|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
دادا من اینارو دادم برام ساختننوشته اصلی توسط 6609
داداش خوش به حالتون دستتون برا این کارا بازه/
ماها اینجا یه برچسب درست و حسابی گیرمون نمیاد
اما خیلی خفن شده
یک بار هم که شده موتور سوار شو...
ولی دیگه نمیتونی بزاریش کنار!!!!
دادا این موتوره خودمه تو سایت قبلی انجمن هم گزاشتم تو این سایت جدیدم گزاشتم.ولی اون أکانتم خراب شد یعنی عکسام نمیومد.ی اکانت جدید درست کردم و گذاشتم عکسارو
یک بار هم که شده موتور سوار شو...
ولی دیگه نمیتونی بزاریش کنار!!!!
مدل انژکتورش فقط در ترکیه و مالزی ارائه شده و به نظر من مدل عیب یابی شدش بیاد اینجا بهتره
مسلما گران تر هم هست که اگر به صورت آپشنال بشه دو مدل رو انتخاب کرد فارس موتور مدل کاربراتور رو انتخاب میکنه
ولی در کل انژکتور برای این تیپ موتورهای شهری بهتره
ولی در کل موتوره خیلی خوبیه.من ازش خیلی راضی ام.البته اگه بهش برسی و 2 ماهی یبار بری نمایندگی چکش کنه.
هم صداش بدون اگزوز قشنگه هم قیافش خوبه هم شتاب داره و از همه مهمتر که من خیلی خوشم میاد اینه ک به هیچ عنوان این موتور گاز هرز نمیخوره.هرچی ***زی میره.
من خودم 152 تا باش رفتم اتوبان زین الدین.این سری حتما فیلم میگیرم و میزارم تو سایت
خدایا این شادیها رو از ما نگیر خخخخخخخ
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط M@hdi : 03-10-1393 در ساعت 08:25 بعد از ظهر
عکس اولیه مثل این میمونه که سر یه "Alien" چادر بذاریجان من دقت کنید خود خودشه!
سلام دوستان من قبلا پالس UG4 داشتم میخواستم بدونم کیفیت ns بهش میرسه از نظر داوام چی؟ اونایی که بیشتر تجربه پالس دارن بگن لطفا.
دوست عزیز یک کمپانی برای فروش بهتر محصولاتش هر روزه کیفیتشو بالا میبره.قطعا کیفیتش ازug4 بهتره
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
سلام
ما که داریم الحمدالله راضی هستیم/
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)