FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 35 از 41 نخستنخست ... 25313233343536373839 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 341 به 350 از 414

موضوع: افزایش حجم موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    zontest R250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر
    نوشته ها
    107
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-04-1398 @ 12:16 بعد از ظهر

    پیش فرض افزایش حجم موتور

    چه كاريه اخه
    شما همه كارايي كه كردي درست
    اون لرزشي كه تو موتور ايجاد ميشه رو ميخواي چيكارش كني؟
    وقتي بخواي با موتورت تخته گاز بري هرچقدرم خوب اچاركشي كني چون تنه براي ١٥٠ طراحي شده كشش قدرت و سرعت ٢٥٠ رو نداره و جاپايي موتور تبديل ميشه به دستگاه ماساژور پاي شاندرمن! دي!!
    انقدر ميلرزونه كه كف پا گز گز كنه!
    حالا من ديگه حرفي از ايمني و اينجور مسائل نزدم
    چون كمك فنر ها بايد تقويت بشه
    لاستيك بايد كشش داشته باشه
    طوقه ها پره ها ترمز ها
    يكي از دوستان ازين كارا كرده بود اگزوزش وقتي تخته گاز ميرفت سرخ ميشد
    شما تو بازار هيچ موتور اصولي و استاندارد ٢٠٠يا ٢٥٠ رو نميبينيد كه رادياتور روغن يا رادياتور اب نداشته باشه!
    دوست عزيز به روغن سوزي ميفته موتورت
    از ما گفتن

  2. تعداد 2 کاربر از ahmadra.2520 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    14-02-1394 @ 04:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام نگفتین که گیربوکس 6 دنده روش جل میخوره یا نه؟؟ ضمنا منکه سیلندره 250 رو تراش ندادم به کل سیلندرو لوض کردمو 250 گذاشتم به نظرتون چیکار کنم که یه موتوره درستو درمون شه و سرعتش به قده چشم گیری تغییر کنه واسه لرزشه موتور چیکار کنم تورو خدا کمک کنید کاریه که کردم نمیشه تغییرش داد

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    990
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nadia نمایش پست ها
    سلام نگفتین که گیربوکس 6 دنده روش جل میخوره یا نه؟؟ ضمنا منکه سیلندره 250 رو تراش ندادم به کل سیلندرو لوض کردمو 250 گذاشتم به نظرتون چیکار کنم که یه موتوره درستو درمون شه و سرعتش به قده چشم گیری تغییر کنه واسه لرزشه موتور چیکار کنم تورو خدا کمک کنید کاریه که کردم نمیشه تغییرش داد
    دوست عزیز مطالب رو خوب بخون دیگه
    این کار شما عملی و منطقی نیستش و باید بی خیال بشی ، اینکار شما مثل اینه که بخواهی موتور خاور رو به پراید بخورونی
    برو یه 250 کارکرد بگیر
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  5. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    14-02-1394 @ 04:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب من الان موتورو تکمیل کردم نگفتم این کار عملی هست یا نه پرسیدم واسه لرزشش کاری میشه کرد؟؟من الان یه هفتس موتورو آماده کردم تا الانش که هیچ نقصی نداشته و منتظرم آب بندیش تموم شه تا یه گاز آخر باش برم به نظرتون بجز موتورش چی تو سرعتش تاثیر میزاره

  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    990
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nadia نمایش پست ها
    خب من الان موتورو تکمیل کردم نگفتم این کار عملی هست یا نه پرسیدم واسه لرزشش کاری میشه کرد؟؟من الان یه هفتس موتورو آماده کردم تا الانش که هیچ نقصی نداشته و منتظرم آب بندیش تموم شه تا یه گاز آخر باش برم به نظرتون بجز موتورش چی تو سرعتش تاثیر میزاره
    انجین 250 با شاستی و بدنه 150 همخوانی نداره و لرزش 100 درصد همیشه داری و آخرشم اعصاب خورد شدن خودت هستش
    واسه سرعت بیشتر خورشیدی جلو و عقب رو تغییر بده
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  7. کاربر زیر از فلات دوست برای این پست تشکر کرده است


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    nadia لرزش توی موتور تک سیلندر یه چیز نرماله. اگه لرزشتون غیر قابل تحمله موارد زیر به کارتون میاد
    1-اگر لرزش رو دور سلو هست باید کاربراتتون بهتر تنظیم بشه و و شمع . سر شمع بررسی بشه
    2-اگه لرژش توی دور بالاست میتونید چک کردن وضعیت میل لنگ و بلبرنگ هاش و همچنین فیلر سوپاپ ها میتونه کمش کنه
    3-من نمیدونم پوسته انجینتون 125هست یا نه اما در نهایت وقتی لرزش با هیچکدوم از این موارد درست نشد میتونید دسته موتور با بوش پکینگ بسازین که دیگه تیر خلاصه تو ملاج لرزش
    4-خیلی وقتا لرژش تو قسمت عقب موتور هست و ترک نشین اونو حس میکنه. یعنی دوشاخ عقب و جاپایی ها لرزه داره که واسه اونم به ترتیب باید اینارو چک کنید تنیم بودن چرخ عقب- زنجیر- بلبرینگ های توپی عقب- بوش سگدست دوشاخ

    برای اینکه شتاب و سرعت موتورتون چشمگیر بشه میشه چند تا حقه توی انجین پیاده کرد و یه تعدادی بیرون از انجین. کاربرات به نظر من مهمترینشه. اگر کاربرات فابریک سی جی هست حتما عوض کنین و حداقل کاربرات پیستونی 30 میلیمتر بندازین. گزینه ی بهتر کاربرات سوزوکی آمیکو مارک tkهست اگر گیر بیاد. شمع خوب هم بی تاثیر نیست. یه عکس از انجین موتور بزارین تا بتونم بهتر راهنماییتون کنم
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  9. تعداد 2 کاربر از Magma برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    رهرو200
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    Last Online
    30-05-1394 @ 03:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    من یک موتور 125 دارم برای برای افزاریش حجم موتور چند وسیله هست می خوام بگیرم اگه چیزی کم کسر داره که باید بگیرم حتما بگید
    سر سیلندر 200 قیمت 120تومن
    سیلندر 200 قیمت 100 تومن
    میلنگ 200 قیمت 80تومن ----------با بلبرینگ
    شاتون 200 قیمت 30تومن
    میل تاپیت 200 قیمت 33تومن
    اسبگ200 قیمت ندارم
    گیربکس 200 قیمت 85تومن
    کاربرات 200 قیمت 60 تومن
    هر یک از دوستان قیمت داخل بازار هر یک از وسیله ها رو داره حتما بگه
    دوستان اگه اینارو از موتور عوض کنم موتور کار خواهد کرد به نظرتون ؟ مثل موتور نو خواهد شد ؟
    با تشکر

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان
    من یک موتور 125 دارم برای برای افزاریش حجم موتور چند وسیله هست می خوام بگیرم اگه چیزی کم کسر داره که باید بگیرم حتما بگید
    سر سیلندر 200 قیمت 120تومن
    سیلندر 200 قیمت 100 تومن
    میلنگ 200 قیمت 80تومن ----------با بلبرینگ
    شاتون 200 قیمت 30تومن
    میل تاپیت 200 قیمت 33تومن
    اسبگ200 قیمت ندارم
    گیربکس 200 قیمت 85تومن
    کاربرات 200 قیمت 60 تومن
    هر یک از دوستان قیمت داخل بازار هر یک از وسیله ها رو داره حتما بگه
    دوستان اگه اینارو از موتور عوض کنم موتور کار خواهد کرد به نظرتون ؟ مثل موتور نو خواهد شد ؟
    با تشکر

  11. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kamran123654789 نمایش پست ها

    دوستان اگه اینارو از موتور عوض کنم موتور کار خواهد کرد به نظرتون ؟ مثل موتور نو خواهد شد ؟

    نه کار نخواهد کرد اخه این چه سوالیه؟ منظورت اگه اینکه مثل موتور نو اببندی بخواد جواب مثبت هست
    ...two stroke


  12. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  13. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    رهرو200
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    Last Online
    30-05-1394 @ 03:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش اینارو می خوام عوض کنم و به نظرت چه کارش بکنم که هیچ موتوری بهش نرسه یعنی توی موتورا تک باشه

  14. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    یزد
    نوع موتور
    crm 250
    شغل و حرفه
    دانشجو (برق و مکانیک)
    نوشته ها
    24
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-10-1394 @ 10:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    10 الی 20 درصد می توان به حجم اولیه موتور اضافه کرد بدون خرید لوازم اضافی...که این کار در تخصص تراشکاران عزیزه...
    اما اگه بخوای 125 بشه 200 این که خوب از کار در بیاد احتمالش ضعیفه... ولی 150 جواب می ده
    هر موتوری رو بر اساس یه استاندارد ساختن مثلا 125 رو همون حجم 125 تا نهایتش 150 جواب میده ولی یکدفه بشه 200 احتمال همه نوع خرابی مثل روغن سوزی بعد از یه مدت و... هست اگر هم بشه خرجش خیلی بالاست که بهتر از اوراقی ها یا موتور های مزاییده ای یه انجین 200 تهیه کنی که کمتر از 250تومن گیرت میادنصبش کنی روی موتورت...

  15. کاربر زیر از mehdi608 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 35 از 41 نخستنخست ... 25313233343536373839 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-207-a-30.html

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟

شاتون 200cc میلنگ250کردن موتورفرق میل لنگ موتورسیکلت 125و150فرق شاتون 125و150

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:10 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا