
|
|
|
چه كاريه اخه
شما همه كارايي كه كردي درست
اون لرزشي كه تو موتور ايجاد ميشه رو ميخواي چيكارش كني؟
وقتي بخواي با موتورت تخته گاز بري هرچقدرم خوب اچاركشي كني چون تنه براي ١٥٠ طراحي شده كشش قدرت و سرعت ٢٥٠ رو نداره و جاپايي موتور تبديل ميشه به دستگاه ماساژور پاي شاندرمن! دي!!
انقدر ميلرزونه كه كف پا گز گز كنه!
حالا من ديگه حرفي از ايمني و اينجور مسائل نزدم
چون كمك فنر ها بايد تقويت بشه
لاستيك بايد كشش داشته باشه
طوقه ها پره ها ترمز ها
يكي از دوستان ازين كارا كرده بود اگزوزش وقتي تخته گاز ميرفت سرخ ميشد
شما تو بازار هيچ موتور اصولي و استاندارد ٢٠٠يا ٢٥٠ رو نميبينيد كه رادياتور روغن يا رادياتور اب نداشته باشه!
دوست عزيز به روغن سوزي ميفته موتورت
از ما گفتن
سلام نگفتین که گیربوکس 6 دنده روش جل میخوره یا نه؟؟ ضمنا منکه سیلندره 250 رو تراش ندادم به کل سیلندرو لوض کردمو 250 گذاشتم به نظرتون چیکار کنم که یه موتوره درستو درمون شه و سرعتش به قده چشم گیری تغییر کنه واسه لرزشه موتور چیکار کنم تورو خدا کمک کنید کاریه که کردم نمیشه تغییرش داد
رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد
خب من الان موتورو تکمیل کردم نگفتم این کار عملی هست یا نه پرسیدم واسه لرزشش کاری میشه کرد؟؟من الان یه هفتس موتورو آماده کردم تا الانش که هیچ نقصی نداشته و منتظرم آب بندیش تموم شه تا یه گاز آخر باش برم به نظرتون بجز موتورش چی تو سرعتش تاثیر میزاره
nadia لرزش توی موتور تک سیلندر یه چیز نرماله. اگه لرزشتون غیر قابل تحمله موارد زیر به کارتون میاد
1-اگر لرزش رو دور سلو هست باید کاربراتتون بهتر تنظیم بشه و و شمع . سر شمع بررسی بشه
2-اگه لرژش توی دور بالاست میتونید چک کردن وضعیت میل لنگ و بلبرنگ هاش و همچنین فیلر سوپاپ ها میتونه کمش کنه
3-من نمیدونم پوسته انجینتون 125هست یا نه اما در نهایت وقتی لرزش با هیچکدوم از این موارد درست نشد میتونید دسته موتور با بوش پکینگ بسازین که دیگه تیر خلاصه تو ملاج لرزش
4-خیلی وقتا لرژش تو قسمت عقب موتور هست و ترک نشین اونو حس میکنه. یعنی دوشاخ عقب و جاپایی ها لرزه داره که واسه اونم به ترتیب باید اینارو چک کنید تنیم بودن چرخ عقب- زنجیر- بلبرینگ های توپی عقب- بوش سگدست دوشاخ
برای اینکه شتاب و سرعت موتورتون چشمگیر بشه میشه چند تا حقه توی انجین پیاده کرد و یه تعدادی بیرون از انجین. کاربرات به نظر من مهمترینشه. اگر کاربرات فابریک سی جی هست حتما عوض کنین و حداقل کاربرات پیستونی 30 میلیمتر بندازین. گزینه ی بهتر کاربرات سوزوکی آمیکو مارک tkهست اگر گیر بیاد. شمع خوب هم بی تاثیر نیست. یه عکس از انجین موتور بزارین تا بتونم بهتر راهنماییتون کنم
when i rev up faster....you just shot up bastered!
سلام دوستانکاربرات 200 قیمت 60 تومن
من یک موتور 125 دارم برای برای افزاریش حجم موتور چند وسیله هست می خوام بگیرم اگه چیزی کم کسر داره که باید بگیرم حتما بگید
سر سیلندر 200 قیمت 120تومن
سیلندر 200 قیمت 100 تومن
میلنگ 200 قیمت 80تومن ----------با بلبرینگ
شاتون 200 قیمت 30تومن
میل تاپیت 200 قیمت 33تومن
اسبگ200 قیمت ندارم
گیربکس 200 قیمت 85تومن
هر یک از دوستان قیمت داخل بازار هر یک از وسیله ها رو داره حتما بگهدوستان اگه اینارو از موتور عوض کنم موتور کار خواهد کرد به نظرتون ؟ مثل موتور نو خواهد شد ؟
با تشکر
- - - Updated - - -
سلام دوستانکاربرات 200 قیمت 60 تومن
من یک موتور 125 دارم برای برای افزاریش حجم موتور چند وسیله هست می خوام بگیرم اگه چیزی کم کسر داره که باید بگیرم حتما بگید
سر سیلندر 200 قیمت 120تومن
سیلندر 200 قیمت 100 تومن
میلنگ 200 قیمت 80تومن ----------با بلبرینگ
شاتون 200 قیمت 30تومن
میل تاپیت 200 قیمت 33تومن
اسبگ200 قیمت ندارم
گیربکس 200 قیمت 85تومن
هر یک از دوستان قیمت داخل بازار هر یک از وسیله ها رو داره حتما بگهدوستان اگه اینارو از موتور عوض کنم موتور کار خواهد کرد به نظرتون ؟ مثل موتور نو خواهد شد ؟
با تشکر
داداش اینارو می خوام عوض کنم و به نظرت چه کارش بکنم که هیچ موتوری بهش نرسه یعنی توی موتورا تک باشه
10 الی 20 درصد می توان به حجم اولیه موتور اضافه کرد بدون خرید لوازم اضافی...که این کار در تخصص تراشکاران عزیزه...
اما اگه بخوای 125 بشه 200 این که خوب از کار در بیاد احتمالش ضعیفه... ولی 150 جواب می ده
هر موتوری رو بر اساس یه استاندارد ساختن مثلا 125 رو همون حجم 125 تا نهایتش 150 جواب میده ولی یکدفه بشه 200 احتمال همه نوع خرابی مثل روغن سوزی بعد از یه مدت و... هست اگر هم بشه خرجش خیلی بالاست که بهتر از اوراقی ها یا موتور های مزاییده ای یه انجین 200 تهیه کنی که کمتر از 250تومن گیرت میادنصبش کنی روی موتورت...
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)