
|
|
|
سلام. عزیز اگه موتورت 4 دنده هست بیخیالش بشی بهتره. سعی کن سراغ تعویض شاتون نری چون انجینت پلمپ بمونه بهتره. اما علیرضا درست میگه تو رفتی سراغ 250 ای که رو 125 ببندیو حالا کلیم باید بگردی برای جفتو جور کردن اندازه هاش. ولی با سیلندر 200 سی سی دردسرت کمتر میشه زودم به خواستت میرسی. شاسیت قویه نیازی نیست اما فقط ترمز جلورو تقویت کن. توپی عقبم بسیاااار مهمتر.
(چقدر زود دیر میشود)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)