FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 159 از 490 نخستنخست ... 59109149155156157158159160161162163169209259 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,581 به 1,590 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #1581

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط doost7070 نمایش پست ها
    یه سوال فنی >
    ما تو شهرمون نمایندگی پالس نیستش
    بنظر شما واسه آچارکشی مشکلی نداره ببرمش پیشه یه مکانیک خوب ؟
    نه ، مجبوری همین کارو بکنی
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  3. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1582

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط doost7070 نمایش پست ها
    یه سوال فنی >
    ما تو شهرمون نمایندگی پالس نیستش
    بنظر شما واسه آچارکشی مشکلی نداره ببرمش پیشه یه مکانیک خوب ؟
    پيش كسي ببر كه حداقل يكدونه NS جلو مغازش باشه

    منظور اينه كه اولين تجربه ها رو رو موتور شما نداشته باشه

    اگر نبود ببر يك جاي خيلي مطمئن

  5. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1583

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    این موتور دو مدل انجین داره؟میگن طلایی ktm هست و مشکی باجاج
    این گفته صحت داره یا ساخته موتور فروشهاست برای گرون فروختن سری اول؟

  7. #1584

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه هیچ فرقی نمیکنه چرتی بیش نیست...الان باجاج همه موتوراشو اینججوری کرده تقریبا... نمایشگاه دارم از چی سرش میشه که از اینا سرش بشه؟
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. #1585

    موتور سوار

    محل سکونت
    AHWAZ
    نوع موتور
    Pulsar 200NS
    شغل و حرفه
    مدیریت چاپخانه
    نوشته ها
    39
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-03-1395 @ 11:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سری جدیدها چه فرقی با انجین طلایی دارن ؟

  9. #1586

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها یه فیلم تو یوتیوب دیدم پالس ان اس از 220 خیلییییییییییییی زد جلو

    دو تا سوال دارم اونایی که این موتور رو دارن چقدر تاپ زدن؟ و تو مسابقه با 220 چه نتیجه ای گرفتن ؟ شاید اون 220 که با ان اس کورس گذاشت بدرد نمیخورد

    منتظر جواباتون میمونم با تشکر خیلی فراوون

  10. #1587

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصل ماجرا حقیقت داره ولی این فیلم تبلیغاتیه. 220 اونقدام از ان اس عقب نمیفته ...
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  11. #1588

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس تفاوت سعتشون چنتاست و هر کدو چقد سرعت میرن ؟

    ولی من هر چی فیلم دیدم ان اس زده جلو

    - - - Updated - - -

    پس تفاوت سرعتشون چنتاست ؟و هر کدوم چقد سرعت میرن

  12. #1589

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ان اس شتابش بیشتر اما نه اونقدر دیگه در حد 2.3 متر فکر کنم...سرعتاشونم مثل همه جفتشون همون 140 تا 145 تا میرن... ولی حقیقت اینه که شما وقتی داری تو شتاب جلو افتادی و داری با سرعت 100 تا میری و اون موتور پشت سریتم 100 تا میره اون به هیچ عنوان بهت نمیرسه برای جبران این اختلاف اون باید بیشتر بره تا برسه به شما
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  13. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1590

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    دوستان تفاوت ظاهری در ns200 سری اول و سری دوم از دید من :

    1) شلگیر روی چرخ عقب که نوشته پولسار داره بزرگتر شده و تقریبا یک بند انگشت با شلگیر روی دوشاخ عقب فاصله داره که این فاصله در سری قدیم ها بیشتره و عبارت pulsar هم حذف شده

    2) فرمون موتور و کرپی بالا مشکی مات شده

    3) رنگ طلایی دو طرف انجین قهوه ای شده

    4) علائم هشدار دهنده مثل دمای آب و فشار روغن به سمت چپ کیلومتر شمار

    اضافه شده و با لامپ قرمز روشن میشه در صورتیگه در مدل قدیم همه علائم

    در lcd سمت راست در کنار هم روشن میشدند
    تفاوتها

  15. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:15 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا