنا تک 10-40
حدود 58 تومن بود
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
کمک وسط دايليمو ميشه تنظيم کرد؟يعني ارتفاشو بالا يا پايين اورد؟
نخیر نمی شه ثابته
کمک های تک معمولا دو تا مهره مانند پایین زیر فنرشون هست که میشه اولیو باز کرد بعدش با سفت یا شل کردن دومی یه مقدار ارتفاع فنرو تغییر داد. البته هرچی سفت بشه خود فنر هم سفت میشه و سواری خراب میشه و زیادی کم که شل بشه فنر واسه خودش بازی میکنه. البته سفت یا شل کردنش یه مقدار سخته و آچار مخصوص داره اما با پیچگوشتی و چکشم میشه شل و سفتش کرد
when i rev up faster....you just shot up bastered!
سلام.از یه جا پرسیدم میگفت ٧۵ هزار تومان.یه روغن دیگه که کمی ارزون تر باشه و خوب باشه با درجه مربوطه معرفی کنید.ممنون
Sent from my HUAWEI Y300-0100 using Tapatalk 2
همونو بگیر سه بار بار اول دوهزار و دفعات بعد هر چهار هزار عوض کنی بعبارتی تا ده هزار راحتی
تو خ ( میدون امام خمینی) امیر کبیر یا خ تهرانسر روغن فروش ها ارزونتره
زودتر عوض کردن هم هیچ فایده ای جز افراط نداره ولی هر دفعه فیلتر روغم عوض کن
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
ویرایش توسط hosein_dig : 21-11-1392 در ساعت 08:47 بعد از ظهر
آشنا مطمعن داشته باشی میتونی 1.3 لیتر بگیری اما گرون حساب میکنن...
ایرانول یه مدل داره 27ت خوبه چون زود تعویض میکنی با صرفه تره
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)