
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
دوستان راسته که ns زود شاتون میزنه ؟؟؟
امروز 17 شهریور دو رنگ قرمز مشکی و سفید مشکی و مشکی یکدست بود 8500 آبی یکدست 8900
دو رنگ مشکی آبی هم به زودی قراره بیاد
ویرایش توسط M@hdi : 30-08-1393 در ساعت 05:23 بعد از ظهر
اینا چرت و پرته روغن سوپر پیشتاز به اندازه کافی بریز توشو فقط گاز بده هیچیش نمیشه...
مخلص آقا نیما
آقا من رفیقم 22000 تا رفته باهاش تازه سری اولی هست که می گفتن مشکل انگشتی سوپاپ داره و این حرفا هنوز مثه ساعت داره کار می کنه
یه سوال: امروز از یه بنده خدایی شنیدم اگه فیلتر روغن KTM ی بندازیم روش دیگه نیازی به تعویض نداره فقط هر 10000 تا باز می کنی و با بنزین تمیز می شوریش چون فلزیه قیمتشم حدود 100 هزار تومنه می خواستم بدونم صحت داره؟ می گفت اون نمایندگی باجاج تو خ ولیعصر داره اگه صحت داشته باشه به نظرم ارزش داره پول 5 تا فیلتر کاغذی رو بدی و خلاص کنی خودتو
راستی جدیدا شرکت یه ضربگیر هم روی باک گذاشته که به نظرم جالبه(اون قسمتی که با بدن تماس داره) من یدونه از فروشنده که آشنا بود گرفتم از زیر روکش باک چسبوندم عالی شده
ویرایش توسط M@hdi : 30-08-1393 در ساعت 08:49 بعد از ظهر
حتما سازنده تشخیص داده ریز ذراتی که باید فیلتر بشن نتونن از کاغذ رد بشن
حالا فیلتر فلزی عمرا مثل کاغذی فیلتر نمیکنه و کلا خوشم نمیاد ازش
اونم تو شرایطی که کاغذیش هست مثل هلو (حالا کی حال داره یک ساعت فیلتر بشوره باد بگیره وووو)
(دادش از این قطعات گوگولی مگولی میگیری آمار بده مام بگیریم بچسبونیم بلکه شکل سری جدیدا بشیم)))
هر کس جنس خواست یک ندا (6609)
یعنی شرکت باجاج تشخیصش از شرکت KTM بهتر و دقیقتره؟ مگه میشه فیلتری که رو موتوری مثه KTM دوک200 هست از لحاظ تکنولوژی و کارایی از فیلتر روغن ان اس ضعیفتر عمل کنه؟
حتما اینم به خاطر پایین آوردن قیمته . اگه کیفیت و کارایی نداشت نمایندگی میاورد به نظرتون؟
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)