|
|
|
|
|
|
با تشکر از آقای نادری عزیز
حالا یه سوال
کدوم سیلندر استاندارد رو میشه 5 میلیمتر برقو زد؟ ماکسیسم تراشی که میتونه یه سیلندر استاندارد بخوره 1 میلیمتر هست
همه این هایی که شما فرمودی فقط در صورتی امکان پذیر هست که سیلندر تعویض و داخل اون بوش زده بشه .. .درسته؟
به نظر من این ها توی کشور عزیزمون اصلا جا نیوفتاده
پس دوستانی که فقط دنبال تقویت هستن بیشتر تمرکز روی پرخورانی سیلندر موتورتون و تقویت سیستم جرقه باشه(شامل زمانبندی سوپاپ ها و آوانس جرقه هم میشه)
آخرش هم به فکر باشین که یه جوری بتونین موتور رو نگه دارین تا به عاقبت من دچار نشین(تقویت ترمز موتور)
موفق باشی
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)