|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ما که اینجا باید خدا خدا کنیم یوقتی خدایی نکرده موتور چیزیش نشه که دستمون به هیجا بند نیستنوشته اصلی توسط haj erfan
حالا شماها خداروشکر راحتیید از این قضیه/
خداییش درست نیس ک نمایندگی هایه باجاج تو شهر هایه دیگه ضعیفه یا اصلا نیست.اینهمه مردم پول میدن موتور میخرن باید خدمات درست و حسابی ب مردم بدن.حالا ایشالله درست میشه داداشما که اینجا باید خدا خدا کنیم یوقتی خدایی نکرده موتور چیزیش نشه که دستمون به هیجا بند نیست
البته موتور ساز خوب هم پیدا کنی ک قابل اعتماد باش مشکلی پیش نمیاد
موفق باشی
یک بار هم که شده موتور سوار شو...
ولی دیگه نمیتونی بزاریش کنار!!!!
ویرایش توسط oldsnake : 12-11-1393 در ساعت 11:57 بعد از ظهر
به نظرم کار خوبی هم کرده
یکی میخری سیلندش رو 200 میکنی و در قیمت کلی جلو میفتی
رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد
خیلی بی ریخته پاک تر زدن به ان اس رفته
اینو بریزن تو بازار باید به فکر تعویض موتور باشیم چون پر میشه تو خیابون ....... فردا پس فرداشم طلق و سفره می بندن و راه میوفتن تو خیابون دنبال مسافر و بارکشی و... خخخخخخخخخ
انصافا" از اون موقعی که این ان اس 150 دیدمش به فکر فروش موتور افتادم
خیلی بیریختش کردن
من فک نکنم تو ایران بیاد. چون بازار 200 رو قطعن خراب میکنه. مثله رانا هاچبک که اگه بیاد بازار 206 هاچبک رو میگیره. که هیچ وقت رانا هاچبک نمیاد.
قطعن بدونید اگه شرکت که ذی نفع ماجراست احساس خطر کنه که قطعن میکنه که بازار فروش دویست رو خراب میکنه این صد و پنجاه آب خنک رو همون حدود هشت قیمت میزاره.
کلا تولید 150 یه اشتباهه . حداقل شکل رو تغییر می داد یه چیزی ولی چون کپ 200 هستش و فقط یه هندل و گلگیر رو تغییر داده کع ظاهر موتور رو خراب کرده اما تو سایت خود فارس تو محصولات جدید اوردش . از لحاظ قیمت هم اگر بالا بگن مردم می رن آپاچی 180 می خرن . اگر پایین بگن بازار 200 رو خراب می کنن ؟؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)