|
|
|
|
|
|

سند J200 اومد تو سند حجم سیلندر 197 سی سی زده است . ولی من تو سایت SYM نگاه می کنم 169 سی سی پر حجم ترین انجین هوا خنک با قدرت 8.8 کیلو وات در 8000 دور روی j14 ( که نمیدانم چرا در ایران j200 نام گذاری شده ) است .
فکر کنم نیرو موتور یک مانور تبلیغاتی برای این موتور داده و انجین را 197 سی سی اعلام کرده . خروجی قدرت موتور حدود 8.8 کیلو وات در 8000 دور به 197 سی سی نمی خوره . الان همین شرکت اسکوتر یاماها با انجین 150 سی سی وارد کرده ( البته آب خنک ) خروجی 10.4 کیلو وات داره داره .
ضمنا جدول مقایسه j200 و sympony 200I را نگاه میکردم . موتور یکی است . فقط تعلیق عقب در سیمفونی را دابل ابزور بر و در J200 بازوی چرخشی زده . نوع لامپ ها هم فرق می کند و سایز چرخ ها . بقیه موارد مشابه است
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)