موضوع: افزایش حجم موتور

نوشته اصلی توسط نیما نادری

امکان تعویض سیلندر پولسار 200 با 220 وجود نداره...چون قطر پیستوناش یکی هست و کورس پیستونش بیشتر شده یعنی میلنگ بزرگتری داره

واقعا !؟ چه جالب ! خوب پس چرا اسمشو گذاشتن 220 !؟
یا شاید معادل قدرت 220 رو می ده، درسته ؟

نوشته اصلی توسط nadia

سلام
من یه متور 150 آزما روبا عوض کردن سیلندر و سر سیلند و شاتون به 250 تبدیل کردم اما چند مشکل اساسی واسمپیش امده

1.وقتی که شاتون سرسیلندر سب شد پیستون حدود 0.5cm کوتاه تر بود و مجبور شدم سیلندر را مقداری ترش دهم
2.شاتون از قسمت پایین با میرلنگ 150 همخوانی داشت اما از قسمت بالا و بوش پیستون کمی گوچک تر بود و مجبور شدم به صورت دستی قطر آن را افزایش دهم
3به دلیل نبودن سرسیلندر بدون دنده تایم برای موتور هوندا سرسیلندر 200 بر روی آن نسب کردم
به نظرتون قدرته 250 رو داره؟؟؟؟
بنظرتون گیر بکس 6 دنده روش جواب میده؟

از دوستان تیونی و ارتقا دهنده شنیدیم که هر ارتقا حداکثر یه پله جواب میده و بیشتر از اون میگن دردسر و خرج خیلی داره که خریدش بهتره
به عبارتی جنابعالی حداکثر 200 بایست بکنی نه بشتر
برا نمونه خودم قصد دارم که سی جی ال 150 رو ارتقا بدم که گفتن حداکثر 200 بکن نه بیشتر

نوشته اصلی توسط Mahdi_00

سلام موتور ۱۲۵ رو چه جوری تقویت کنم که تقریبا به ۲۰۰ برسه ؟
به نظرتون اگه سیلندر ۲۰۰ رو روش بذارم خوب میشه؟



لطفا دوستان توضیح میدن یکم ساده تر بگن چون من دست به آچار نیستم.

داداش توصیه میکنم اینکارو نکنی چون 125 ترمزای فوق العاده ضعیفی داره و کشش موتور قوی ترو نداره پس بهتره پولتو نریزی دور جالا دیگه خود دانی ///