
|
|
|
سلام . من دو ساله دنبال اینم فقط برای امتحان و تفریح یه سی جی مدل پایین بخرمو تقویتش کنم . سیلندر و پیستون 250 هم سراغ دارم براش فقط چندتا سوال :
1- ارتفاع سیلندر 125 با 250 چقدر تفاوت داره . اصلا تفاوت داره یانه ؟ لازم هست میل لنگ یا شاتون عوض بشه ؟
2- قسمتی که بلوک سیلند 250 وارد پوسته ی موتور میشه چقدر از 125 بزرگ تره و این که پوسته قابلیت تراش داره تا 250 بهش بخوره یا نه
3-چه کاربراتوری برای سیلندر CG250 مناسبه ؟
4- برای تقویت شاسی چکار میشه کرد . مخصوصا دو شاخه عقب که توی موتور cg125 خیلی ضعیفه
5- برای اگزوز چه پیشنهادی دارید ؟ خب مطمئنا اگزوز اصلی با سیلند 250 خیلی مسخره میشه !
6- سیلندر های cg250 چهار سوپاپ هم دارند و اگر دارند توی ایران پیدا میشه ؟ اگه هست مال چه موتوریه ؟
7-برای تقویت سیستم برق چه کاری لازمه ؟ فقط تعویض وایر و شمع کفایت میکنه یا نه ؟
ببخشید زیاد سوالام زیاد شد . امید وارم حوصله داشته باشید ج بدید . اگر جواب همه رو نمیدونید همونایی که میدونید رو بگید مطمئنا کمک میکنه .
ویرایش توسط V.rahimi360 : 24-05-1392 در ساعت 11:51 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)