FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 190 از 490 نخستنخست ... 90140180186187188189190191192193194200240290 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,891 به 1,900 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #1891

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیچ ktm ی با فیلتر فلزی از کارخانه بیرون نمیاد کارخانه سازنده هم پیشنهاد نداده در هیچ جا

    اون فیلتر ها هم بعید میدونم مال شرکت ktm باشه تقلبه

    فیلتر کاغذی چیزه دیگه ای هست این دو موتور فیلتر هاشون یکیه

    من نظرم فقط فیلتر کاغذیه (کجا داره میرم میبینم میگم چی)

  3. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1892

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همون لوازم یدکی فروشیه باجاج تو خ ولیعصر

  5. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


  6. #1893

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا این موتور رفیق ما خیلی نرمه امروز سوار شدم حالم گرفته شد .. اولش اینجوری خشک به نظر می رسه؟ مال ما هم یه خرده راه بره نرم میشه؟ میگه روغن 10w40 ریختم ربطی داره عایا؟

  7. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


  8. #1894

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قبلا گفتم فول سنتیک بریز و حالش را ببر خیلی نرم می شه 10 تا 50

  9. تعداد 2 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1895

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ناراحت نباش همشون یکی هستن

    روغن خوب بریز فول سنتتیک من از 4800 کیلومتر تا 9600 کیلومتر با یک روغن رفتم

    واقعا عالی بود تمیز بازم دلم سوخت عوض کنم ولی کردم

    فیلترهاش خیلی خوبه براده رو میگیره هم کاغذی هم آهن ربایی

    باید هر سرویس عوض بشه

    خیلی گیر میدی به موتورت قهر نکنه باهات ... زدی چشششم که کور کردی ولش

    کن بدبختو (پیچ بریده )

    نزدیک 10.000 تام لنت عقب دیگه تمومه

  11. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1896

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    قبلا گفتم فول سنتیک بریز و حالش را ببر خیلی نرم می شه 10 تا 50
    آقا این روغنا باید از کجا گیر بیاریم؟
    ما که نتونستیم گیرش بیاریم


  13. کاربر زیر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده است


  14. #1897

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    ناراحت نباش همشون یکی هستن

    روغن خوب بریز فول سنتتیک من از 4800 کیلومتر تا 9600 کیلومتر با یک روغن رفتم

    واقعا عالی بود تمیز بازم دلم سوخت عوض کنم ولی کردم

    فیلترهاش خیلی خوبه براده رو میگیره هم کاغذی هم آهن ربایی

    باید هر سرویس عوض بشه

    خیلی گیر میدی به موتورت قهر نکنه باهات ... زدی چشششم که کور کردی ولش

    کن بدبختو (پیچ بریده )

    نزدیک 10.000 تام لنت عقب دیگه تمومه
    من پیچ بریده نمیره تو مخم موتور رو دادم رفیقم چکی رفتم یه صفر خریدم 8500 این دفعه کشیدم بیرون خوب همه جاشو معاینه کردم که باز پشیمون نشم و خداروشکر یه خال هم نداشت دیگه به غیر از پیچ کارتر واسه تعویض روغن به جاییش دست نزدم و نمی زنم تا آچارکشی بشه
    آره فیلتر پشت مهره کارتر که خیلی خوبه اون یکیو هنوز باز نکردم دیروز روغن عوض کردم پر از براده آهن بود با بنزین شستم خشک کردم بستم.
    این فول سنتتیک که میگید اسم روغنه یا جزو مشخصات روغنه؟ درجه غلظتش چیه؟ چند لیتری داره؟قیمتش چنده؟
    یه سوال دیگه : من روغن 4 لیتری خریدم با ظرف 1.5 لیتری نوشابه 1300 سی سی پیمونه می کنم می ریزم با وجود اون شیشه بغل انجین نیازی به این کار هست؟ با همون 4 لیتری انقدر بریزم که از اون شیشه مشخص بشه

  15. تعداد 2 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1898

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستانی که در دسترسی به روغن و لوازم ns محدودیت دارن بگن

    فول سنتتیک یک ویژگی روغن هست که مربوطه به مواد سازنده روغن میشه

    یعنی روغن به صورت سنتزی و از مواد پایه غیرنفتی با افزودنیهای خاص تولید شده

    با وجود چشمی روغن دیگه نیازی به نوشابه نیست چیزها نیست

    بعد از تعویض فیلتر و روغن حدود 1100 سی سی بریزید استارت بزنید

    یکم کار کنه (درجا ) بعد بزارید ته نشین بشه روغن بعد تا حدود وسط شیشه

    یکم بالاتر سریز کنید

    آقا مهدی همون رنگی خریدی دوباره ؟سواری با هم فرقی میبینی یا عینه قبلیس ؟

  17. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1899

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب چه روغنی با چه برندی الان تو بازار این ویژگی رو داره که قیمتش هم مناسب باشه؟ در مورد اینکه بعد از کار کردن سطح روغن میاد پایینتر کاملا حق با شماست من وقتی روغن رو ریختم تا بالای اون چشمی پر شد بعد که استارت زدم یه خرده کار کرد سطح روغن از اون خط ماکسیمم یه نخ اومد بالاتر و میزون شد

    بله آقا نیما همون رنگی خریدم زینها رو با موتور نو عوض کردم و روکش باک رو هم برداشتم که با اون ضربگیری که جدیدا شرکت می ذاره روش خیلی بهتر نشست رو باک این فروشنده ای که ازش موتور جدید رو خریدم خیلی کارش درسته مطالبی که فروشنده قبلی در مورد باطری خود ان اس گفته بود رو کاملا تکذیب کرد و باطری اصلی خود موتور رو که از قبل اسید ریخته بود و آماده کرده بود بست روش گفت باطری خودش خیلی خیلی بهتر از این باطری های اتمی چینی تو بازاره
    حالا واسه اطلاع دوستان می گم : فروشنده قبلی بهم گفته بود باطری خودش اسیدیه و بعد مدتی اسیدش سر ریز میشه و رنگ انجین رو می بره و خراب می کنه(60 تومن بده با باطری اتمی عوض کن) در صورتی که داخل این باطری باید اسید مخصوص خودش که فرمول خاص خودش رو داره ریخته بشه و حدود 8 ساعت بعد با درپوش مخصوص پلمپ بشه بعد از گذشت 8 ساعت دیگه شما آبی تو باطری مشاهده نمی کنید که بخواد سر ریز بشه یه موادی داخلش هست که با ترکیب آب مثه ژل میشه
    واقعا چی میشه اگه همه کاسب هامون مثه ایشون باشن

  19. تعداد 2 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #1900

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    هیوسانگ کامت 250
    نوشته ها
    134
    تشکر
    276
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-01-1394 @ 08:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ای ول با با دمت گرم من فکر میکردم خودم حساسم با یه ترک یا یه خش موتورو میفروشم حالا میبینم حساس تر از منم هست...
    90 درصد فروشنده ها هیچی از موتور حالیشون نیستو فقط به فکر گوش بریدن و سودن.
    هنوز یه سری از موتور فروشها وقتی میخان دایلیم یا هیو روشن کنن دنبال شیر بنزینو کاربرات میگردن اصلا تو کتشون نمیره اینا کاربرات نداره اصلا نمیدونن ای سی یو چی هست.

  21. تعداد 2 کاربر از میلاد هرکول برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:46 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا