FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 23 از 42 نخستنخست ... 1319202122232425262733 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 221 به 230 از 414

موضوع: افزایش حجم موتور

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض افزایش حجم موتور

    یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
    کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

  2. تعداد 14 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #221

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali.K نمایش پست ها
    عالی بود احسان جان
    فقط یه نکته، این عملیات واقعا مثل خود انجین مثلا 250 سی سی اورجینال میشه؟ منظورم همون نتیجه رو میبینیم که روی یه انجین اورجینال 250 میبینیم؟
    مثلا من اگه بخوام انجین یه موتور 200 رو 250 کنم فکر نکنم بتونم اون راندمان مورد نظر رو گرفت
    چرا نشه علی جون! میشه خوبم میشه. فقط اگه بخوای واقعا بترکونه حتما باید کاربراتور عوض بشه. اگه اصولی و تمیز کار بشه قدرتش فوق العاده
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  4. کاربر زیر از Magma برای این پست تشکر کرده است


  5. #222

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پيستون و گيربكس را نگفتي چه ماركي و واسه چه موتوري هست تو شهر اصفهان كجا برام انجام ميدهند

  6. #223

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    گیریبکس رو شر رشته ای ندارم. اما پیستون 200سی سی چیزه کمیابی نیست. شما از تعمیرکارت بپرس. هر مارکی پیشنهاد کرد بگیر
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  7. کاربر زیر از Magma برای این پست تشکر کرده است


  8. #224

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما تعميركار را بگيد كجا بايد ببرم
    ویرایش توسط speed and accelerations : 22-01-1392 در ساعت 10:20 قبل از ظهر

  9. #225

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش من تو خوده اصفهان نیستم. تعمیکارهارو هم اصلا نمیشناسن.
    بچه های اصفهان! دوستمونو راهنمایی کنین لطفا!
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  10. #226

    موتور سوار

    نوع موتور
    kmx 125
    نوشته ها
    54
    تشکر
    24
    Last Online
    29-02-1392 @ 08:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    این موتور هستش
    که الان شده 200 با گیربکس 5 دنده
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    لوازم:
    پیسیتون 200 = 24ت
    واشر کامل = 16ت
    گیربکس 5 دنده همراه با توپی = 100ت
    ستاره پنج دنده =
    قرقره پنج دنده =
    شفت دنده عوض کن = 11ت
    بوش کارتر و سیم کلاج =
    بوش توپی یاسا = 4 ت
    روغن موتور = 10ت


    البته بوش چرخ عقبم هم لق شده بود اونم درست کرد که جمعا با هزینه تراشکاری و دستمزد
    شد 270 ت

    موند فقط کاربرات 200 که گفت وقتی آببند کردی تموم شد اونم بعدا نصب میکنم

    داداش پس شاتون و سرسیلندر رو چیکار کردی؟

    صفحه کلاچ هم اگه فابریک باشه یعنی 5 تایی که زود از بین میره و گاز خالی میخوره موتور باید الومینیوم دیسک 6 تایی مخصوص 200 بندازی که صفحه کلاچ به این راحتی ها خراب نشه .اون بوش ها هم اگه یه کم باموتور ارتیست بازی در بیاری یه هفته ای خراب میشه بهترین بوشی که روشون کارمیده و عمر داره بوش پلاستیک فشرده هست.
    ویرایش توسط masoud.te : 21-01-1392 در ساعت 11:16 بعد از ظهر

  11. کاربر زیر از masoud.te برای این پست تشکر کرده است


  12. #227

    موتور سوار

    نوع موتور
    سانتانا150cc
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    02-03-1395 @ 05:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باسلام
    موتور من هوندا جفت سیلندر150سی سی بدون رادیات آبه به نظر شما چه کارایی میتونم باش انجام بدم که سرعتش بره بالا سرعت فابریکش 120تاست.

  13. #228

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoud.te نمایش پست ها
    داداش پس شاتون و سرسیلندر رو چیکار کردی؟

    صفحه کلاچ هم اگه فابریک باشه یعنی 5 تایی که زود از بین میره و گاز خالی میخوره موتور باید الومینیوم دیسک 6 تایی مخصوص 200 بندازی که صفحه کلاچ به این راحتی ها خراب نشه .اون بوش ها هم اگه یه کم باموتور ارتیست بازی در بیاری یه هفته ای خراب میشه بهترین بوشی که روشون کارمیده و عمر داره بوش پلاستیک فشرده هست.

    ممنون عزیز
    نمیدونم شاتون و سرسیلندر عوض کرده یا نه باید برم بپرسم
    صفحه کلاج خودشه عوض نکرده منظور شما چیه که گاز خالی میخوره؟ متوجه نشدم میشه یه توضیح بدین؟
    چند روز پیش خورشیدی جلو رو عوض کرد 17 تایی انداخت(دنده 4 110 تا راحت میره)ولی لرزش زیاد هستش که گفته یه بار بیار آچار کشی حلش میکنم و یه کاربرات 200 هم انداخش روش

    نظر شما چیه؟
    دیگه چه کارهایی روش انجام بدمخیلی ممنونم بایت راهنمایتون
    ...two stroke


  14. #229

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ZOHEYRI نمایش پست ها
    باسلام
    موتور من هوندا جفت سیلندر150سی سی بدون رادیات آبه به نظر شما چه کارایی میتونم باش انجام بدم که سرعتش بره بالا سرعت فابریکش 120تاست.
    من پیشنهاد نمیکنم شما افزایش حجم بدی. سیلندر موتورت حیفه واسه تراش دادن
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  15. #230

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran.sadeghieh
    نوع موتور
    black monster
    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    285
    تشکر
    88
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-07-1394 @ 01:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش نیجه کامل کارتو حتما اینجا بنویس جالب برام ممنون و موفق باشی
    MY BLACK MONSTER IS READY

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-207-a-30.html

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟

شاتون 200cc میلنگ250کردن موتورفرق میل لنگ موتورسیکلت 125و150فرق شاتون 125و150

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا