موضوع: افزایش حجم موتور

نوشته اصلی توسط V.rahimi360

با تشکر از راهنماییتون . لازم به ذکر هست که من نمیخوام همه ی این تغیرات رو با هم انجام بدم و هر وقت از حقوق ماهیانم چیزی ماند یکیش رو انجام میدم . در مورد پولسار هم مطمئنید میشه با 1 میلیون پولسار خرید ؟! در مورد انجین هم سوالی داشتم . شما گفتید که میشه انجین رو با انجین 150 عوض کرد . سوال اینه که آیا با تعویض پیستون میشه به حجم های بالا تر از 150 دست یافت ؟ اگه میشه با چه پیستونی (چند میل ) و حد اکثر حجمی که میشه بهش دست یافت چقدره ؟ بازم ممنون از راهنمایی و پاسخ شما .

با یک میلیون نمی شه پولسار گرفت منظورم هوندا 125+یک میلیون بود حدود 1.600-1.700 می شه، درسته ؟
و اینکه برای افزایش حجم سیلندر موتور هوندا 125 نیازی به تعویض کل انجین نیست فقط سیلندر، سیلندر 150 به همراه پیستون توی بازار به وفور یافت می شه، خیلی هم خرج نداره، برای افزایش بیشتر حجم باید مطالعات بیشتر انجام داد ممکنه قطعات داخلی انجین نتونن اون مقدار قدرت رو تحمل کنن و زود فرشوده شن. ولی تبدیل 125 به 150 رو خودم دیدم انجام دادن و چند سال هم هست بدون مشکل کار می کنه، و اینکه نیازی نیست شما اندازه به میلیمیتر هر پیستون رو بدونید، پیستون و سیلنندر رو معمولا به حجم (سی سی) می شناسن (125-150-180-200-250)

سلام . من یه تشکر به شما بدهکارم آقای شفیع بابت این که رسیدگی میکنید و پاسخ سوالای مارو میدید . شنیده های شما هم درست بود و گیر باکس 6 دنده هم اومده و قیمتش 48 هزار تومن هست . در مورد پیستون هم تحقیقات مفصلی رو انجام دادم . طبق تحقیقاتی انجام دادم پیستون پرواز 200 اکثر مشخصاتش مثل ارتفاع و قطر پین و غیره با پیستون CG125 تطابق داره و فقط قطرش بیشتره . پیستون 125 ، 56.5mm هست و پیستون پرواز ، 63.5mm هست . اما مشکلی که هست اینه که سیلندر cg125 اونقدر ضخیم نیست که بشه 7mm گشادش کرد و تنها راه حل هم تعویض ته سیلندره که طبق تحقیقاتم ته سیلندر 200cc با کارتل 125 همخوانی داره ! حالا تصور کن یه گیر باکس 6 دنده هم روی این موتور نصب بشه ! شاسی هم تقویت بشه ! ترمز دیسکی جلو هم براش در نظر گرفتم ! کمک ها هم عوض بشن ! کاربراتور و اگزوز و خورشیدی ها هم عوض بشن ! امروز یه جفت لاستیک سرعتی هم دیدم که سایزش با سایز توقه های cg125 تطابق داشت . دیگه فقط یه جاده ی صاف و خلوت لازم داره ! اگه موفق شدم حتما از مراحل کار و امتحان نهایی موتور گزارش تصویری تهیه میکنم و در همین پست قرار میدم . و بازم تشکر بابت راهنماییتون .

---------- Post added 10-26-2011 at 12:28 AM ---------- Previous post was 10-25-2011 at 11:52 PM ----------

در ضمن در مورد پولسار هم اولا موتور منو الان 600 یا 700 هزار تومن نمیخرن . و خرج تیونینگ موتور هم بیشتر از 500 فکر نمیکنم بشه .

تراش دادن سیلندر اصلا توصیه نمی شه، و نیازی به این کار نیست، واسه اینکه توی بازار به اندازه هر پیستونی سیلندرشم موجوده.

انشالله موفق بشید، منتظر گزارش کا شما هستیم.

نوشته اصلی توسط V.rahimi360

گیر باکس 6 دنده هم اومده و قیمتش 48 هزار تومن هست

سلام
عزیز اگه خواستی گیر بکس بگیری به نطر من یه گیر بکس از رو موتور دیگه مثل ایکس ال وردار البته 5 اسپیده ولی خیلی بهتر از نو
خودم رو سی جی 125 سیلندر 150 و گیر بکس ایکس ال انداختم عالی شده

نوشته اصلی توسط V.rahimi360

این گیربکس ایکس ال قیمتش چنده و الان از کجا میشه نوشو یا کار کردشو پیدا کرد

خواهش
قیمت که باید عرض کنم تعمیر کارم تو سبزوار واسه من 40 حساب کرد

نوشته اصلی توسط V.rahimi360

اگر پیدا کنم به کارتل cg میخوره ؟

من رو سی جی خودم انداختم عالی جواب داده

نوشته اصلی توسط V.rahimi360

این که با توجه به این که 5 سرعته هست از یه گربکس 6 سرعته نو بهتره ؟

والا چه عرض کنم اینو نمیدونم

نوشته اصلی توسط V.rahimi360

یه موضوع دیگه اینه که با توجه به این که من میخوام سیلندر 200cc بزارم آیا گیر بکس 5 سرعته جوابگوی قدرت موتور 200cc هست ؟

حتما جوابگوست

نوشته اصلی توسط 02109002

سلام
عزیز اگه خواستی گیر بکس بگیری به نطر من یه گیر بکس از رو موتور دیگه مثل ایکس ال وردار البته 5 اسپیده ولی خیلی بهتر از نو
خودم رو سی جی 125 سیلندر 150 و گیر بکس ایکس ال انداختم عالی شده

گیربکس ایکس ال 6 دنده هست و به سی جی هم میخوره . 5 دنده هم مارک رپیدو هست 25000 تومن

قیمت 6 سرعته چی ؟ کسی می دونه جنس خوبش چنده ؟

سروش جاندرست میگن من اشتباه کردم 6 اسپیده