FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 9 از 9 نخستنخست ... 56789
نمایش نتایج: از 81 به 86 از 86

موضوع: اسکوترهای جدید SYM مونتاژ نیرو موتور ۱۳۹۸

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    کویر رادیسون ۱۲۵
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    30-02-1399 @ 10:37 بعد از ظهر

    پیش فرض اسکوترهای جدید SYM مونتاژ نیرو موتور ۱۳۹۸

    سلام
    دو مدل اسکوتر جدید از SYM تو بازار هست
    یکی با نام SYM Galaxy J 200 به قیمت ۲۴ میلیون
    و دومی به نام SYM SR 200 به قیمت ۲۲ میلیون
    دوستان اطلاعات یا نظری راجع به این دو مدل دارن؟

  2. کاربر زیر از mehrand برای این پست تشکر کرده است


  3. #81

    موتور سوار

    نوع موتور
    wego J200 fiddle3
    نوشته ها
    20
    تشکر
    1
    Last Online
    15-04-1399 @ 08:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سند J200 اومد تو سند حجم سیلندر 197 سی سی زده است . ولی من تو سایت SYM نگاه می کنم 169 سی سی پر حجم ترین انجین هوا خنک با قدرت 8.8 کیلو وات در 8000 دور روی j14 ( که نمیدانم چرا در ایران j200 نام گذاری شده ) است .

    فکر کنم نیرو موتور یک مانور تبلیغاتی برای این موتور داده و انجین را 197 سی سی اعلام کرده . خروجی قدرت موتور حدود 8.8 کیلو وات در 8000 دور به 197 سی سی نمی خوره . الان همین شرکت اسکوتر یاماها با انجین 150 سی سی وارد کرده ( البته آب خنک ) خروجی 10.4 کیلو وات داره داره .


    ضمنا جدول مقایسه j200 و sympony 200I را نگاه میکردم . موتور یکی است . فقط تعلیق عقب در سیمفونی را دابل ابزور بر و در J200 بازوی چرخشی زده . نوع لامپ ها هم فرق می کند و سایز چرخ ها . بقیه موارد مشابه است

  4. #82

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    297
    تشکر
    83
    Last Online
    21-04-1399 @ 11:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vali854 نمایش پست ها
    سند J200 اومد تو سند حجم سیلندر 197 سی سی زده است . ولی من تو سایت SYM نگاه می کنم 169 سی سی پر حجم ترین انجین هوا خنک با قدرت 8.8 کیلو وات در 8000 دور روی j14 ( که نمیدانم چرا در ایران j200 نام گذاری شده ) است .

    فکر کنم نیرو موتور یک مانور تبلیغاتی برای این موتور داده و انجین را 197 سی سی اعلام کرده . خروجی قدرت موتور حدود 8.8 کیلو وات در 8000 دور به 197 سی سی نمی خوره . الان همین شرکت اسکوتر یاماها با انجین 150 سی سی وارد کرده ( البته آب خنک ) خروجی 10.4 کیلو وات داره داره .


    ضمنا جدول مقایسه j200 و sympony 200I را نگاه میکردم . موتور یکی است . فقط تعلیق عقب در سیمفونی را دابل ابزور بر و در J200 بازوی چرخشی زده . نوع لامپ ها هم فرق می کند و سایز چرخ ها . بقیه موارد مشابه است

    سلام,

    مسئله جالبی رو پیش کشیدی,

    موضوع فقط نیرو موتور نیست,
    این برمیگرده به شرکت SYM که چرا یه مدلی رو که موتور 168.3cc داره,....اسمش رو با پسوند 200 انتخاب میکنه,

    جالبتر از همه, یکی از مدلاشو که موتور 183cc داره رو 185 و یه مدل دیگه که همین موتور رو داره 200 نامگذاری کرده,

    SYM حداقل سه مدل مختلف با موتورهای 183cc / 176.3cc / 168.9cc داره که همه شون رو 200 نامگذاری کرده,

  5. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  6. #83

    موتور سوار

    نوع موتور
    رادیسون
    نوشته ها
    3
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    21-04-1399 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان دیروز چراغ چک موتور روشن شد.همه چیز کاملا عادی و نرمال بود.من ریست کردم و خاموش شد.به نظرتون نیازه دیاگ بخوره؟

  7. #84

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    297
    تشکر
    83
    Last Online
    21-04-1399 @ 11:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط samser69 نمایش پست ها
    دوستان دیروز چراغ چک موتور روشن شد.همه چیز کاملا عادی و نرمال بود.من ریست کردم و خاموش شد.به نظرتون نیازه دیاگ بخوره؟

    سلام,

    یه سری از ایراداتی که باعث روشن شدن "چک-انجین" میشن در رابطه با قسمت الوده کردن هوا توسط انجین هست, که بیشتر مواقع تغییری در طرز کار موتور احساس نمیشه,....بعضی وقت ها فیلتر هوای بسیار کثیف, بنزین نارمرغوب(تو باک برای مدت زیادی مونده باشه) یا اب رفتن داخل اگزوز با فشار بسیار زیاد در هنگان شستشوی موتور میتونه این چراغ رو روشن بکنه,

    موتور رو که "ریست" کردی, صبر کن ببین کی چراغ " چک-انجین" دوباره روشن میشه,

    بعضی وقت ها ایراد لحظه ای پیش میاد و برطرف میشه ولی "کد" این اشکال که به ECU فرستاده میشه از سری کدهائی است که با ریست کردن پاک نمیشه و دوباره برمیگرده,....که در اینجور مواقع باید توسط دایاگ پاک بشن,

  8. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #85

    موتور سوار

    نوع موتور
    wego J200 fiddle3
    نوشته ها
    20
    تشکر
    1
    Last Online
    15-04-1399 @ 08:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط samser69 نمایش پست ها
    دوستان دیروز چراغ چک موتور روشن شد.همه چیز کاملا عادی و نرمال بود.من ریست کردم و خاموش شد.به نظرتون نیازه دیاگ بخوره؟
    سلام در j200 هر 1000 کیلومتر چراغ oil engin روشن می شه که به معنای زمات تعویض روغن و بازدید است
    چراغ چک موتور هم اگر از دکمه زرد قفل استارت که زیر زین است استفاده کرده باشی و یادت بره خاموش کنی و استارت بزنی که قاعدتا موتور روشن نمی شه ، هم ممکنه این چراغ روشن بشه
    عوامل دیگه هم که دوستان گفتند .


    چجوری ریست کردین ؟

  10. #86

    موتور سوار

    نوع موتور
    رادیسون
    نوشته ها
    3
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    21-04-1399 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه کاری انجام ندادم خود به خود روشن شد.گاز را تا انتها نگه دارین بعد سوییچ رو باز کنین بعد ۱۵ ثانیه گازو ول کنین استارت بزنین

    - - - Updated - - -

    نه کاری انجام ندادم خود به خود روشن شد.گاز را تا انتها نگه دارین بعد سوییچ رو باز کنین بعد ۱۵ ثانیه گازو ول کنین استارت بزنین

    - - - Updated - - -

    ممنون از شما.من حس میکنم به خاطر بنزینه.چون جایگاه بنزین رو عوض کردم.فعلا که روشن نشده مجدد

  11. کاربر زیر از samser69 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 9 از 9 نخستنخست ... 56789

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:55 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا