
|
|
|
سلام
من چند با ی این موتور رو دیدم تو خیابون
حالا قیافه که سلیقه ایه ولی اون فضایه خالی بیش از حد بین موتور و چرخ جلو تو ذوق میزنه
جا پلاک عقب هم بنظر من جای عجیبی قرار گرفته
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
چاکریم
بنلی تک زمستان هم دائم روشن میشد ، یک لحظه کافی بود راه نری
فیلتر هوندایی ماله AX1باید بهش بخوره ماله ۱۵۰ cf فلزیه قابل شستشو هست
اینو باز کردی ببینی چه شکلیه
یک اکستنشن هایی هست که آینه رو چند سانتی میده بیرونتر نمیدونم اگر گیر بیاد
چیزه خوبیه
زنجیرش آواز نمیخونه مثل بنلی ؟
تو زمستان یک بار تا حالا روشن شده ولی زود دماش بالا میره و قطعا تو تابستون زود زود روشن می شه ولی فقط صداش میادبه اون صورت تا حالا گرماش و تو پاهام حس نکردم،شایدم چون هوا سرده
والا خیلی خاصه فیلتر روغن،خیلی هم خوش ساخته ولی ماله هیچ موتوری بهش نخورد ماله CF150 دقیقا فیلتر اپاچی هستش و هیچ فرقی نداره.
واسه اینه باید یه فکری بکنم خیلی اذیت کننده هستش
زنجیرش اصلا صدا نداره و از وقتی با اسپری مخصوص زنجیر موتول روان کاری کردم عالی تر و موتور خیلی روونتر شده
فعلا هیچ جا دست نمی زنن بهش همه می ترسن،خود نمایندگی هم که اصلا مثل اینکه موتور واسه اونا نیست.اطلاعات صفر
ضد یخ رو کلا عوض کن ،بهترین کاری که میشه برای سیستم
خنک کاری کرد همینه ، قطعا ارزونترین
مایعی که شبیه ضدیخ باشه میریزن تو اینا
البته تا موتور آب بندی بشه میزان حرارت خیلی کم میشه
و بعد از آب بندی حتما روغن فول سنتتیک خیلی خوب بریزی
فکر نکنم داغ کنه ، تو آب بندی روغن مرغوب نریز
ضد یخ و کلا عوض کردم
دوران اب بندی روغن موتول 3000 می ریختم،بعد اب بندی موتول 7100 ریختم،فول سنتتیک
امروز با یه اپاچی 200 انداختم(البته از این کارا خوشم نمیاد کلا)،فقط یه لحظه متوجه شدم که دیگه تو اینه نمی بینمش،دور موتورم خیلی بالا نبردم![]()
امروز یکی رو تو گمرک دیدم سی اف مشکی داشت
قبلا هم بنلی داشته هم ان اس 200
می گفت از ان اس خیلی سر تره و قدرتش خیلی بالاتره
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
سلام
فن ان اس و بنلی تو زمستون که روشن میشد کامل به پاها میزد. بنلی که میسوزوند باز ان اس یه نمه بهتر بود. با این تفاسیر احتمالا باد فن رو هدایت کردن که به پاها نخوره.
از نظر لوازم در چه وضعیه؟
بعد لطف کنید سواریش رو نسبت به ان اس و بنلی تک و سایر رقبا که تجربه کردید یه مقایسه ای بفرمایید؛ مواردی مثل نرمی و راحتی و عملکرد کمک ها در چاله چوله ها.
نرمی زین و زین ترک نشین. عملکرد کمک برای ترک نشین و...
نور چراغ ها...
شتاب گیری و سرعت نسبت به ان اس
البته شاید اشاره کرده باشید ولی میخواستیم کامل تر و با جزئیات بیشتری بفرمایید.
من تو گزینه های خریدم برا یک سال بعد اگه بازار دست دومش خوب بشه و افت قیمت داشته باشه و البته از نظر قطعه و تعمیر کارم اوکی باشه حتما میزارمش.
یه موتور شهری که قوی تر و نرم از ان اس باشه و در عین حال بی دردسر باشه واقعا ندارید با قیمت پایین.
امیدوارم این موتور اینطور باشه
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
با سلام
فن روشن نمی شه تو زمستون،کلا دوبار بیشتر روشن نشده ولی به پاها نمی زنه مثل اینکه،البته دقیق اینو می تونم تو تابستون بگم خدمتتون که اذیت کننده هست یا نه
نور چراغها عالی
سواریش نسبت به ان اس خیلی نرمتر هستش و تو چاله ها و دست اندازها واقعا بهتر عمل می کنه،زین راننده خیلی خوبه و زین ترک نشین تو فواصل طولانی خسته کننده هستش در ضمن ارتفاع ترک نشین نسبت به ان اس خیلی بالاتره
در مورد لوازم مصرفی می شه گفت فعلا متوسط رو به پایین هستش.
شتاب گیری خوب و سرعت مناسب![]()
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط s.mm : 05-03-1399 در ساعت 10:34 قبل از ظهر
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)