FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 375

موضوع: نقشه برق انواع موتورسیکلت

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا (طرح) سی جی ۱۲۵
    نوشته ها
    24
    تشکر
    3
    Last Online
    03-05-1399 @ 01:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه اشتباه نکنم نشانگر دنده همون منفی یا اتصال بدنه هست

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein1378 نمایش پست ها
    اگه اشتباه نکنم نشانگر دنده همون منفی یا اتصال بدنه هست������
    سلام,

    معمولا سیم منفی و یا اتصال بدنه مربوط به قطعه برقی و الکترونیکی خاصی نیست,...... تمام قسمت های برقی و الکترونیکی کیلومتر شمار,.....برای کار کردن احتیاج به یه سیم مثبت و یه سیم منفی(اتصال بدنه) دارن,......
    سیم مثبت برای هر قطعه میتونه از جاهای مختلف تغذیه بشه,.... مثل چراغ کوچک ها, چراغ نماینگر راهنما, چراغ نمایانگر نور بالا و یا چراغ روغن(اگر موتورت داشته باشه) و غیره......اینها همشون به یه سیم منفی احتیاج دارن که معمولا همشون مشترکا استفاده میکنن,........پس برای نشانگر دنده ها باید دنبال سیمهائی بگردی که از سنسور و یا سوئیچ دنده ها اومده,......
    اگر میشد نقشه سیم کشیه موتورت رو پیدا کرد عالی میشد,......
    هر کاری روی سیم کشی موتور کردی درست و یا غلط,......منو در جریان بزار,....

  3. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا (طرح) سی جی ۱۲۵
    نوشته ها
    24
    تشکر
    3
    Last Online
    03-05-1399 @ 01:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    معمولا سیم منفی و یا اتصال بدنه مربوط به قطعه برقی و الکترونیکی خاصی نیست,...... تمام قسمت های برقی و الکترونیکی کیلومتر شمار,.....برای کار کردن احتیاج به یه سیم مثبت و یه سیم منفی(اتصال بدنه) دارن,......
    سیم مثبت برای هر قطعه میتونه از جاهای مختلف تغذیه بشه,.... مثل چراغ کوچک ها, چراغ نماینگر راهنما, چراغ نمایانگر نور بالا و یا چراغ روغن(اگر موتورت داشته باشه) و غیره......اینها همشون به یه سیم منفی احتیاج دارن که معمولا همشون مشترکا استفاده میکنن,........پس برای نشانگر دنده ها باید دنبال سیمهائی بگردی که از سنسور و یا سوئیچ دنده ها اومده,......
    اگر میشد نقشه سیم کشیه موتورت رو پیدا کرد عالی میشد,......
    هر کاری روی سیم کشی موتور کردی درست و یا غلط,......منو در جریان بزار,....
    بله میدونم همه ی وسیله هایی که رو موتور از برق تغذیه میکنن نیاز به منفی دارن سیمکشی موتورم چیز خاصی نداره یه 125 معمولیه فقط اون سیمی که مال سنسور دنده هس هم پیداش کردم از انجین اومده بیرون یه سوکت با شش تا فیش هست که یکیش خالیه(موتور چهار دنده هس) و یه سیم هم از همون سیم سنسور که مال خلاصی هست به همراه سیم های بوبین رفته به یه فیش که در اخر میره به کاسه چراغ ولی اون فیش شش تایی به جایی وصل نیست و فکر میکنم خودم باید ازش سیم بکشم ببرمش داخل کاسه چراغ،،منظورم هم از اتصال بدنه این بود که چون کیلومتر یه سیم سیاه داره که باید به سیم مشکی سوییچ وصل بشه و اون مثبت لامپ دنده شمار رو فراهم میکنه پس قطعا منفیش باید همون سیمی باشه که از سنسور میاد برای همین من یه لامپ مثبتشو به سیم سیاه وصل کردم و منفیش رو به خلاصی داخل کاسه چراغ تا ببینم اصلا این دنده شمار کار میکنه یا نه و دیدم لامپ روشن نشد بعدش رفتم سراغ اون سوکت شش تایی که از انجین اومده بیرون و یکی یکی فیش هاشو با لامپ تو هر چهار دنده امتحان کردم ولی کار نکرد حتی فیش هارو با یه سیم به مثبت باطری زدم ببینم جرقه میزنه یا نه ولی بازم نشد

  4. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein1378 نمایش پست ها
    بله میدونم همه ی وسیله هایی که رو موتور از برق تغذیه میکنن نیاز به منفی دارن سیمکشی موتورم چیز خاصی نداره یه 125 معمولیه فقط اون سیمی که مال سنسور دنده هس هم پیداش کردم از انجین اومده بیرون یه سوکت با شش تا فیش هست که یکیش خالیه(موتور چهار دنده هس) و یه سیم هم از همون سیم سنسور که مال خلاصی هست به همراه سیم های بوبین رفته به یه فیش که در اخر میره به کاسه چراغ ولی اون فیش شش تایی به جایی وصل نیست و فکر میکنم خودم باید ازش سیم بکشم ببرمش داخل کاسه چراغ،،منظورم هم از اتصال بدنه این بود که چون کیلومتر یه سیم سیاه داره که باید به سیم مشکی سوییچ وصل بشه و اون مثبت لامپ دنده شمار رو فراهم میکنه پس قطعا منفیش باید همون سیمی باشه که از سنسور میاد برای همین من یه لامپ مثبتشو به سیم سیاه وصل کردم و منفیش رو به خلاصی داخل کاسه چراغ تا ببینم اصلا این دنده شمار کار میکنه یا نه و دیدم لامپ روشن نشد بعدش رفتم سراغ اون سوکت شش تایی که از انجین اومده بیرون و یکی یکی فیش هاشو با لامپ تو هر چهار دنده امتحان کردم ولی کار نکرد حتی فیش هارو با یه سیم به مثبت باطری زدم ببینم جرقه میزنه یا نه ولی بازم نشد
    سلام,

    خوب,....اول از همه,.....باید برات یه عادت بشه که وقتی دستگاه مالتی_متر نداری,....با جرقه زدن چیزی رو امتحان نکنی(یه لامپ کوچیک سر راه قرار بده),..

    اول یه نگاه اجمالی به کل سیم کشی موتور بنداز......ببین سیمی(سیم منفی یا بدنه) که به بیشتر قسمت ها میره و حالت اشتراکی داره چه رنگیه,....اگر بیشترشون رنگ سبز هستن تا مشکی,.....اونوقت اون سیم مشکی نشان دهنده دنده باید به مثبت وصل بشه,.....

    توی کیلومتر شمارت اگر فیش شش تائی نشان دهنده دنده ها رو نداری, اونوقت فقط چراغ دنده خلاص رو داری, که احتمالا باید قهوهای باشه,.....به سیم مشکی مثبت وصل کن و به این سیم قهوهای منفی,......ببین چراغ دنده خلاص روشن میشه؟؟,...


    اگر سوکت شش تائی دنده که از انجین اومده لامپی رو روشن نمیکنه پس سنسور دنده که مثل سلکتور میمونه یا خراب شده ویا اتصالش به بدنه(منفی) قطع شده,...

  5. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا (طرح) سی جی ۱۲۵
    نوشته ها
    24
    تشکر
    3
    Last Online
    03-05-1399 @ 01:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    خوب,....اول از همه,.....باید برات یه عادت بشه که وقتی دستگاه مالتی_متر نداری,....با جرقه زدن چیزی رو امتحان نکنی(یه لامپ کوچیک سر راه قرار بده),..

    اول یه نگاه اجمالی به کل سیم کشی موتور بنداز......ببین سیمی(سیم منفی یا بدنه) که به بیشتر قسمت ها میره و حالت اشتراکی داره چه رنگیه,....اگر بیشترشون رنگ سبز هستن تا مشکی,.....اونوقت اون سیم مشکی نشان دهنده دنده باید به مثبت وصل بشه,.....

    توی کیلومتر شمارت اگر فیش شش تائی نشان دهنده دنده ها رو نداری, اونوقت فقط چراغ دنده خلاص رو داری, که احتمالا باید قهوهای باشه,.....به سیم مشکی مثبت وصل کن و به این سیم قهوهای منفی,......ببین چراغ دنده خلاص روشن میشه؟؟,...


    اگر سوکت شش تائی دنده که از انجین اومده لامپی رو روشن نمیکنه پس سنسور دنده که مثل سلکتور میمونه یا خراب شده ویا اتصالش به بدنه(منفی) قطع شده,...
    سیمکشی موتور که شکی نیست که منفیش سبزه و فقط یه سیم مشکی داره اونم برق مثبت باطری بعد از سوییچه
    کیلومترشمارم که یه فیش شش تایی برا نمایشگر دنده و یه سیم سبز خط قرمز واسه خلاصی داره
    اون سیم خلاصی تو کاسه چراغم گفتم که امتحان کردم با لامپ و کار نکرد.میتونه مشکل از سیم رابط سنسور باشه؟چون درب برق رو که باز کردم سیم رابط که باید به سنسور وصل میشد پنج تا خار داشت که وصل نبود به سنسور و همه ی خارهاش کج شده بودن و خارهاشو صاف کردم و وصل سنسور کردم

  6. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein1378 نمایش پست ها
    سیمکشی موتور که شکی نیست که منفیش سبزه و فقط یه سیم مشکی داره اونم برق مثبت باطری بعد از سوییچه
    کیلومترشمارم که یه فیش شش تایی برا نمایشگر دنده و یه سیم سبز خط قرمز واسه خلاصی داره
    اون سیم خلاصی تو کاسه چراغم گفتم که امتحان کردم با لامپ و کار نکرد.میتونه مشکل از سیم رابط سنسور باشه؟چون درب برق رو که باز کردم سیم رابط که باید به سنسور وصل میشد پنج تا خار داشت که وصل نبود به سنسور و همه ی خارهاش کج شده بودن و خارهاشو صاف کردم و وصل سنسور کردم
    خوب,.....تو بیشتر قسمت های سیم کشی موتور,.....سیم منفی مستقیما به اون قسمت میره و سیم مثبت هست که تحت کنترل قرار میگیره,....در مورد نشان دهنده دنده برعکسه(البته نه در تمام موتورها),....این سیم منفی هست که به سنسور دنده میره و با تعویض شدن هر دنده,....منفی رو توسط یکی از اون سیمهای سوکت شش تائی میفرسته بطرف کیلومتر شمار تا یه شماره ای رو روشن کنه,..... در این حالت یه سیم مثبت که احتمالا مشکی هست باید مستقیما وصل بشه به نمایشگر دیجیتالی دنده,.......قبل از اینکه سنسور رو تست بکنی,......ببین این سیم مثبت رو میتونی پیدا بکنی؟؟؟,.....معمولا این سیم مثبت همراه سیم دنده خلاص هست نه جزئی از سیم های سوکت شش تائی,.......

  7. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا (طرح) سی جی ۱۲۵
    نوشته ها
    24
    تشکر
    3
    Last Online
    03-05-1399 @ 01:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مثبت دنده شمار کیلومتر یا مثبت سیمکشی موتور منظورتون هست؟ اگه مثبت سیمکشی موتور منظورتون هست که همون سیم مشکی سوییچ هست مثبت دنده شمارکیلومتر هم همون سیم مشکی که قبلا گفتم و یه سوکت نری تکی هست

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

نقشه مدار برق موتور سیکلت

سیم کشی موتور سیکلت pdf

نقشه سیم کشی موتور سیکلت 125 cdi pdf

نقشه سیم کشی موتور سیکلت استارتی

نقشه برق موتور سیکلت pdf

جستجو توسط گوگل ...

نقشه سیم کشی موتور سیکلت 125 cdi

رنگ بندی سیم کشی موتور سیکلت

جستجو توسط گوگل ...بوبین برق ۱۸۰ پالس site:persianmotor.net

نقشه سیم کشی موتور سیکلت

http:persianmotor.net-253-a-32.html

نقشه سیمکشی موتور ویو مدل 84

مدار سیم کشی موتور سیکلت 125 pdfhttp:persianmotor.net-253-a-22.htmlhttps:persianmotor.net-253-a.htmlبرق موتور سیکلت pdfhttp:persianmotor.net-253-a.htmlنقشه ترانزیستور موتور سیکلت سوزوکی ۲۰ امیکوhttp:persianmotor.net-253-a-9.htmlمدار سیم کشی موتور سیکلت 125simkeshi motorنقشه سیم کشی موتور هوندا cdi 125نقشه مدار سیم کشی موتور سیکلت 125عکس نقشه کامل برق هوندا با رنگنقشه سیستم برق موتورسیکلت cg125رنگ بندی سیم کشی موتور سیکلت 125نقشه موتور سیکلت هوندا 125سیم کشی موتور هوندا 125 site:persianmotor.netقوطی برق موتور سیکلتنقشه سیم کشی هونداسیم کشی موتورسیکلت CGLنقشه برق موتور سیکلت DT http:persianmotor.net-253-a-15.htmlpdfاموزش سیم کشی ونقشه برق متورسیبرق موتورسیکلت CGLنقشه سبم کشی هوندا125http:persianmotor.net-253-a-25.htmlنقشه برق هوندا70 سی سینقشه سیم کشی برق هوندا 125سیم کشی موتور ۱۵۰

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:28 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا