
|
|
|
پدال ترمز بنلی 250 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
صاف تو یک خط
برخلاف برخلاف زونتس که به سمت پایین شیب داره
سلام,
شما باید به دیزاین های مختلف, در موتورسیکلت ها دقت بیشتری انجام بدین تا عملکردشون مشخص بشه,
اگر بخوام پدال ترمز این دو تا موتور رو که عکس شونو گذاشتین با هم مقایسه بکنم,
دیزاین پدال ترمز زونتس نسبت به بنلی یه دیزاین ساده, ارزون و سبکتره, ولی پدال بنلی اصولی تر, پیچیده تر( از لحاظ تعداد قطعات) و البته سنگینتره,( اگر در نظر بگیریم که در هر دو دیزاین یک نوع فلز استفاده شده)
محور چرخش پدال ترمز زونتس روی محور پدال راننده هست, و اگر بخواد پائینتر تنظیم بشه حالت شیبدار به خودش میگیره,
محور چرخش پدال ترمز بنلی کاملا مجزا از پدال راننده هست,
این محور عقبتر از پدال راننده و حدودا 5cm پائین تر قرار گرفته,
پدال ترمز بنلی, مستقیم دیده میشه, چون محورش از پدال راننده تقریبا 5cm پائینتر هست و در واقع خود پدال تقریبا 5cm پائینتره,
این دیزاین بنلی گرونتر در میاد و اصولی تره,
یکی از تفاوتهای این دو دیزاین اینه که;
**در بنلی, مواقعی که موتور سوار زمین بخوره و پدال راننده کج بشه تاثیری روی عملکرد پدال ترمز نمیزاره,
**حالا اگر پدال راننده زونتس در اثر زمین خوردن یا تصادف کج بشه در واقع محور پدال ترمز هم کج میشه و ممکنه پدال ترمز در جای خودش سفت بشه و اصلا کار نکنه,
ویرایش توسط Alireza Farzin : 18-05-1400 در ساعت 07:13 بعد از ظهر
در حال حاضر 98 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 98 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)