
|
|
|
به نظر شما کدوم بهتره چرا؟؟؟
پالس 220 فقط کاربراتوری هستش و انژکتوریش وجود نداره الان پالس 200ns که برای 2012 هستش هم کاربراتوریه چه برسه 220
درسته، اونها استریت ریس هستند و در زیر مجموعهی استریت بایک ها قرار میگیرن و من فراموش کردم اینو بگم. اگه منظورتون این هست که اسپورت بایک و ... هست و در مسابقات ریسینگ شرکت میکنه که خب طبیعتا اینطور نیست. ولی کلا این نوع موتورها در کلاس ادونچر در زیر مجموعهی اسپرت شهری قرار میگیره.
ضمنا من تا حالا کلاس نیکد نشنده بودم. میشه راجع بهش توضیح بدی؟
بحث منحرف نشه
با این حرکت من هستین؟220 180 کردم!
از کلگی 220 متنفرم ...
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
ارامیس جان حرکت خلاقانه ای کردی یه جورایی انگار یه پالس جدید زاده شده ذر ضمن تمیزم در اوردی البته من شخصا دوس دارم انجین220 یا200 رو ور دارم بزارم روی 180که بعید میدونم شدنی باشه یا حداقل به صرفه
سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)