|
|
|
|
|
|

قیمت 22-7-1398 ( 37 میلیون ) شرایط هم میکردن
مشخصه که استقبالی نشده که روند نزول رو پیش گرفته

این موتور اصلا معرفی نشده که استقبال بشه یا نشه!
نهایتا 4 تا دونه در 2 یا سه تا مغازه تو گمرک شاید وجود داشته باشه
نه در روزنامه ها چیزی منتشر شده
نه بیلبرد داشته
نه مراسم رونمایی با حضور ورزشکاران و بازیگران داشته (مثل بنلی)
نه تبلیغات اینترنتی و تلویزیونی داشته!
و نه در فصلش وارد بازار شده!
و هنوز یک ماه نیست عرضه شده!
مغازه ها هم به دلخواه خودشون هر موتوری رو قسطی می کنند یا نمی کنند!
شما یک سر به گمرک بزن داره منفجر میشه از حجم موتور از تابستون بیشتر موتور ریختند توی پیاده رو!
مشخصه مردم قدرت خرید ندارند! نه تنها برای موتور بلکه بری خیلی چیز های دیگه.
پس واقعا نمی دونم تحلیل آبکی روند نزول و عدم استقبال از کجا در میاد! آدم شاخ در میاره!
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

بله موتور های بد بازار و بد فروش شرایط میشن
یاماها r3 یا زد اتاق جدی هم کلا 4 تا مغازه ندارن ، شرایط هم نمی کنن
نینجا اتاق جدید 2019 فقط 50 تا وارد شد رو هوا هم فروخته شد
اون حجم که شما میبینید همین موتور های چینی هندی و ... هست
تو همون گمرکی که داری چرخ میزنی ببین چند تا هندا کیلیک هر روز معامله میشه یا شرکتش هر هفته کیلیک خالی می کنه
آبکی موتوریه که ادعا شرکتش .... پاره کرده ولی هنوز تو مارکت کردن یه موتور ضعف داره توانایی تبلیغ نداره ، مغازه هایی که تو گمرک این موتور رو اوردن اصلا جز فروشگاه های اصلی گمرک نیستند
نه شهریاری ها ، حیدری اشرافیان و ... هیچ کدوم نیاوردن 100% واسه پول نداشتن مردمه
در مورد لحن صحبت کردنتونم خیلی خوشحالم که لااقل تیونینگ تاک دوباره داره شروع میشه و ما هم مثل خیلی که رفتن از این سایت میریم
- - - Updated - - -
بله موتور های بد بازار و بد فروش شرایط میشن
یاماها r3 یا زد اتاق جدی هم کلا 4 تا مغازه ندارن ، شرایط هم نمی کنن
نینجا اتاق جدید 2019 فقط 50 تا وارد شد رو هوا هم فروخته شد
اون حجم که شما میبینید همین موتور های چینی هندی و ... هست
تو همون گمرکی که داری چرخ میزنی ببین چند تا هندا کیلیک هر روز معامله میشه یا شرکتش هر هفته کیلیک خالی می کنه
آبکی موتوریه که ادعا شرکتش .... پاره کرده ولی هنوز تو مارکت کردن یه موتور ضعف داره توانایی تبلیغ نداره ، مغازه هایی که تو گمرک این موتور رو اوردن اصلا جز فروشگاه های اصلی گمرک نیستند
نه شهریاری ها ، حیدری اشرافیان و ... هیچ کدوم نیاوردن 100% واسه پول نداشتن مردمه
در مورد لحن صحبت کردنتونم خیلی خوشحالم که لااقل تیونینگ تاک دوباره داره شروع میشه و ما هم مثل خیلی که رفتن از این سایت میریم![]()

نمی خوام کشش بدم ماجرا رو ولی
بعید می دونم تیونینگ تاک هم پذیرای تحلیل های آبکی شما باشه!
هوندا کلیک که دست کم 3 ساله وارد بازار شده
و برند هوندا که بیش از 40 ساله تو ایران حضور داره رو با موتوری که 3 هفته است مخفیانه! به ثبت نام کننده ها تحویل شده مقایسه می کنید؟
tvs wego شش ساله به بازار اومده تازه یک سال و نیمه که رو بورس افتاده!
الان مثلا زونتس که اشرافیان تو مغازه اش پر کرده بود کجای بازار رو گرفته؟
خواننده عاقل می تونه قضاوت کنه!
من به جای شما از اون تاریخ عضویت خجالت می کشم!
منم امیدوارم این موتور ارزون تر بشه شرایطی هم بدن راحت تر هم بدن چون من میرم یکی دیگه هم میخرم!
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
با سلام
دوستان یکم دقت کنن همه ما راضی هستیم موتور دوباره ارزون بشه،،حالا بیاد این موتور بشه 50 تومن خوبه؟؟؟یا یهو دوبرابر بشه اونوقت آیا می گیم خوبه؟؟؟
اتفاقا کاش ارزون بمونه مردم بخرن حال کنن
الان NS بخریم 37 تومن خوبه؟؟؟ یا یه موتور بخریم با ترمز ABS استاندارد یورو 4 و انواع امکانات دیگه با همون قیمت؟؟؟؟
با اینکه از حرفی که می زنم خوشحال نیستم ولی مطمئن باشین گرون می شه؟؟مگه بنلی یاد دوستان نیست؟؟
همین 150 این موتور که همه می گن استقبال نشد ازش از 7 تومن رسید به 22 تومن

باید خرجه بازاریابی بکنی تا محصولت بفروشه
این اصلا متد کار کردن جهانرو و خیلی دیگه شرکتها نیست
البته جهانرو یک فن خاص داره که قبل از جا افتادن موتور
اون مدل یا اون برند کلا محو میشه ، تو کار غیب کردن خیلی واردن
اینطور که به نظر میاد این موتور فقط از نظر ظاهری شبیه دوک هست اما از نظر فنی شاید در حد همون بنلی تک یا زونتس . به هر حال محصول چینی فعلا تکنولوژی پایینتری نسبت به اتریش و ژاپن داره . راستش من اگه بخوام 37 بابت این پول بدم میرم یدونه دوک 250 یا بنلی دو سیلندر کارکرده میگیرم ( البته فعلا از قیمت کارکرده خبر ندارم اگه بشه )

دقیقا همینطوره به لحاظ فنی مثل همون بنلی یا زونتس هست اما مطلبی که هست اینه که با این قیمت میارزه اگه کسی بخواد ان اس بخره به نظرم صرفه با اینه حتی زونتس یا بنلی تک هم کسی بخواد بخره صرفه با اینه البته گرونتر از اوناست ولی فکر میکنم این بهتر باشه.
اما عیب بزرگش که همه میدونن شک و شبه در مورد لوازم هست همچنان...
منم اگه بودم دوک 250 با 30 هزار تا کار رو به این ترجیح میدادم.
سلام
در مورد استقبال از این موتور می شه آخر سال بعد صحبت کرد نه الان،،وقتی که تا حالا حداقل 40 نفر پشت چراغ از من پرسیدن این موتور چیه؟؟کجاییه؟؟چند سیسیه؟؟ و...........به نظرتون چطور می شه در مورد استقبال از این موتور صحبت کرد؟؟؟
در مورد سواریش؟؟مسائل فنیش کسی می تونه دقیقتر نظر بده که سوار شده باشه نه با عکس
بعدشم دوستان چطور اینو با بنلی دو سیلندر مقایسه می کنن؟؟؟ایا هزینه های نگهداری اون با این یکی هست؟؟؟یکبار روغن عوض کردن بنلی تقریبا معادل با سه بار این موتور هست
دوک 250 دست دومش تمیزش و حداقل دیگه 45 باید داد خدا وکیلی چیزی کم از دوک نداره،،دوستان خواستن مقایسه فنیش و اینجا بزاریم
به لحاظ فنی چطور با بنلی تک یکیه؟؟؟ترمز های abs یکی هست؟؟برند انژکتور یکی هست؟؟تکنولوژی صفحه نمایش یکی هست؟؟سواریش یکی هست؟؟؟
به خدا طرفدار هیچ برندی نیستم،،فردا یه برندی با این قیمت بیاد از این بهتر باشه من طرفداری اونو می کنم
متاسفانه ما مردم ایران اول به هر چیزی منفی نگاه می کنیم
یادش بخیر اوایل NS اومده بود همه می گفتن بدرد نمی خوره،شاتون می زنه و......والا ما الان 4 ساله داریم آخ نگفته

به نظر من بهتر از بنلی تک و ان اس و زونتس هست اما نام و اوازه جهانرو دیدگاهها رو منفی میکنه متاسفانه تو ایران.
وگر نه برند برند خوبیه هر چند چینیه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)