
|
|
|
این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن
مشخصات فنی:
طول: 1976 میلیمتر
عرض: 773 میلیمتر
ارتفاع: 1052 میلیمتر
فاصله بین محوری :1384 میلیمتر
وزن خشک:144 کیلوگرم
ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر
ظرفیت باک سوخت:11 لیتر
ارتفاع زین:790 میلیمتر
سایز تایر جلو: 110/70R17 54S
سایز تایر عقب:150/55R17 64S
موتور و گیربکس:
انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه
کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm
حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی
سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن
نسبت تراکم:10.4:1
سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی
سیستم جرقه زنی:CDI
گیربکس:6 سرعته دستی
کلاچ:دستی چند صفحه ای تر
حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه
حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت
شاسی و بدنه:
ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه
ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه
تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل
تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی
امکانات: اگزوز تمام استیل
چراغ جلو LED
چراغ عقب:LED
چراغ راهنما:LED
کیلومتر شمار دیجیتالی LED
مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو
رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
2fun, 8446215713, Afshin007, Ali, ali_r, AMIR TEHRANPARS, amirreza72, aMir_aM, atisoc0936, BKING, CGL, dk3nji, Exel, farshad 54, Firooz-h, Fisher44, Jack z1000, jamali, masoudrider, mentiroso, moein 007, mohammad.p, mohammad3d, Rez1sat, roland, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, مملی72, محمد_73, معمار, VAHID, ابوالفضل88, زبردست
استاندارد SL چطوره؟
دوست عزیز چون موتورت تو دوران اب بندیه حتما از روغن مخصوص موتورسیکلت مخصوصا تو دفترچه راهنمای زونتس رو نگاه کن ببین چی پیشنهاد داده همونو استفاده کن .بحث روغن خیلی طولانیه .بهترین کار اینه بری پیش یه موتورساز ازش بخوای روغن موتورتو تعویض کنه . موتور صدمه جدیه میبینه خیلی مهمه تو این مدت اب بندی باید بسیار توجه کنی .
در مورد شناخت روغنم بهتره بری مطالب اقای نیما نادری رو بخونی خوب توضیح داده
خلاصه بگم روغن در زمان آب بندی باید مینرال معمولی
و سطح کیفی پایین باشه sg و اصلا به موتور فشار نیاد تا ۲۰۰۰ کیلومتر
بعد آب بندی فول سنتتیک و کم کم بالا بردن دور موتور
این موتور لاستیک چینی خود کارخونه اش موقع پیچیدن رو نوارهای سفید کف خیابون بشدت سر خوریش خوبه
لاستیک ایران یاسا همین سایز و اندازه برای چرخ عقب قیمت چند بازار هست؟
و اینکه حس میکنم روغنی که کارخونه داخل انجین ریخته بدرد فصل گرما نمیخوره
بعد از 10 کیلومتر روندن کلاچ که میگیرم دنده ها سخت جا میخورن یه صدا جیر جیر شنیده میشه دوباره باید کلاچ بگیرم تا دنده جا بخوره
مصرف بنزینش هم صدی 4 لیتر شده البته زیر هزار کیلومتر
پدال ترمز چرخ عقب خیلی پایینه چطوری میتونم بالاتر بیارمش؟
ویرایش توسط siamak55861 : 17-03-1400 در ساعت 09:09 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)