نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein1378 نمایش پست ها
بله حالت دومی که گفتین درسته سیم های موتور تکی هستن و سیم های کیلومتر شمار چند تا سیم به یه فیش وصل شدن،، سیم قهوه ای جدیدم که پیدا کردم با یه لامپ تست کردم هماهنگ با خطر عقب کار میکنه و با روشن کردن کلید سو پایین یا سو بالا برق میاد بهش،، سیم های کیلومتر شمارم رنگاشون با سیم های موتور یکی هستن قهوه ای داره،آبی و نارنجی داره که مال راهنمای صفحه کیلومتر هست،سبز قرمز داره که مال چراغ خلاصی کیلومتر هست و سبز که مال منفی هست که همه ی سیم های تو سیمکشی موتور به صورت سوکت های تکی پیدا میشن
سلام,
بسیار عالی به نظر میرسه که سیم قهوه ای مربوط به چراغ کیلومتر شمار باشه,.....اگر هنوز نگرانی که قهواه ای رو به قهوه ای وصل کنی,....میتونی یه ازمایش دیگه بکنی,.....به شرطی که لامپ های کیلومتر شمار LED نباشند,....چند تا باطری قلمی رو بهم سری کن که بشه 3 یا 4.5 ولت بعد وصل کن به سیم سبز و سیم قهوه ای,....اگر درست باشه کیلومتر شمارت خیلی کم نور روشن میشن,.....